【反日感情激化】大韓航空が最長6カ月の無給休職実施、赤字続きの韓国航空業界、影響が最大手にも[10/19]

1ガラケー記者 ★2019/10/19(土) 15:31:46.32ID:CAP_USER
韓国を代表する航空会社・大韓航空が14日、最長6カ月の無給休職制度の実施に踏み切った。同社は「仕事と家庭の両立を支援するもので、業務文化改善の一環」としているが、韓国の航空業界は格安航空会社(LCC)を含め赤字続き。韓国紙は「業績悪化の影響が最大手にも押し寄せた」と報じた。

中央日報などによると、無給休職の対象となるのは勤続満2年以上の社員。25日までに休職申請書を提出すれば審査を経て来月から来年5月の間に3カ月間休職でき、1回に限り最大3カ月まで追加延長できる。人材運営を考慮し、運航乗務員、海外駐在員、国内外派遣者、海外現地社員は申請対象から除外した。

制度導入について、大韓航空関係者は「社員の多様なニーズのために短期希望休職申請を受け付けることになった」と説明。「現在運営している常時休職制度は期間が1〜3年で相対的に長い方だ。短期間だけ世話をしなくてはならない家族がいるケースや子どもの入学など教育問題で短期休職が必要な場合には常時休職制度では負担になりかねないということだ」として、「短期希望休職に対する社員の満足度は高いと期待」と話した。

大韓航空は4〜6月期に営業損益が1015億ウォン(約93億円)の赤字となり、日本旅行ボイコット運動が本格化した7〜9月期も営業利益は前年同期比で30%以上減少すると見込まれている。航空業界関係者は大韓航空が支出する固定費用のうち、燃料費(25.6%)が最も多く、人件費(20.9%)がそれに続いており、無給休職である程度の人件費を節減できるとみている。

最近、韓国の航空業界の収益性が悪化したのは日本の輸出規制に伴う反日感情激化で売り上げの割合が高い日本路線需要が急減している上、ウォン安ドル高など内外の環境が悪化して累積赤字が増えているためだ。実際に4〜6月期に韓国系航空8社はすべて赤字を記録しており、7〜9月期の業績も暗いとの見通しが支配的だ。

大韓航空以外でも非常経営体制に突入したLCCのイースター航空も今月から申請者に限り、1〜3カ月の無給休職の受け付けを開始。売却手続きを進めているアシアナ航空も4月から全社員を対象とする無給休職を実施している。休職期間は15日から最長3年だ。他のLCCも悪化した経営環境に対応するために東南アジア路線を拡大しているが、運賃競争が激しくなっていることが負担として作用しており、韓国の航空産業危機は当分続きそうだ。

大韓航空関係者は「今回の短期希望休職申請はあくまで業務文化改善の一環」と言及。「市場で提起される業績悪化とは関係がない」と強調しているが、中央日報は表向きの理由とは別に「業界では制度実施は業績悪化の影響のためだと解釈している」と伝えた。
Record china
2019年10月19日(土) 13時20分
https://www.recordchina.co.jp/b752830-s0-c30-d0059.html

392<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/22(火) 22:54:32.00ID:p2e66+it
だってな、韓国のこと知らんかった時代は海外旅行いうたらコリアンエアー使ってたけどな
今はな、もう安かろうと何だろうと一切関わり合い持ちたくないって考えに切り替わったんや。
それが俺の答え

393<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/23(水) 20:42:47.33ID:uKzY/hO7
>>1
韓国国民がやろうとすることに反する企業は潰れるしかないってことだ
日本なんかという気持ちが根底にあるのに日本便を増やした航空会社の
幹部が無能ってことだろう

韓国国民の考えをしっかり把握していないからそうなるわけだ
こういうことで会社が潰れたら他のところは同じことを繰り返さないのが
とても大事なことだ!

394<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/23(水) 20:49:38.03ID:c9UbgFd6
>>383
タイ、ベトナムにも頼んだみたが無慈悲な対応されたみたい

395<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/23(水) 20:53:29.67ID:kdgFRuFc
勝手にやってるんだから知らねえよ

396Go ahead make my day2019/10/23(水) 21:01:50.90ID:QC+RzQXk
無給で強制労働させられる塩田奴隷よりマシじゃないですかあ

397<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/23(水) 21:28:41.92ID:RfOpeWj6
>>382
CAを売春婦にすれば良いじゃん。

空飛ぶ売春宿。搭乗したら即キーセン、これぞ韓国。

398<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/23(水) 21:43:23.43ID:f4rBXIAV
さああと何日で日本に謝罪と賠償を求めてくるかな?

399<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/23(水) 22:09:20.62ID:Q3nxbE+0
ムキュウされちゃうのか?

400<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/23(水) 22:55:06.21ID:o2ATdWCk
水色に尾翼のでんでん太鼓みたいなマークの飛行機を見ると吐き気がする

401<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/31(木) 00:38:00.70ID:8qI9+JCS
ニャチャン6万7700ウォン・高雄4万9900ウォン…韓国航空業界、東南ア路線で出血競争
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191025-00080158-chosun-kr

日本路線15%減も 7〜9月の航空旅客が過去最多=韓国
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191029-00000001-yonh-kr

何もしなければ日本便の減をカバーできずに航空旅客が減ってしまうからいろいろと
取り組んだのだろうなあ

まあでも過去最多になっても出血競争で客を集めたというのであれば航空会社の
儲けにはそうなっていないかもしれない
過去最多で赤字ということになっているとしたら今後はますます厳しいということに
なってきたりして

402<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/31(木) 00:58:36.72ID:J+UM5Sor
年末までに国家ごと倒産してくれ。
他の国は全然困らんし

403<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/31(木) 01:03:56.71ID:rU+wdSzv
>>1
大丈夫だ日本の方が影響大きいらしいぞw気にするな

404<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/31(木) 01:06:16.88ID:GOUhlwA9
効いてるニダ効いてるニダ

405<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/31(木) 01:21:59.29ID:T55AtKEg
北京空港ができたからな。。

ソウル経由より北京経由が便利。

AIRCHIINA、東方航空、南方航空で世界中行けるラウンジも広い。

406<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/10/31(木) 08:21:52.19ID:nqRwVyaH
特殊浴場で、前職キャビンアテンダントが増えるな。

407<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/02(土) 17:48:58.29ID:WSpo2K6q
路上でいきなり殴られたりするから日本人もソウルには行かないもんなあ

408<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/02(土) 17:51:29.37ID:utYlBPt/
片道1000円でも行かねーよ。チャージ料とか何だかんだ総額1万円は取られるわ。誰が残飯食いに行くか?

409<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/02(土) 19:25:45.42ID:VXzcSOWy
関係修復したとしても、日本の空港に
韓国便が入る枠なくなってるんじゃね?

410<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/02(土) 19:27:27.38ID:V/1Bfkgc
無給休職じゃお家芸のストライキもできんわなー。困ったもんだ。

411<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/02(土) 19:45:20.97ID:pbLyW2Ro
>>1
無給休暇w
レイオフじゃんか

412<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/02(土) 19:46:43.04ID:pbLyW2Ro
>>1
ムン大統領って日本のスパイじゃね?

韓国人を経済制裁して苦しめて、
日本人の雇用を増やしている

413<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/02(土) 21:28:53.93ID:eZJNxd7N
>>41
もう中国便でいっぱいです

414<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/02(土) 21:30:02.03ID:QqhfOx35
ナッツ増量で客を引き寄せろ

415<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/02(土) 21:31:53.75ID:cUMFx2O7
>「仕事と家庭の両立を支援するもので、業務文化改善の一環」
六か月の無給休暇やっといて意味が分からん

416<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/02(土) 21:49:11.64ID:qZPwQoaD
失業保険も使わないしさすが下朝鮮人は賢いなぁ

417<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/02(土) 22:07:33.12ID:NaMPREqS
>>70
大韓航空が最長6カ月の無給休職制度の実施に踏み切ると日本の航空会社の韓国線が赤字になるって理屈がよくわからん。
大韓航空の人手不足による便数減の影響で日本の航空会社の韓国線の利用者数が増える可能性の方があるんじゃないか?

418<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/02(土) 23:09:03.88ID:bvSiiGuy
>>16
韓国で生きるよりいっそ死ぬ方がマシなのかもよ

419<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/02(土) 23:36:41.36ID:AtkjZxBM
整備コスト下げて事故起こすなよ

420<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 00:02:50.39ID:snWQAYVA
とりあえず、アシアナは日本路線から追い出しとけ。
ここの会社は事故率、その手前のトラブル率が異常に多い。

421<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 00:22:19.74ID:vjxu6aDw
【日韓関係悪化】愛媛県、韓国旅行を職員にノルマで割り振り 3カ月間で660人 松山−ソウル便の搭乗率上げるため
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1572682836/

422<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 00:24:55.51ID:U0cPWGgw
>>13
犯罪

423<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 00:28:19.19ID:nz21NSoh
>>421
それ、金の問題じゃすまないんだよな。

その航空会社、一週間のうちに二度も事故起こしとるのよ……

アシアナよりやべーんでさ、愛媛県、職員さんたちを殺しにかかってるも同然なんだわ

424ライダイハン ◆JAPANpOiGM 2019/11/03(日) 00:38:32.37ID:84mX8skp
>>1
最近、韓国の航空業界の収益性が悪化したのは日本の輸出規制に伴う反日感情激化で売り上げの割合が高い日本路線需要が急減している上、
ウォン安ドル高など内外の環境が悪化して累積赤字が増えているためだ。
実際に4〜6月期に韓国系航空8社はすべて赤字を記録しており、7〜9月期の業績も暗いとの見通しが支配的だ。


ん??「日本の輸出規制に伴う反日感情激化で売り上げの割合が高い日本路線需要が急減」とかってさらっと書いてるけどさww
サクッと書類出せば済む話だったわけだし。あ、そして輸出規制じゃ無いしwww

425<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 01:23:15.37ID:DMdPxCZr
ロジャース顔面蒼白w

426<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 01:28:22.95ID:HEpBFtK8
ぬれ煎餅で立て直したどっかの鉄道会社をベンチマーキングすればいい

427<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 01:32:11.22ID:AKGkhYBQ
失業率に影響なさそうだな
チキン屋に転職すればいいだけだし

428<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 01:49:31.50ID:jYqsdTaU
>>120
普通はそうなんだけど、チョンは見栄っ張りだから大韓航空の社員というブランドを捨て切れないでしょ
しかも自分が辞めて、会社が良くなって他の残った社員が良い思いをするのは許せなさそうだしw

429<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 10:18:42.10ID:vwGnntBB
>>428

ストライキすれば良いだけ。

430<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 10:34:20.28ID:h8qYgYoO
>>428
見栄より、韓国は転職に冷たい文化だから、転職したくてもできないという現実があるよ

サムスン電子の社員ですら40代で解雇されるのは有名だけど、そこから中小企業に幹部や技術職として雇用されたり、
ベンチャー企業を立ち上げたりすることもなく、コンビニやチキン屋など自営業になってる
東南アジアでは、今後も所得の増加でLCCの需要は高まるけれど、大韓航空の社員には転職するだけの能力が無い

431<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 11:54:45.70ID:4jfmLRQp
大韓航空も売りにだせばいい!
アシアナ航空と値下げ競争始めたら
どちらかには買い手が付くかもしれない!!

432<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 13:26:16.23ID:n2mzKlCK
機長・副操縦士・CAに副業させるしか無いわな
CAが鶯谷のような有料サービス(意味深)を実施、機内食は全てフライドチキン
ならもっと安上がりなんじゃね?

433<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 13:31:05.20ID:PvvhOXwD
無給休暇中CA 「オッパ♪オッパ♪サンゼンエーン♪」

434<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 13:39:19.45ID:K+28r2ap
>>1
歴史に学べ

排泄物を有効に使えば生き永らえるぞ

435<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 13:55:03.10ID:D9UUe5jy
こうなるのわかりきった事    自業自得    全社潰れろ

436<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 13:56:14.69ID:Kn2YjPxN
ん? 韓国って労基法ないの?

437<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 14:09:52.16ID:J0RUPoBq
>>431
つかねえよ、朝鮮人労働者込みで引き受けるんだぜ。
整備も怪しく事故も多い、朝鮮人気質ってのは大きな損失につながる。

438<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 14:28:14.21ID:JLXmZp2n
これで好きなデモができるな

439<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 14:42:36.57ID:AZ+k6o3F
こんな事されるならストしてやれ!
ストなら無期限有給だぞ!

440<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/03(日) 15:16:37.74ID:XJjXvmq2
>>1
久しぶりに言うな モルゲッソヨ

441<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/09(土) 22:36:44.60ID:KHWJEB0r
日ボイコット余波に。ティーウェイ航空、第3四半期102億ウォンの損失
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=018&aid=0004512216

442<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん2019/11/10(日) 15:34:19.54ID:dGRywPIO
エアソウル富山支店閉鎖 

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