【Record China】「世界最高」の韓国に対し日本は「地獄」?訪日韓国人を悩ませる日本のシステム―韓国ネット[9/11] [無断転載禁止]©2ch.net

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1右大臣・大ちゃん之弼 ★@無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:32:30.49ID:CAP_USER
https://i.imgur.com/5dDoMX2.jpg
韓国のネットユーザーが「ある点において韓国は日本より優れている」とネットの掲示板で指摘したところ、他の韓国人からも賛同の声が寄せられている。写真は日本の列車。

日本の方が劣っていると指摘されたのは、「地下鉄システム」。スレッド主は日本のイマイチな点として「ホームドアがないこと」「私鉄の運営会社がさまざまあり複雑なこと」を挙げており、「地下鉄」の語は地上路線も含む都市圏の鉄道路線・システム全般を指しているようだ。

これには他のネットユーザーの多くもうなずいており、「まず韓国の地下鉄はとにかく安い」「コスパが圧倒的にいい」「路線規模以外は全部、韓国が上だと思う」「日本旅行には3回行ったけど、価格でも利便性でも、韓国の方がはるかに上」「日本と韓国じゃ比較にならない」「地下鉄では韓国は世界最高レベルでは?韓国よりいいシステムはどこにもないよね?」と、韓国絶賛の意見が多数並ぶ。

日本に関する意見をみると、スレッド主が2点目に挙げた「複雑さ」が特に不評のようだ。旅行者向けの企画乗車券などを利用する場合を除けば、路線の運営会社ごとに切符を買ったり精算したりせねばならない日本の都市圏交通システムは、「バスと地下鉄の乗り換えも会社に関係なくできる」韓国に慣れた人たちには我慢がならないらしく、「日本で地下鉄の乗り換えをしようとすると本当に“発狂”するよ」「旅行のために調べたけど、ほとんど“地獄”だね」「日本の鉄道はかなり勉強してから行かないと駄目な分野」など酷評が寄せられている。

また、「日本のいい点を挙げるなら、単に鉄道で行けない所がほとんどないということだけ」との厳しい指摘もある中、少数ながら「韓国の動線が長過ぎる乗り換えよりも、日本の方がはるかにいい」「日本の鉄道は旅行者に不便な代わりに定期券システムが整っているよ。1カ月分の定期券を買えば運賃もかなり割り引かれるし、区間内のどの駅も無制限で乗り降りできるんだ」と日本擁護派も。

さらに鉄道関係の仕事をしているという人物からは「いろいろ客から苦情があるうちの一つが、日本はあれもこれもいいのに、韓国の鉄道はどうしてこうなんだ?というものだよ」との告白もあった。(編集/吉金)

http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=184766&ph=0
2017年9月11日 20時20分 Record China

安いのは税金で埋めてるからだろ

アホなのかなチョンは

地下鉄の仕組みが複雑なのは認める
上京した頃は直通電車が分からなかった

4奈須伍長 ◆J12tZCWYB2 @無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:36:22.30ID:hEiOVImO
(=゚ω゚)こっち見んな

5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:36:44.15ID:u4/KuCfr
ウリの地下鉄は最高ニダ
地下鉄でオナニーしてもおとがめなしニダ

うん。 だから日本に来ないでね

7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:42:03.32ID:iHQFJKiJ
人間のかわりに朝鮮人が住んでる半島

8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:44:16.21ID:jYutflZQ
>>6
君みたいな凡人がいくら言っても無駄だよ。
国会議員や知事が必死になって誘客運動してる。

9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:44:27.57ID:36AFn9wq
歴史が古いから複雑になってるだけ

10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:45:56.22ID:Qk4bCGzn
>>1
>まず韓国の地下鉄はとにかく安い

そりゃ半島の平均月給は8万円だからな

朝鮮人は来るな

まあ地下鉄の複雑さは日本人でも慣れないと大変だけどね

13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:47:26.36ID:R7f3np+h
糞姦国よりも治安は最高に良いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

馬鹿なんだから日本に来なきゃいいのに

15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:47:54.63ID:s1COxshK
きっぷだけの時代なら確かに大変だったけど、今やシナチョンの方が使い慣れてるICカードなら全然不便なんかないのに、何を言っているのやら。
あと、ソウルの地下鉄は最初は日本が造ったとか知ったら、あいつら発狂するんだろうな。
それよりも、地下鉄のホームドア整備する金と時間があったんなら、先に「紙流せないトイレ」を解消すべきだったんじゃないのか?
本当に「優先度」の概念がない、行き当たりばったりの民辱だな。そんなんだから、セウォルみたいな大事故起こすんだよ。

ちゃんと並ばないで我先にと乗り込む国ならホームドアは必須だろうな

韓国の地下鉄はメイドインジャパン

18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:49:42.85ID:u4/KuCfr
地下鉄乗っても行くとこ無いニダ

19<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:50:03.11ID:NnWJdiSz
鮮賊wwewwwwwwwwwwwwwwwwwww
衝突事故…もう忘れちゃったの?

20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:50:12.84ID:Qk4bCGzn
>>12
チョンはバカだから理解できないだけ
チョングルも国民がバカすぎるので
当時の王族が極限まで単純な言語を採用した(というかチョングルも朴李だが)

どんどん来日数増えやがってチョンは本当に来るな

ガイジかよ

日本の地下鉄は日本人が普段の生活で使用するためのものだからな
結果として複雑ではあるが慣れればなんの問題も無い。

24<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:53:30.45ID:MfQgPkyX
>>6
だから半島に利益誘導した奴らにはしっかりと責任を取らせる。
ハングルとか簡体文字の看板代金を税金や運賃で負担させられるのは不愉快。
欧米人にも不評だよ。
日本に旅行に来た気がしないと。

25<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:55:31.09ID:fYBzhsKZ
韓国の地下鉄は、日本の金で日本が一から作ったから。

地下鉄で車両火災が起きれば、車掌が列車の扉の鍵を閉めて乗客を蒸し焼きにして逃げ出す国の人たちがなにか自慢していますね?

来なくて良いです。

案内板にハングルまで表示してやってるのはムダということだな

29<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:58:16.20ID:2SZLu05R
なるほど。ただ韓国の地下鉄に乗ることはないからその比較に意味はないな

30<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 05:58:20.26ID:Qk4bCGzn
>>25
そうなの?
まあいまだに国民の平均月給が8万円だからあり得るかも

31<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:01:14.48ID:sBUhqGuI
韓国からの若者観光客は環状線の女性専用車両や優先座席をデッカイトランクで
占有して平気なんだよな。来ないで欲しいよ。

32<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:04:43.86ID:vtbGPjsh
西瓜買えよ

33<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:04:47.28ID:pbRqKBuA
>>3
未だに乗換案内のウェブページ見ないと
普段いかないところはたどり着けないw

はいはい
遥かに劣っているので来ないでくださいね

運賃の安さを自慢するお馬鹿さん達、哀れとしか思えん。

日本の地下鉄なんで、オレも迷子になるっちゅーねん!

37<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:07:50.52ID:IHV9mbm9
チンクズの一部チョン

38<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:08:57.57ID:fO7bPFmL
前にも地下鉄自慢の記事があったぞ
韓国の自慢するモノって
地下鉄しかないのかよ

39<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:08:57.91ID:Qk4bCGzn
>>34
朝鮮乞食が白々しいぞ

40<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:09:44.78ID:4llAYOtJ
確かに複雑すぎるバカチョン・システムにしないとな

ご自慢のホームドアも日本製だけどね

いくら朝鮮の地下鉄がよかろうとも、朝鮮国内しか旅できないんじゃやっぱ意味無いわ。

そりゃ田舎の地下鉄は単純だろうよw

44<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:11:58.82ID:Qk4bCGzn
>>38
んでシナはモバイル決済だけだな
モバイル決済のスレ東亜で何回たったんだよっていうw

45<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:12:10.14ID:ub0wmZa4
>>1
「おもてなし」と称して、不愉快になる程の過剰サービスをして
その分ボッタくるのが日本文化だ。「倍返し」と言うやつだよ。

それを楽しめ無いなら日本に来んな!

46<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:12:30.98ID:h2JXIfmP
東京地下鉄営業開始  1927年
ソウル地下鉄営業開始 1974年

スマン 併合時代に造ってやれなくてな

47<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:13:13.21ID:r+2a0UnP
韓国の地下鉄ってあの地下なのに何故か雨が振り注いでくる滅茶苦茶なアレか

地上だけ使ってればいいだろ
つかソウルも結構ひどいぞw
http://vagabond.air-nifty.com/kp2/files/Seoul-Subway.png

49<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:15:44.64ID:Tz9LMDSl
朝鮮人は日本帝国が育てた人民なんだから一つは優れた面がなきゃ困る

50<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:15:57.53ID:tOa9IQvJ
ソウル地下鉄の赤字垂れ流しの補填原資
は税金なのに

51<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:17:26.44ID:fj3HplOp
電線だらけのの街づくりも、電車網の行き当たりばったりさも、
使いにくい空港の乱立も、高速道路の高料金も、歩道や自転車道の無さも、
空港と新幹線の連絡の無さも、全て日本の国土交通省の犯罪。

52<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:17:41.57ID:Qk4bCGzn
>>47
えぇ・・・地下鉄もダメじゃんw

韓国の地下鉄は日本より本数が多くて時間に正確なら路線が複雑な日本より便利なんだろーけど。

54<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:19:11.01ID:ZZer1dB+
わかったらもう二度と来るなよ。

55<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:19:33.64ID:xm2j0wFp
>>10
本当?
そんなに給料安くて、よく日本に旅行にこれるな。

東京の地下鉄って切符買わないだろ

それはさておき、知らない場所に出る時は路線図を見るよりもグーグルマップで痴情図を見てからのほうが近くに出られる場合がある

57<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:20:12.40ID:pmBnx3S9
確かに渋谷の乗り換えは最悪だ

58<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:20:29.03ID:qVDDlKiv
>>15
紙の流せないトイレが作れないんじゃなくて、トイレに流せる紙が作れないんですよ。

痴情図って普段どんな書き込みしてるんだよ

60<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:21:28.56ID:Qk4bCGzn
>>56
痴情のもつれ なるほど

>>59
Googleスゲーと思った。w

62<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:22:07.46ID:ZwYsHNaL
>>1
申し訳ないが嫌なら来るな。

あと、日本に何一つ優ってないなんて国はどこにも無い。
どこまでへりくだってんの?

地下鉄の乗り換えで地獄とか(´・ω・`)よくわからんが

この前ドア開けっ放しで走行してたのによくいうよ

65<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:24:55.63ID:HBPjUT01
相互乗り入れがあるのでホームドアの設置は難しい

朝鮮人はホームドアを気にするよね
別にあっても無くてもいいと思うが
安い電車料金も安い電気料金も最終的には誰が支払うのかわかってるのか?

67<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:25:23.29ID:/D90FPI5
>>1
PASMO買えよ

68<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:26:45.90ID:OcgHSl9f
旅行のふりしてやって来る犯罪者を簡単に逃亡させない
システムになってるからこれでいいと思うの
例えば朝鮮人とか、朝鮮人とか

69<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:27:14.84ID:OuAtn6iU
>1
最高過ぎて旅行者も寄り付かないね、やるじゃん

ホームドアだけは全駅設置すべき

ホームドアが無いと地獄から抜け出したい奴が天国に行っちゃうだろ。

あ、どうせ地獄行きか

最高な国から逃げ出して、移民先で問題を起こしまくるキチガイ国民の癖にwww

半島に帰れ

73<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:30:40.03ID:eTY5eJIf
まあ確かに乗り入れは詐欺に近いw
せめて営団と都営は合併すべきだし、乗り入れは割り引きすべきだわ

74<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:30:41.28ID:BIPYKgln
朝鮮猿は半島から出るな

それでいいからチョンコは日本に来るな

76<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:32:41.26ID:2/YywKho
来なくていいから

77<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:33:55.96ID:fkUg2KO2
>>1

パスモとかスイカを買うといいよ。
例えるならゲレンデで一日券を買うようなものだ。
あちこちのリフトでいちいち一回券買ってるとそら気も狂うしな。
ゲレンデの一日券は乗り放題なかわりに元が取れる利用回数があり、
パスモその他は乗った分だけ着実にさっ引かれるという違いはあるが。
パスモその他なら一円単位で切符より安かったり、
日本を去る時に清算してお金戻ってくるし。
 

78<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:35:22.78ID:x/QMqBHJ
バカチョンだな、ものの一面だけクローズアップして何の比較になるか

79<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:36:10.03ID:24wrcfpG
>>1
劣ってるって事でいいからもう日本に来んなよ朝鮮人
頼むから世界平和のために半島から出るな

80<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:36:36.82ID:ixq7TqO+
地下鉄が安いって補助金でも出ているの?

81<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:38:01.21ID:6XCeFFId
全てに優れてる国は世界中探してもない、どの国も必ず劣っている部分があるよ
戦前から地下鉄が走ってる日本のシステムはそれなりに古いからね
仕方ない

複雑なのは民営だから仕方ない
ただ価格はほぼ適正になってるはず
持続可能なくらいのはずだ
JRは1/3が赤字路線だしなー

83<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:38:31.01ID:/8z1BfND
複数の会社で乗り換えたり乗り入れたり運賃計算も複雑なのは事実だな
せめてメトロと都営は合併しろよ
日本人でも地方から上京すると難しいものな

84<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:40:35.64ID:xZFmsw1k
なんていうか確実に国力や経済力はおろか生活の面で日本は韓国に追い越されたんだなあと感じる記事だね
外国人は未来って聞くと韓国って言うらしいし
女子中高生は韓国人に憧れ韓国カルチャーにゾッコンだし

85<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:40:40.66ID:OodEGMxI
もっと複雑にして、朝鮮塵お断りにしろ。
 
理解したうえで来日する外国人専用でいいわw

86<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:41:37.84ID:no7nq4s9
ちょっと難しいことは負担みたいやなあ

87<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:42:25.75ID:4/BbAGYj
どうして日本ってこんなに遅れてるのかな?
文化、清潔さ、外見、頭の良さ、経済、精神性……全部が劣ってて日本人として劣等感で死にそうになるよ
そりゃ、日本は後進国だから、世界有数の先進国の韓国と比べると未開で下品なのは仕方ないけどさ
でも、日本が勝ってるのは文化パッケージングの広告だけだって……それって悲しいよね?

88<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:43:25.62ID:xZFmsw1k
>>46
恥ずかしくならない?
出来た年なんかいま生きてる現代人にとってはどうでもいい
あんたはブラウン管テレビを自慢しているなか韓国は有機ELテレビを販売したというレベルなんだが

>>1
Suica買えよボケ

90<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:44:03.65ID:Y9Sy2ig3
別会社間ならともかく東京モノレールみたいにJR東日本傘下ですら別料金とか有り得ない。

91<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:44:28.44ID:5G/gBdt0
韓国世界最高なんや
国籍ある人は帰国したほうがいいやろ

路線が多くて理解できないだけだろ

93猫@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:45:56.48ID:nbkNhd2l
日本は差別がひどく、いいところなんてないぞ。そう居留民が言ってる。
来ない方がいいんじゃないか。

94<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:46:39.36ID:xZFmsw1k
>>87
だね
自分も韓国に行くたびに劣等感でいっぱいになる
日本は一生韓国に追いつけないんだと感じることが度々
さらに韓国人が優しくて民度もあるからなおさら日本人である自分が惨めになる

95<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:46:50.59ID:YkEmmJk3
>>87
それって日本じゃなくて韓国の事だろ、第三者に聞いてみな。www

東武の株主優待券があったので
普段乗らない東上線乗って池袋で降りようとしたら降りられないので駅員に聞いたら
「あなたが乗ってきたのは副都心線です。乗り越し料金を払うか、
和光駅まで戻って東上線で来て下さい」と駅員に言われた

東武の駅がないのならわかるけど、普通にあるのに、、、

乗り慣れてる区間ならいいけど、普段乗らないところに行くと
途端に魔界となる
旅行者が辛いのはわからないでもない

まあでも、公共交通機関で行けないところが少ない、
陸の孤島が少ないってのが、一番大事だとは思うけど

97<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:47:57.07ID:emzRW/KG
朝鮮ゴキブリとか呼んでないから来るな迷惑

日本にいる朝鮮ゴキブリも帰れ迷惑

橋もビルも作れない韓国は
「日本様、地下鉄を作ってください」と

韓国の地下鉄は日本製ってのが喜劇だな

100<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:49:32.67ID:Pt80Gzly
えっ、朝鮮に地下鉄なんてあるの?

101<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:51:01.21ID:gDvGFGSV
韓国人は無知。
所詮、韓国人の頭ではひらがなレベルの知性しか獲得できていない。
漢字を理解できなかった民族は多くのものを失う。
日本は複雑なものを簡略に見切れるようになっている。

102<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:51:58.35ID:AauFqWoW
新しいインフラ>>古いインフラ

それは仕方ない。
でも日本人はロンドンの地下鉄を馬鹿にしないよ。
ちゃんと敬意を払ってる。これが「心の余裕」のある国民性

>>55
魔法のカードがあるからな
定期的にリフレッシュまでする

104<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:52:40.53ID:8/ZpE08I
>>1
だからチョンころはバカなんだよな。日本人は地下鉄で、都内ならどこでも行ける。バカなチョンころは使いこなせない。
地方都市レベルのソウルで地下鉄をバカなチョンころが使えてもだからなに?と言うだけ。だから世界中から嫌われる事もわからない

105<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:53:14.47ID:KmRRStUl
どーでもいい。日本に来るな。

106<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:53:42.04ID:FUaY2huz
>「バスと地下鉄の乗り換えも会社に関係なくできる」

Suicaとか交通系ICカード使えばいいだけだろ
つうか私鉄やバス会社がたくさんあって複雑なのは東京と大阪くらいでしょ

107<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:54:45.57ID:5ZJtRREf
バカだから理解できない

>>1
超汚染人はお断り。
日本に来るな!

109<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 06:58:05.85ID:Qk4bCGzn
>>55
実際はもっと安いよ 釜山の工員は月給3万円程度らしい
チョンが盛った数字が平均月給8万円だから

110<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:00:10.49ID:USsR8zZY
都民でも東京の地下鉄を使いこなせれば自慢できる

地下鉄で火災起こして、運転士が逃げる国には、かなわねーなw

112<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:01:50.53ID:tQpgYT5M
>>1
世界最高の韓国か、良いな韓国人は自己評価高くて。てか、そんな最高の国なら日本こないでくれます?

113反安保・非戦派 ◆KJxhrC5GEs @無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:02:22.75ID:9QOy9vX3
中国のネタは統制されてるのかな…
全然記事が出ない

114<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:03:14.82ID:+jYzLwo1
まあ確かに 定期とかないと旅行者にはつらいわなあ
都市部のバスとかもそう思う

やっぱり朝鮮人がとことん現実を見られないのは、遺伝子に刻まれた生きる知恵なのかなと思うわ
えげつない支那の代々の国に隷属していたから、現実逃避する事で生き延びたと。

車内でウンコ食ってたり、当たり前にレイプが起きてても「韓国の地下鉄は世界一」

117<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:06:41.98ID:pDQRTBsm
ソース→レコチャ
はい、解散w

118<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:06:51.10ID:n8yMVnI0
韓国の地下鉄ってギロチンと火葬場じゃん

119<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:07:22.50ID:AF4aKcc2
ICカード買えよ
そんだけで解決だろうが

ソウル地下鉄1号線の建設と京釜・京仁・京元各線の電化事業は円借款によって行われ、
更にソウル地下鉄1号線は車両・信号・通信分野等において日本の技術協力により建設され、
開業当時の電車は全て日本製であった。
地下鉄建設に日本は8,000万ドルの借款を供与し、
長期にわたり現地指導、および日本国内研修を実施してきた。

勝手に日本製の新しいインフラでホルホルするのはかまわないが
日本の地下鉄とだけ比較するところにミンジョクの愚劣DNA垣間見える

運用面では蒸し焼き一丁あがり(笑)だし

>>38
ITについてもそうだったが、その時々の日本に追いついた追い越したと思った点を強調するのが、韓国社会と在日韓国朝鮮人の鍋世論。その上で物乞いは変わらない。

123<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:09:07.71ID:KY+EsnX6
>>1
「日本で地下鉄の乗り換えをしようとすると本当に“発狂”するよ」ってことは?
朝鮮人って生まれつき頭が悪くて何時も発狂してるんだ(笑)

124<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:09:08.34ID:iIx3OuF2
韓国の詐欺、強盗、性犯罪は日本の数十倍な

125<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:09:08.92ID:pxSl29Jk
ソウルの地下鉄は日本の援助でできたんだけどね。

126<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:09:38.41ID:altf9Glh
>>90
JRと東京モノレールは別会社だからなんだろうなぁ。

あと分けても乗る人がいるからだろうな。

127<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:10:29.76ID:f0QQUz1c
後から来た新興国らしい意見だねw

128<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:10:56.35ID:OOMQCfoe
>>1
中国の皆さんは後半二段に騙されちゃ駄目。
韓国が世界最高だよ。
だから韓国へGo!!!!

129<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:12:36.70ID:ck1Hx1NL
>>88
地下鉄は日本が作ってやった!とか言ってる馬鹿用だろ
ホームドアも日本製とか東亜も馬鹿ばっかりになった
つーかもはや+以下だよな

130<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:12:59.89ID:altf9Glh
>文化パッケージング

これって、どういう意味?

131<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:13:22.44ID:SiQqLH+S
鉄道、 バスのインフラは完全に負けてるな。
合理性が無く不便なのが日本のバス・鉄道。
つか、韓国人が優秀すぎる。
というか、日本人が馬鹿すぎる。

田舎者が上京して東京の悪い所上げると地下鉄がわからないとかかならず言うけど同じレベル

133<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:19:07.82ID:W3QQG8mv
まあ、路線図読めないのは馬鹿ってことだろ。

134<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:19:15.01ID:gDvGFGSV
韓国人が理解できることはあまり多くはない。
要するに高度で複雑なものは作ろうとしても作れない。

設計できない、具現化できない。

水車が作れなかった民族と鉄砲を大量生産して輸出できてしまう国の違いは雲泥の差がある。

135<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:19:42.39ID:SiQqLH+S
韓国は路線やホームの構造なんかも日本と違って合理的に作られてるけど、
地下鉄からバスに乗り換える際も手ぶらでカバンや財布の中の
IC乗車券を認識するすっげー便利。遠くまで電波飛ばして混線させない、
あの技術はすげーわ。

地下鉄だけじゃなくて公共交通機関全部複雑で慣れるまで大変なのは確か
慣れりゃどうってこともないのも確か

どうしてもだめならタクシー呼べ

昔の町並みや遺構,現住民の住居をどの程度配慮するかだろ。
ここ数十年以降の都市計画で作られた町と約400年も首都として栄えた町を比較して「合理性が〜」とか言ってる奴は時系列が理解できない朝鮮人並みの知能だな。

はいはい、 地下鉄の起源も韓国なんだろwww

139<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:23:54.21ID:vpuCtJLm
反日韓国犯罪者は、日本に来て何がしたいの?w

死ねよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

140<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:28:08.10ID:SZJ4kb6v
こういうのって都市部だけの話でしょw

平壌みたいに地方にはインフラすら出来ていないが現状

理解できる頭がないだけでは?

142<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:30:53.81ID:PANbsN+i
来なきゃ良いのに。

143<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:31:47.34ID:RcBJYQ44
都市の電車料金はゾーン制にしてほしいな

144<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:32:07.03ID:P/PKPeFj
韓国人が優秀すぎるんなら北朝鮮を米に任してないで

さっさと自国だけで進攻して北の住民を開放したら。

家族も北にいるだろうし朝鮮人同士の国内問題だろ。

145<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:32:47.71ID:AauFqWoW
もしこれが欧米人からの指摘だったら、日本人の反応も違っただろうが、
どこの国関係なく、改善KAIZENが英語の辞書に載るようになって久しいのだから、
今後、韓国人が何も言えないくらいぶっ飛んだシステムをkaizenするのが日本の
明るい将来に繋がると思う。

最近やけに地下鉄に自信持ってて笑うわ。

地獄でもなんでもいいから日本に来んな
在日は帰れ

148<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:34:53.70ID:N3MZchg7
>>1
まあ地下鉄と火葬場が兼用の施設は韓国オリジナルだし、日本みたいに別々なのは韓国人にとって不便かもな

149<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:34:53.78ID:PANbsN+i
>>145
まぁ韓国人がどう思おうと関係無いんだけどな。

150<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:35:22.06ID:pdWwjpaH
そもそも、ソウルの地下鉄は日本が作っただろw

151<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:35:30.90ID:8ChJ6CEb
>>1
路線が多くて便利であることを
複雑って言い換えてるだけだなw

当たり前のトレードオフじゃないか

152<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:36:16.14ID:gDvGFGSV
韓国の地下鉄って問題が数多。

153<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:36:38.95ID:kp3bDSCs
>>1
韓国の地下鉄では改札機を乗り越えれば
只で乗れるニダ

154<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:37:36.53ID:N0976KEc
さっさと自国に帰って「やっぱり家が一番」とでも言ってくれ
日本は来てほしいわけじゃない、特に敵国扱いしてくるキチガイ隣国なんだし
ついでにザイニチも引き取れよ、戦争になるんだろ?
南北どっちもさっさと日本にとってのがん細胞もって行けー、盾位にはなるだろ

155<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:37:40.22ID:8ChJ6CEb
suicaを買えばいいだけ
日本旅行者の常識

156<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:38:17.08ID:8ChJ6CEb
韓国の動線が長過ぎる乗り換え
とかそれ乗り換えじゃないから

157<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:38:20.72ID:Rm0MLCoU
比べるのは、韓国人だけ。

158<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:39:33.79ID:MQorD7c2
>>135
遠くまで電波を飛ばして混線させない技術?

韓国の地下鉄って最近ドア開けっぱなしで走ってたよね

160<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:40:29.23ID:QEbcIXLP
韓国人はもう何年も前から日本の乗り換え料金の複雑さと不便さについて力説してるが
そうやって定番のように語り合ってる割には解決法が全然浸透していないのが不思議。

東京オリンピックを前に交通インフラは大丈夫だろうかと心配する日本人はさほどいない。
なぜなら交通系ICカード(300円のデポジットは戻ってくる) を購入すれば解決するからだ。
それすら買わずに乗り換えが複雑で料金がわからないなどと数年前から苦情を言って
だから韓国の方が最高だと繰り返し繰り返し掲示板の話題にしてる韓国人が滑稽で仕方がない。
韓国の地下鉄や電車は網の目のようなどこに住んでいても利用できるようなシステムじゃなく
ソウルですらまだまだ電車の徒歩圏内とはいえない地区の方が多いじゃないか。

161<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:40:38.90ID:s1COxshK
>>120
日本の鉄道は、ほとんどを英国からの技術導入(いわゆる「お雇い外国人」に学んだ)で始まった(北海道の一部は米国経由だが、それも元をたどれば英国発)。
特にエドモンド・モレルの功績は大きく、しかも故郷を遠く離れた日本で亡くなり、横浜の外国人墓地に葬られ、その墓は鉄道記念物に指定されてる。
日本語の単語がそのまま世界中で通じる「新幹線」も、英国からの鉄道技術に始まっていることは日本では常識だし、いちいち言わないだけで日本が世界有数の鉄道王国になれたことについて、日本人は英国に敬意を持っている。
いやしくも「人間」であれば、他から何かを与えてもらい生活や文化が向上した場合は、その供与元に敬意を払うのは当然のこと。
ところが、鉄道に限らず道路や上下水道、教育システムなど社会基盤をいろいろ供与してもらい、国民の生活水準が劇的に向上したのに、それに感謝しないどころか供与元を貶めまくっている変な国が日本の近くにあるらしい。
やはり、あの民辱は「人間」のカテゴリに属していない、と考えるしかないんだろうな。

162<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:42:22.15ID:MQorD7c2
そもそも日本と同じ規模の地下鉄作っていない韓国が、日本の方が高い!複雑!て言うのはそもそもおかしいんじゃないの?
ワープロ使ってた人間が、パソコンは複雑だし高いかワープロ最高!って言ってるようなもん。

163<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:43:57.03ID:QxVbKUWe
>>84

地下鉄くらいしか勝てないって記事な!?w

164<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:47:32.91ID:ztt/6eDU
そら韓国の地下鉄は色々な機能があるから便利でしょう。
乗客を燻製にする機能はすばらしいですね。

165アビベル@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:47:48.81ID:rymYcP+Z
この意見は貴重だと思うよ、もう少し考えたほうがいい
たとえばある程度使いまわしでいいから
最初に500円とかレンタル保証料としてらって
交通系ICカードを観光にきた外国人に渡して
最後に清算して残っていたお金と500円を返すとか
ほとんどの日本人は交通系ICカード使ってるから不便はないけど
いちいち乗り換えの旅に切符を買っていたら大変だと思う

166<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:48:20.34ID:L/IYuUfO
ホームで大便できるんですよね?
さすがウンこ大国は違うな

日本の地下鉄じゃなく関東の地下鉄だろうが

殺人ホームドアが何だって?w

訪日しなければ、すべて解決するのにww

170<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:51:25.35ID:HjJnErVS
>>1
後から出来たもののほうが効率的なのは当然なのでは

とか言ったら、また「鉄道の起源は韓国!」が始まるんだろうか?w

171<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:51:36.08ID:rthE9K8b
世界最高の物乞いのようだ、韓国人は

>>160
デポジット500円じゃなかったっけ

ジャップは韓国人の下位互換って事がまた証明されてしまったか

174<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:52:05.65ID:KdDILBvj
チョンが来なくなるなら高価くてもオケ

175<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:52:06.36ID:rthE9K8b
韓国人は、世界最高の物乞いのようだ

世界最高っ!
     _, ._
   <;´A`> うっ!!
   (\n/*・゜゚・
   ノ ω ヽ
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177<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:55:27.01ID:wzlV6XB9
YouTubeで韓国の地下街みたけど、
汚い、古い、ダサい、規模小さい、だぞ。

日本の場合は地下街の規模が凄いし、
大規模ショッピングモールになってて
そこ自体が目的地になってる。

日本の駅や地下鉄は、そこが目的地になるくらい規模が大きく
どこも洗練されてるが、韓国は単なる駅を利用するための通過点だから
規模が小さく古くて洗練されていない。
国鉄と民営の違いでもある。日本も国鉄なら、もっと駄目だっただろうね

178<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:55:33.74ID:pIwF2lXJ
韓国の地下鉄は防空壕の目的もあるんだからそりゃ発展するでしょw

ちなみに最初のソウルの地下鉄は、よど号事件で金浦空港使わせてもらって
迷惑かけたことへのお返しだったんだぜ。
ハイジャック犯の連中はその後の拉致事件にも絡んでるし、ったくろくなことしねえわw

>>1
大邸だかの地下鉄焼肉事件もう忘れたのかよ?
w
韓国の地下鉄が世界最高とか糞笑えるわ。w

180<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:58:12.81ID:j9TfYBFt
で、なんで韓国は観光客が減ってんの?天国なのに?
まあこれだけ言うなら平昌五輪は放っておいても大丈夫なんだろう。助けなんか絶対に求めて来ないよね。

181<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:59:18.31ID:IDGlU50e
>>1
文句言うなら来るなボケナス

まあ人間が使うシステムだからチョウセンヒトモドキには理解できなくて当然

183<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 07:59:51.40ID:95mhxd3h
>>14

これで終わってた。

184<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:03:43.99ID:3LGB0fkQ
「ホームドアがないこと」

うっかり人を蹴落としたくなるのかな?
それとも、そう自分がされるんじゃないかってビクビクしてるんかな?
それとも日本に売りつけたいんかな?

185<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:04:45.62ID:T0Qm+EPI
日本のシステムは素人は置き去りにするのが基本だからな。
新宿駅なんて都内に住んでても訳分からんなんて言う人は多いよ。
外国人などに分かる訳もない。
これは、昔の家の路地裏の小道みたいなものだ。
道順はガキにしか分からん。
それが日本だし、それで良いんだよ。

186<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:05:54.50ID:gbFM8WPt
頭が悪いと覚えられないだろうなw
あいつら字が書けないから記号並べて使うレベルだし仕方ないなw

187<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:07:21.02ID:yvEid/ZF
>日本はあれもこれもいいのに、韓国の鉄道は


日本と比較するあんたが悪い
日本は文明国
あんたらは未開の人もどき

日本の交通体系については、業者に委ねてしまって総合的な観点からあまり練られていないことは認めざるを得ない

ドイツとかもDB、地下鉄、バス一枚のチケットで済むからな

めんどくさいよな都内の乗り換え
車で行くと楽なんだが
たしかにどーしたこーなった?な感じはある

190<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:09:54.19ID:MQorD7c2
韓国レベルの地下鉄との比較なら、大阪との比較が的確。

191<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:10:02.04ID:SNpsQBPY
韓国地下鉄の優位性は技術的にも運行的にも日本を凌駕している

192<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:10:17.97ID:s1COxshK
>>165
何を言っているのかわからん。
交通系ICカード(東のSuicaやPASMO、西のICOCAや福岡のSUGOKA等々)は、ほとんどが券売機や駅窓口で誰でも簡単に買える(ポストペイ=要審査のPiTaPaは除く)。
カードの返却(払い戻し)も、発行会社の駅窓口で、5分とかからずに可能。
訪日外国人に特別な配慮をする必要は一切ない。ICカードを使いたいのなら、本人が勝手に買って使い、帰国前に返却すればいいだけ(残額やデポジットを放棄するなら、訪日記念に持ち帰っても構わない)。そのシステムはすでに揃っている。

韓国人は来ない方が良い。絶対に。つーか、しね

そうだね最悪だね
だから来ないで貰えますか?

195<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:14:09.18ID:Q3A48hgJ
>>1
日本来るな帰れバカ(`・ω・´)o🔪

196<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:16:44.49ID:57Bbh63T
おまエラの自慢の地下鉄は日本の援助と技術のおかげだぞ

197<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:17:08.19ID:XOrt0MUY
地下鉄がやたら複雑なのは認める
偶に乗ろうとするとマジで分からん
下調べに時間取られる事が多くて困るわ

旅行者向けに全路線共通のパスみたいなの無いの?
地下鉄もバスも自由に乗れるやつ作ればいいのに

スイカが使えないローカルバスは面倒くさいと感じる。
前のり、後ろのり、前払い、後払い、均一料金、整理券方式、
釣銭が出るタイプ、両替してから入れるタイプ。
日本人でも迷う。

200<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:19:07.82ID:aOcqCvEf
>>198
あるよ、普通に自販機で売ってる

201<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:19:43.96ID:YrmY/dlj
援助した地下鉄の代金払えよ。人の金で楽ばっかしやがって。

202<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:21:10.02ID:dT4mFWNV
 地方から上京した当時、都営と営団があるのが大混乱。加えて、地下鉄と私鉄の相互乗り入れで、料金割り増し。 日本よりも古い、ロンドンとパリ地下鉄は、どうやって一つだけの地下鉄システムにしたのやら

203<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:21:52.05ID:GYqeLjN5
釜山の西面駅なんて複雑怪奇な駅だぞ?

どっちも日本が作った地下鉄だけどな

205<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:23:23.09ID:YrmY/dlj
帝都高速度交通営団。営団のままで良かったのにな・・・

206<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:23:28.26ID:aOcqCvEf
>>202
第二次大戦時に統合したんだったかな?

ロンドンなんか次の駅まで600円だったりするけどな。
白人崇拝な韓国人はありがたがるだろうけど。

208<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:24:01.52ID:pgBJfo5i
>>1
南鮮が自慢してるホームドアで
この前、事故があったよな・・・

209<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:24:45.00ID:YrmY/dlj
>>156
大阪天王寺「」
東京駅京葉線「」

韓国は地下鉄の運賃が安い。そしてキセルも多い。
そらコストパフォーマンスはいいに決まっている。
しかしそれだけ安いから何かを置き去りにしている。
その一例が大邱地下鉄放火事件である。
あれはウィキででも読んでもらったらいいが兎に角酷い。
職員はまず真っ先に逃げることぐらいしか考えておらず、乗客の命なんてどうでもいい。
(セヲウル号も似たようなもんだった)。
アレを読んで韓国の地下鉄に乗ろうだなんていう人の気が知れない。

211<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:27:17.29ID:0qUvx9oP
そもそも韓国の鉄道を作ったのは日帝だろ

212<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:28:20.02ID:X9Wp9j/A
公共の交通機関で朝鮮語表記を止めろ

213<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:29:38.06ID:YrmY/dlj
ソウルの地下鉄は電気代と同様、国の補助で安くなっている。

214<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:30:45.84ID:MQorD7c2
記事読んだら、そもそもICカードありと無しで比較してるのもおかしい。韓国の場合もICカードは窓口購入だしデポジットだし。駅によっては切符はお札で買えないとことか普通にあったぞ。最近は知らんが。
あと韓国は複数社の路線が乗り入れるような状態ではない。比較するならそれこそ大阪とか、東京だとメトロのみで比較すれば良い。

215<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:31:21.61ID:9VXDJkcT
↑恵が一言
↓八代弁護士が一言

216<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:32:04.50ID:RjBJJOLx
国民が貧乏な国では、料金を安く抑えるしかない
まともな価格にすれば誰も使えなくなる
それだけのこと、それが自慢なのかよ

217<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:32:51.49ID:nEF78Ffv
>>51
国土交通省は、この国を暮らしにくく、移動しにくくし、
生活の快適さを奪うのが仕事だからね。

218<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:33:15.96ID:U69QK1ul
>>1
だから、海外旅行に何を求めてくるんだ、お前ら。
というか、韓国の地下鉄ってシェルターだろ。

219<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:33:48.85ID:YrmY/dlj
>>214
マスゴミチョンパヨクの海外礼賛は何時も同じだよ。
海外のとりわけ良い所と国内のまだ整備が終わってないところを『比較』して

日本はダメだ!日本はダメだ!とマゾな悦びに浸り、チョンは日本に勝ったとホルホルするのだ。

220<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:35:16.95ID:YrmY/dlj
>>217
ふーん。それじゃあ国土交通省が整備した堤防や護岸の無いところで暮らして見るんだな。
さぞかし自然と触れ合う人生が送れるだろうよ。

221<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:36:24.98ID:pgBJfo5i
>>219
なのに、在日が必死に日本にしがみついて帰らない不思議。

ついこの間、韓国の地下鉄でドアが開いたまま
走行を続けたらしいが、日本の地下鉄だったらまずあり得ないだろ

223<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:37:23.12ID:NNpjmuf+
>>1
乗り換えぐらいナビ使えばええがな

224<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:37:55.51ID:U69QK1ul
>>213
シェルターだからね。
国民の退避場所に税金投入は当たり前だからね。

225<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:38:43.04ID:nEF78Ffv
せめて、メトロと都営、東横とみなとみらい線、JRと東京モノレールはそれぞれ運賃統合するべきじゃないか。
ちょっと移動するだけで、小刻みに初乗り運賃をとられて、交通費がバカにならない。
ソウル圏の旅客運送事業を改変させた点については、日本も見習うべきだと思う。

226<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:40:36.65ID:YrmY/dlj
>>225
明治期に私鉄を片っ端から買い上げ国鉄にした理由の一つが
「初乗り運賃ばっか取られてたまらん」ってのだったのに今またおんなじことやってるんだよな・・・

227<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:41:36.63ID:srLVfRZt
お前らの価値が土人以下だから安いんだよww

228<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:43:46.76ID:VanvXrLd
必要ないから
むしろセキュリティの心配の方が多い
中国韓国は不正ばっかりだろう?

229<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:44:09.26ID:g01VV5wy
韓国のほうが日本より優れている分野はたくさんある
それを認められない日本人にはなりたくないものだ

230<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:44:21.99ID:/JWDQDEb
その地下鉄に乗っても見に行くべきとこも食べに行くべきとこもなしだけどね
職場と高層アパートの往復するだけだろう

多様性の価値を理解できないから、独占寡占好きで、ソウル一極集中。
さらに公的補助金つけばそりゃ、地下鉄は便利になるだろうさ。

232<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:45:20.45ID:VanvXrLd
お前らよく国が操作できるようなシステム信用出来るな

地下鉄もそうだが新宿の地下迷路は初見で攻略するのはほぼ不可能

234!ninja@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:47:13.63ID:4RsgXMDt
日本人でも新宿と梅田はダンジョンだけどな。

新宿三丁目とか都庁前とか北新地等、隣接駅を外しても(西武新宿駅は一応新宿駅扱いするが)、
普段乗らない路線を最短経路で移動するのは難しいわ。

東京人を含め、関西を知らない旅行者が東梅田と西梅田を乗り換えられるとは思えない。

阪急の茶屋町口で降りてしまった人が、四つ橋線の堂島口に最短ルートで行くのは、関西人でもハードル高いわ。
そもそも、直線距離でも1kmは越えてるよな、あれ…。

235<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:48:31.18ID:nuev94RM
日本は、駅の掲示板のハングル表記、キモイから無くせ!

 
後で出来たものの方が優れているのに決まってるw

ちょっと日本より新しいからってアホか。
欧米も遅れてるわwww
 

237<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:49:10.15ID:nEF78Ffv
ソウルの公共交通は、ヨーロッパの都市と同じ仕組みにしたのだな。
それらに比べれば、日本の都市交通はカオス。
このスレでケチをつけてるのは、あの快適さ、簡便さを知らないんだろうな。

そもそも日本が作ってやったんだぜ

239<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:49:54.16ID:7hmFneSF
>>1
何言ってやがる。
地下鉄なんぞあるのは、日本のごく一部だ。
こっちには鉄道だって通ってないぞ、バカタレ。

240<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:51:28.43ID:Wjkn6Hss
有事避難の時、挑戦人が潜り込まないように、複雑にしただけだよ。
地上で北の攻撃にさらされるのは、挑戦人で決まりだね。

241<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:51:38.86ID:mOR0k+Zy
>>239
沖縄から乙

242<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:51:49.19ID:Y5M6QjUi
韓国のインフラ全て巨額債務で破綻寸前だよ
原価無視の赤字運営
電気、水道、ガス、ガソリン、公共機関すべて

243<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:53:37.73ID:SNpsQBPY
韓国の地下鉄をすばらしさには感嘆するかない。実際に使えば誰でもわかること

日本の地下鉄区域は歩いても行ける距離。
金がないなら、新宿から東京駅まで二時間も歩けば着くし。

245<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:53:47.45ID:VnmnZWAf
>>234
新宿は西武新宿を含めなければ、そんなでも無いと思うが。少なくとも看板の通りに歩いていれば(西武新宿を含めて)着くからね。
西武のワガママの所為でわかりにくくなっている。

しかし大阪の地下街ってそんなに凄いの?通り過ぎた事しかないから、全然知らんのよ。

246<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:54:16.93ID:pCQExagz
南朝鮮人に栄光あれ(/・ω・)/

247<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:55:13.23ID:ItxOKdp+
民泊
一蘭
焼き牛かつ

まぁ実際複雑すぎるわな
10年ぐらい前に初めて東京の地下鉄乗ったときは
東京駅から6本木行くのに40分かかったわ

249<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:56:27.26ID:U69QK1ul
日本は、地下鉄水没経験から
対応策をとりだしているけれど、韓国ってどうなんだ。

250<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:57:57.99ID:xU7nPFeV
ソウルの地下鉄
地下水による歪みが酷く、崩壊寸前。
当然の如く被爆する(ソウルのアスファルトに放射性廃棄物混ぜ混ぜ)。
事故が起こっても、運転手が乗客無視して逃走。
犯罪率が地上の倍。

251<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:58:00.26ID:QPq5wQ8K
北海道程しかない南朝鮮を東京駅を軸に重ねると
韓国人が言う程韓国の鉄道は発達してないよ?

252<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:58:12.77ID:ItxOKdp+
>>248
歩いて行け

253!ninja@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:58:22.64ID:4RsgXMDt
>>225
横浜市民だが、横浜駅から渋谷まで260円なのに、目と鼻の先の元町・中華街まで230円取られるんだぞ…!

東急は桜木町を廃止されてしまったのも痛いわ。
普通に東横線を桜木町から延伸で良かっただろ…。

みなとみらい線自体が、神戸高速と同じ失敗作だよな。
三宮や元町から先が別料金だから、ただでさえ高速神戸駅からアクセス悪いのに拍車をかけ、
ハーバーランドは阪急も西武もニューオータニもダイエーもみな潰れたよな…。

阪急と阪神が合併した今、どうせ自前の車両も無い神戸高速は解散させ、
新開地から東は阪急阪神、西は山陽、北の僅か400mの区間は神鉄に譲渡すれば良い。

私鉄で会社が変わるのは仕方無いが、みなとみらい線や神戸高速のような、
不要な第三セクターは止めてほしいわ。

254<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:58:44.01ID:epgoJmj/
韓国に誇れるものは地下鉄のシステムしかないのかよ

韓国の地下鉄は車両内の物売り物乞いで有名だけどなw

256<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:59:33.48ID:LrgIlCk5
ドアが空いたまま走る地下鉄は一寸……
日本の地下鉄が地獄なら
ドアが空いたまま走る韓国の地下鉄って、何?

257リベラル THE FINAL@無断転載は禁止2017/09/12(火) 08:59:37.11ID:Knn2uC3b
ネトウヨくやしがるなよ

258<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:00:21.61ID:OodEGMxI
朝鮮塵来るなやw
 在日も帰れやw

ラドンが充満してる韓国の地下鉄駅がなんだって?(´・ω・`)

>日本の都市圏交通システムは、「バスと地下鉄の乗り換えも会社に関係なくできる」韓国に慣れた人たちには我慢がならないらしく、

スイカ買えば一発解決じゃん

261<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:02:15.42ID:FrgdWYFX
社会インフラはあとから出来たほうが最新に決まってるやん
それを誇るってことは発展が遅れてましたって自白するようなもん

262<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:03:50.58ID:pgBJfo5i
>>257
在日が、そんな素晴らしい祖国に帰らずに
必死に日本にしがみついてる不思議。

263<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:04:24.35ID:zAqE8roV
韓国に限らずアジア全体でも日本の地下鉄って遅れてるよなー安倍はこういうとこに金ばらまけよ

264<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:04:51.73ID:QPq5wQ8K
ちょっとまて、あいつらソウルの地下鉄と日本のどこを比べてるんだ?

265<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:04:59.28ID:YrmY/dlj
>>249
日本で地下鉄水没の恐れが叫ばれたのは何十年も前の事だよ。
今は車道に設けた入り口を一段高くしたり、洪水時には防水板を駅員が設置することになっている。
線路も地上から地下に降りる場所には防水扉がある。
浸水時に備えて強力な排水ポンプの設置も進んでいる。

地下鉄安い!最高!
後ろのポケットからお金を抜かれてる(税金)

267<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:07:08.24ID:QPq5wQ8K
ソウルは都内23区ぐらいの大きさしかないんだけど・・・

>>264
共通パスが有るのが自慢らしい

269<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:11:03.67ID:q/Ef9gca
運賃が安価なのは韓国の電気料金と一緒で
他の名目で支払わせられてるというか強制徴収されてるだけだからなw

270<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:12:33.38ID:YrmY/dlj
ソウル以外の韓国国民には全く縁がない地下鉄料金を国のカネで補填とか、金満韓国が羨ましいな。

ソウルの地下鉄は防空壕を兼ねてるから税金をバカスカつぎこんでる。
でも、逆に北が侵入してきたら北朝鮮軍の地下基地として使われるのは間違いない

272<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:15:16.96ID:Ui+cfQJ/
韓国は無賃乗車が多いんだろ?

>>248
東京から六本木は徒歩でいいだろ
大手町まで地下鉄を使うやつとか殴りたくなる

274<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:16:53.38ID:pgBJfo5i
>>273
地方からくると、それがわからないんだよねー

275<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:17:43.43ID:mmzPfDQX
南チョンは単純に
首都圏が狭い
すみすみまで路線が走ってない
汚い田舎ばかりだからだな

何もない発展途上国たから簡素なだけなんだよ

わかるかチョン田舎なだけなんだよ

276<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:18:29.59ID:G5ojk8Xl
>>1
そんなに韓国の方が優れているのなら、どうして日本へ来る?

結局、全ての部分で韓国より日本の方が優れているからだろうが。

>>274
1年すんでやっと気づいたよ。新宿からアキバまでは自転車で動くようになった
意外と坂道は多いが、アシストさえあればいける。おかげで東京の街に詳しくなった

278<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:19:23.80ID:bicF3CpN
コリアンが自慢するホームドアは整備されてるのはとかt

279リベラル THE FINAL@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:20:57.45ID:Knn2uC3b
日本人として
ソウルの地下鉄がうらやましい

ソウル最高だった

280<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:22:24.42ID:bicF3CpN
コリアンが自慢するホームドアは整備されてるのは地下鉄だけね。
地上の列車には無い。
次に
料金体系が は スイカでも使えばいいだけで、ソウルの交通システムも日本から導入したICカードシステム使用前提で割り引かれるので、これも日本と一緒。
その他の使い勝手で ソウルの地下鉄で日本が使いにくいところは無いな。

281<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:23:12.74ID:PZs7vasx
田舎から東京行くと地下鉄に限らずいろんなのがあってさっぱり分からん
この電車って乗っても大丈夫?って思う
外国人にはもっと分かりづらいかも
韓国の地下鉄はどうでもいいや

282<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:23:13.46ID:pgBJfo5i
>>279
で?
どうして在日は、そんな最高の国に帰らないの?
自称、強制連行されたんでしょ?

283<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:23:28.05ID:2libI7V2
>>279
そう思うなら韓国へ永住帰国すればいいじゃないか
なぜ外国である日本に日本人になりすまして住み着くんだ?

>>1
>「日本旅行には3回行ったけど、価格でも利便性でも、韓国の方がはるかに上」

そんな不便な日本の何に魅力を感じて3回も行くんだw

285<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:24:04.68ID:lcJiJLF0
地元の路線バスでも敷居が高すぎて
いつもタクシー使っちゃう。

286<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:24:22.82ID:eMu2iQn7
>>185
山手線内はどこからでも5分以内のところに駅があるらしいから、1番近い駅を利用するか、乗り換えが便利なルートを選ぶか、考えるだけでも大変だろ?
新宿駅にするか新宿三丁目駅にするか悩むとか、あまりほかの国じゃ考える機会なさそう…
あとは、栄えているところに駅や鉄道の敷設を考えたか、駅や鉄道のあるところが栄えたかで、街の整然感?は全然ちがってくるだろうね。

>>28
読むきないからな

288リベラル THE FINAL@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:25:52.92ID:Knn2uC3b
>>282
ソウル最高と言えばなぜ怒るのか

これがロンドン最高とか言えば何にも反応しないだろ
ネトウヨは何でも絡んでくるなよ

289<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:26:20.61ID:bicF3CpN
ソウルの地下鉄 治安悪くて最低

290<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:26:31.75ID:mCUdg5bI
>>284
オレは旅行で1回ソウルに行ったけど
もう2度と行く気は起らない・・・('A`)

291<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:27:37.09ID:8O/Q3FFw
>ソウル地下鉄の列車内で、大便ブーム!30人以上の男女が排便

>ソウルへ行った時に地下鉄を利用すると、車内でチラシを配ったり、なにやらを宣伝をしている人、
>さらに物を販売している人にも出会います。

>ソウル1~4号線「不正乗車」一日2万人、「弘大(ホンデ)入り口駅1533件'最多」

韓国の地下鉄は素晴らしいね。

>>284
昔問題になった弾丸武装スリ(強盗)ツアーとかじゃね?

293<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:28:05.05ID:nEF78Ffv
>>260
バスも鉄道と合算で運賃が格安ってことでしょ。

>「ホームドアがないこと」「私鉄の運営会社がさまざまあり複雑なこと」

いずれも鉄道の発達形態に起因すること。要するに歴史的背景が違う。

295<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:28:51.72ID:pgBJfo5i
>>288
え?
日本は、遅れているニダ!
日本は、差別が非道ニダ!
って言ってるから、外国人である在日に
そんなに嫌なら、祖国に帰ったら?
って言ってるだけだよ。

296<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:29:38.97ID:PzXxPort
3回も日本に来るなよ
何しに来るんだよ

297<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:29:42.76ID:8O/Q3FFw
>7路線が赤字のソウル地下鉄、無賃利用者1億人突破

韓国の人口考えたら、これは凄いわw

>>267
朝鮮人の頭の中での朝鮮半島のサイズ。

https://i.imgur.com/9SM8TTu.jpg
https://i.imgur.com/Su5ZMtF.jpg

299<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:29:52.42ID:bicF3CpN
コリアの電気代と交通費は
政府が強権的に統制してるんで安いのです

300<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:30:35.31ID:grnjXR3e
日本に来なければいいんじゃない

文句言いながらも日本にやってくる。精神の根本の病気だね。

>>8
韓国が必死になって日本人客誘致してるのに日本人は韓国に行かないのにねえ?www

303<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:32:37.34ID:eMu2iQn7
>>84
併合時に日本本土には地下鉄があって、朝鮮半島にはできなかったのは、朝鮮半島ではまだ地上に空きスペースが沢山あったから、なんだろうなぁ〜…

304<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:34:03.91ID:YrmY/dlj
>>303
最初から鉄道・路面電車・クルマありきで都市を設計すれば必ずしも地下鉄は必要でない。
日本統治時代の都市設計がちゃんと交通の発達を考慮していたって事だよ。

歴史がある東京ではそれは出来なかった。

日本の鉄道は観光電車じゃねえんだよ

306<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:34:19.03ID:mCUdg5bI
>>298
こんなコトやってて悲しくなるなら
まだ救われると思うんだが・・・

韓国の地下鉄1号線は何処の国に作ってもらったんだっけ。

ソウル最高でいいから何度もリピートしてくんじゃないよ

309<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:34:29.87ID:bicF3CpN
地下鉄のホームドアで未来を感じ取れる感性が
チャイルディッシュ
でコリアンらしい

310<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:35:54.70ID:bicF3CpN
コリアでは鉄道は全て国、自治体整備
というだけの話

私企業に体力がないのよね

東京の鉄道事情は確かに複雑だけど今はICがあるし
どこにいてもどんなルートでも
何とか目的地にたどり着ける

312<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:36:12.49ID:NTvpn6uO
外国の公共交通機関ってのると楽しいのにね?
ドキドキしながら、どこで買うんだ、こっちであってんのか?なんてやりながら乗るの楽しみ
タクシーみたいなものと違ってボッタクリもないし
もっとも、ボッタクられても大したことないけど

313<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:36:18.17ID:mCUdg5bI
やはり朝鮮人も飛び降りるヤツが多いんだろか・・・

314<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:37:05.00ID:YrmY/dlj
地下鉄で右側通行と左側通行が混在してるのはあと半万年以内ぐらいには統一しとけよ。そのうちデカい事故になるぞ。

>>55
旅費は現地調達ニダ

316<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:38:56.80ID:AJo6a+Sg
悪口を言いに、嫌がらせをしに、落書きしに、政治活動をしに日本に来るのは全く
ご苦労さん。嫌がらせをしている時が韓国人としての至福の時間なんだろう。
見苦しい。

317<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:40:10.08ID:eMu2iQn7
>>87
たしかに、日本の文化パッケージングの広告力は凄いんだろうね。
サムスンみたいに自社製品の広告に、なんの関係もない日本の富士山や相撲の文化パッケージング広告素材を使う、とか

1974年、ソウル地下鉄一号線は日本の円借款で建設された
車両・信号・通信分野等において日本の技術協力により建設され、
開業当時の電車は全て日本製であった。
地下鉄建設に日本は8,000万ドルの借款を供与し、長期にわたり現地指導、
および日本国内研修を実施してきた。そのため、現時点でも指差し確認など、
基本的な運用は日本式である。
その後車両は全面的な技術移転で韓国製となった。

319<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:42:43.27ID:bicF3CpN
>>314
それ韓国人も知らない奴多いんだよね
路線によってばらばらだし、めんどうなんだよね

320<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:43:17.23ID:W6RAh8XF
いい加減ウザい こっち見んな 来んな  狡猾な二流民族

321<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:43:20.64ID:pBL07BzC
来日したらすぐにICカード乗車券を買えと言っておきなよ
それで全て解決する
値段も気にしなくて良いw

322<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:44:26.33ID:7D0ymmN5
ドア開けっ放しで走るのは画期的。
高速鉄道故障にガムテープ画期的。

テレビでチョン鉄道賞賛してたやつが突っ込まれてたよ

323<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:46:27.14ID:pgBJfo5i
>>322
つホームドアと電車の間で回転。

こいつらってホントキモいよな
日本が大嫌いで仕方無いのになんで来るんだか・・・
こっちは金貰っても絶対いかないっつーのに。

325<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:47:23.40ID:7D0ymmN5
あそうそう。ホームドアと電車の間に挟まれてるのに発車して死亡っていうのもあったよな。
何の為のホームドア?

326<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:48:10.19ID:YrmY/dlj
必死に日本より優れたところを見つけようとするので、比較対象がどんどん斜め上な部分になっていくチョン。

327<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:49:04.00ID:bicF3CpN
元々
ホームドア設置は日本の方が先
コリアンがホームドア必要になったのは
線路へのものの投げ込みや 喧嘩で転落する奴 がやたら多くてその解決のため

民度の問題

ソウルの地下鉄は日本人が作ったんだけどな。
それで、開通式には日本人技術者は招待しないという

329<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:49:55.30ID:rthE9K8b
世界最高ケダモノ

【韓柬】カンボジアで10代の少女たちを性暴行した韓国人牧師に懲役14年を宣告。刑期満了後、即刻国外追放[09/05] [無断転載禁止]2ch.net
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【韓国】高校教員2人、女子生徒72人にわいせつ行為[7/27] [無断転載禁止]2ch.net
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【韓国】売春容疑の女子高生を取り調べていた担当警察官が性的暴行・性売買・・・の判決[04/15] [無断転載禁止]2ch.net
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【韓国】韓国海軍の女性将校が自殺、上官から性的暴行か [無断転載禁止]2ch.net
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【韓国】外国人観光客に酒を飲ませて首を締め、顔を殴り性暴行[02/15] [無断転載禁止]2ch.net
元スレ http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1487149348/

【韓国】6年間、956回に渡って7歳だった実の娘を性暴行した人面獣心の父親に懲役17年[02/17] [無断転載禁止]2ch.net
元スレ http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1487289603/

【韓国】平沢大学名誉総長、女子職員を20年間性暴行した疑いで検察に送致。容疑者は入院して調査を回避[02/16] [無断転載禁止]2ch.net
元スレ http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1487203259/

【米国】当時8歳の少女を数回性暴行した疑いで76歳の韓人を逮捕…検察で「文化的誤解」を主張[02/07] [無断転載禁止]2ch.net
元スレ http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1486542947/

【韓国】演劇俳優の集団性暴行が波紋、昨年には中1女子を集団性暴行した事件も[02/19] [無断転載禁止]2ch.net
元スレ http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1487483183/

【韓国】「従妹が先に誘惑、悪意を持って告訴した」…性暴行疑いの原州市議に懲役7年を宣告[02/13] [無断転載禁止]2ch.net
元スレ http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1486979321/

【韓国】タクシー運転手が酔った乗客を性暴行、抵抗したので腹立ちまぎれに殺害[02/20] [無断転載禁止]2ch.net
元スレ http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1487557182/

330<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:50:07.36ID:VrAvm/aq
>>309
ホームドアって過保護なだけで、邪魔
鉄道会社のココまで安全やってますって
エクスキューズでしかない
事故と自殺の明確化にはなったな
殺人はヤり難くなった
自殺でも人身事故とはコレいかに

10年ぐらい前、パリの三越で洋服をカードで買った時に1回払いにしたのに2回に分けて引き落としされてた
手数料欲しさでやったのかと思ってたけど、架空だったかも
三越でもそうだから海外でカードはやめにした

そういえば以前は、駅にナンバーが振って有って判りやすいニダ
ってのも自慢してたけど、そんなの何処の国でもやってるよな

333<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:50:35.87ID:YrmY/dlj
1980年代開業の神戸のポートライナーとか新交通システムは無人運転するためか最初からホームドア形式だったな。

こなきゃいいのに

335<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:52:19.02ID:VrAvm/aq
>>94
じゃ、行ったままでいな
日本に来るんじゃない

336<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:52:30.91ID:FoPRTURk
>>1
自動改札にしたけど、不具合が多すぎて使うのやめちゃった国に言われてもなぁ

337<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:52:43.17ID:gPi8xxyM
「世界最高」の韓国・・うん??



 韓国の若者たちはなぜ国を出て働こうとするのか

http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170912/soc1709120001-n1.html?ownedref=not%20set_main_newsTop

338<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:52:44.63ID:KI6h1cVd
ま、面倒っちゃ面倒だわな
ドイツなんかも市内電車、バス共通券なんで時間内ならいくらでも乗り換え出来るし
だが日本の私鉄の乗り心地は世界一だぜ

339<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:52:45.08ID:w2SsW6g4
複雑なのと会社があり過ぎるのは歴史があるから仕方ないよ
既設の鉄道網に追加路線を重ねて行くとどうしても複雑になる。
更地に新たに鉄道網を敷設するとなるとどの国でもスマートになるだろうよ

340<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:54:02.00ID:Jfpox9Wd
日本が気になって仕方がないのはわかった
日本大好きなんだなw

341<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:54:37.73ID:bicF3CpN
コリアン地下鉄の
便所を綺麗にしよう運動
は 現在ソウル市だかが旗振ってやってるけど 早くしろ 汚すぎ

342<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:54:40.40ID:Y5wncXSm
>>310
料金が安いのは税金で補填をしてるだけの話
税金をどのように使うかは、韓国民の自由だけど、地下鉄に限らず電力とか高速とか、
そのた諸々の公共料金の赤字補填を大量にやってる分、
他のことに税金を使えなくなっている
どちらが良いのかは、選択の問題に過ぎない

ヘヴンコリアに嫉妬かヘイジャパン

344<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:55:20.22ID:cYpjO49H
下朝鮮って行けばわかるけど
日本で例えると東京の都心部の半分位の広さところが発展してるだけで

横浜も大阪も名古屋も京都も札幌も福岡も千葉も何もないという感じ
あと全て小汚い田舎って感じ

そんなところに交通網が発展するわけない

345<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:56:28.83ID:bicF3CpN
ヘイジャパンw
ハーイ 何かご用?コリアン

346<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:56:41.87ID:P9DAKzGZ
だから、来るなよバカチョン

チョンが自殺したくなると悩んでるって(笑)

日本に来ないでソウルで地下鉄乗ってればいいじゃん

349<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 09:57:43.50ID:hevod7df
来るな、帰れ

350<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:01:26.40ID:X/XZnEpK
>>24

>>6
>だから半島に利益誘導した奴らにはしっかりと責任を取らせる。
>ハングルとか簡体文字の看板代金を税金や運賃で負担させられるのは不愉快。
>欧米人にも不評だよ。
>日本に旅行に来た気がしないと。

このハングル、中国語表記は前から気になってたんだけど、
中国や韓国でも同様に日本語表記してるのか?

してなかったら、
「日本が中韓に媚びている」という誤ったメッセージを送ることになるぞ。

351<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:04:17.73ID:DiX7gcGM
>>88
自分のコンプレックスを動機にむやみに発言するとコミュ障になるぞ

日本が良いことは何もなくていいからイチイチ絡んでくるな

キムチを売ってる時点で韓国の圧勝だな
http://livedoor.blogimg.jp/defugon/imgs/1/6/1666e998.jpg

日本の地下鉄は扉開けっ放しで運行しないからw

355<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:05:50.25ID:NC2A7x8I
そもそもレコチャの記事ってなにが目的なのだろう
日本のマスコミは絶対に取り上げない韓国人の考えを広めたり様式美をピックアップするのは反目させたいのか。
それが分からないので余り反応したくないんだが、
東京近郊で生まれ育ち、社会人になってから5年程かなーり田舎で生活していると、
地方ののんびりした空間に慣れてしまい、久々に東京に行くとエレベータにさえタイミングをとれない。
だって地方のお店は縦ではなく横に広げるのが一般的だし・・・
そして地方に戻って言う「東京はゴチャゴチャしてて毎日がお祭りみたいに人が多くて疲れた」
聞く人は東京に羨望がありそこでの自慢話などは不謹慎だからね。

356<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:06:40.72ID:sJOWamvW
民族全員が嫌いな国に金を払ってやってきて「あー地獄だ地獄だ」なんて言いながらうろつく
意味が分からない。

357<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:06:53.52ID:Bxw1SNll
そのホームドアで何人死んだ?
てか、来なければ良いじゃん。

358<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:07:10.19ID:YrmY/dlj
>>350
観光で来て欲しいなら観光客の言語も併記するのが親切ってもんだ。舐められる云々じゃない。
だがまぁ、韓国人に関しては英語でいいだろ。あいつら何時も英語が得意って自慢してるし。

https://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/383642/

ソウル地下鉄は100%日本の技術支援で1974年に完成開通し、韓国は日本に次ぐアジア2番目の地下鉄保有国になった。

 但馬氏は「ソウル地下鉄の設計工事には日本からも多くの技師が参加したのですが、彼らはなんと開通式にさえ招待されていません。
韓国政府が自分たちの技術、資金だけでこの大事業を成し遂げたとPRするためで、他国、とりわけ日本からの援助であることは語ることもタブーとされています」と語る。

ハングルの案内、何とかしろよ。というか無くせよ
電光掲示板であれ表示される時間無駄なんだよ

大体、「四ツ谷」がハングル表記3種類ある(ツがハングルで表現できない)のに
文句出ない時点で、奴ら読んでないのわかるだろ?

361<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:12:01.74ID:xzhzJD5f
日本人でも普段使う路線しか知らないよ

地上で近い駅を知ってて、歩いて路線を変えショートカットする強者もいるけどな

観光ならJRで十分
てか、東京駅で迷うかもね

362<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:13:29.13ID:4+pippgP
国が臭い時点でどうにもならんよな

363<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:14:43.34ID:GPTcYuqs
世界最高の韓国に実情

韓国は、日本より遙かに物価が高い 

日本から来ると、物価の安い買い物天国。それが韓国だ。しかし、こっちで生活している者にとっては、
実は、非常に物価の高い国なのである。「うそだぁ〜」なんて思ってる君。ほんとなんだって。。。
例えば、アルバイトを例に取ってみよう。韓国で1時間アルバイトすると、平均2500ウォン(日本円で
約250円)もらえる。日本では、1時間700円はもらえるでしょう。そして、韓国で、安い食堂に行って、
1食、食べるとする。安いところで、チャーハンがいい。韓国でチャーハンは、3500ウォン(約350円)
だ。日本では、500円くらい?
となると、韓国で、チャーハンを食べるためには、1時間半働かなければ無理だという計算になる。日本
の場合、1時間働けば、チャーハン+αがついてくる。
そのほかにも例を挙げてみよう。韓国で、車(軽自動車)は、1000万ウォン(約100万円)する。日本で
も、同じくらいの値段の軽自動車は、あるだろう。韓国の大卒の平均月収は、90万ウォン(約9万円)で
す。月給をそのまま、まるまるローンを組んでも、車を買うのに、(90万*11=990万)約11ヶ月ちょっ
とかかります。
日本の場合、新卒で18万円としても、6ヶ月働けば車が買える計算になります。
ポテチを例に取ると、韓国でも、日本でも、ポテチは約100円です。韓国で、1ヶ月働けば、900袋のポテ
チが買えます。日本では、その倍の1800袋。

364<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:16:07.14ID:Up5agJ9z
ホームドアどころか韓国で地下鉄がドアを開けたまま走行したとニュースになったばかりじゃないか

小さな田舎町から都会に来りゃわからないのも無理はないw

地下鉄型オーブン

まあ、東京はたしかに初見ではきつい

368<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:18:01.56ID:bicF3CpN
オラの街が最高や
みたいな話か

369<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:18:25.03ID:3Gf4Zsp0
関心がない 朝鮮なんか

370<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:18:25.84ID:cYpjO49H
下朝鮮って行けばわかるけど
日本で例えると東京の都心部の半分位の広さところが発展してるだけで

横浜も大阪も名古屋も京都も札幌も福岡も千葉も何もないという感じ
あと全て小汚い田舎って感じ

そんなところに交通網が発展するわけない

単にインフラ整備する金がない
糞田舎というだけなのが下朝鮮

371<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:19:26.48ID:Exyedjg4
朝鮮に地下鉄を敷いたのは誰のおかげだよ
後発のほうが整うのが当然だろ
くそくらえ

372<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:19:41.57ID:HaGc5WaS
韓国の地下鉄は誰が作ったんでしょうか?

373<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:22:28.80ID:uCG+ZeaH
>>353
シナ産だろ・・・もはや半島ではキムチのシェアすら自国産は半分以下だ


李氏王朝へ、シナの属国へまっしぐら

374<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:22:32.95ID:C3YO/RLC
日本社会に適応できるかの通過儀礼
無理なら日本人でも社会不適合者ということ

>>3
大阪は比較的分かりやすいよね。

376<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:28:08.78ID:4rROoPZw
こいつら帰化一世にも被選挙権を与える先進国日本の民主主義システムがそんなに嫌なら、
大人しく差別大国のヘル朝鮮で、牛や馬みたいな被差別賎民として上級国民の奴隷してれば良いだけなのに妙に日本に来たがったり興味津々なんだよねw
不思議(爆笑)

>>24
> だから半島に利益誘導した奴らにはしっかりと責任を取らせる。

安倍ちゃんの悪口はそこまでだ。

>>1
後発の方が便利に決まってるだろ。
増築建て増しを重ねた老舗旅館と大きなビルの新築ホテルとの差だよ。
つーか、文句があるなら来るな。

379<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:31:01.21ID:zcyBtkdu
安いが、あとはすごいと思ったことはないぞ。

380<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:32:45.22ID:fHLt7nPp
勝った負けたとを騒ぐじゃないぞーーチョン!

でも何故か今年の訪日の一番がチョンなんだよな。

381大監中将 ◆3xg5jJCwx9uK @無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:33:24.29ID:UJUgidGX
スレ読んで無いけど、ネトウヨ脳炎が
言うセリフは「だったら来るな」だろ?
なにがオモテナシだよw
ウラばっかりでオモテが無いのか
ああそうかwww

382<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:33:25.21ID:xa8S3Itj
日帝が掘った地下鉄の有効活用を有難う。

>>381
朝鮮人は客じゃねぇよ

384<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:34:54.26ID:pgBJfo5i
>>381
ずっと来るなって言われてる上に
嫌いな国にどうして来るの?

日本は事実を持って、「世界で最高だ」という部分を他人に教えられる

バ韓国は勝手に妄想を抱いて「ウリたちは世界最高ニダ」と勝手に騒いで他国に嫉妬する

自分らが世界最高だと思うなら、他国と比較することないじゃん、気にするなよ

こっち見んなw

386<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:35:36.63ID:pADJ5kZf
*

来なくていいし、
なんで、いちいち比べるのかね? 何も解決しない

.

387<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:36:33.25ID:YrmY/dlj
>>381
お前みたいにカネ払わねー奴は客じゃねーの。おととい来やがれ乞食

後発で日本の朴ってんだからアタリマエ
でも事故ってたよなチョンコのは

389<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:37:00.34ID:bicF3CpN
おもてなし をしても理解できないコリアン旅行者

民度

>>55
定期的に得政令が発令されるからね

中世……

391<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:37:16.14ID:LKLmMwMM
日本に難癖つけるなよ
朝鮮人かよw

392大監中将 ◆3xg5jJCwx9uK @無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:38:01.24ID:UJUgidGX
>>383
ヘイト

393<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:38:27.47ID:Q75UEbS6
永遠の乞食国家は滅ぶがよろし。

394<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:38:29.78ID:z9S13VOy
>>1
朝鮮人の日本に対しての劣等感は永遠に続くwww

鉄道先進国の韓国には学ぶ点が多いよね
住宅と線路が近すぎるから火事が燃え移るなんて後進国みたいな事故が起きるし

396<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:39:21.62ID:Bu64Q6b2
乗り換えアプリで解決

397<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:39:40.22ID:qeHef9/7
国営の韓国と民営の日本と比べて料金ガーと言ってる時点でね

韓国の公社の借金は毎年いくら増えてるのか分かってるのかな?
返済の目途は?

最終的に税金が投入されて借金返済で実質国民はいくら負担するのかね

>>392
ヘイトが嫌なら来るなって話だw

399<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:40:14.64ID:2+31V4Dd
>>1
2017年1−7月訪日外国人約1,644万人(+17.3%)
韓国人=約404万人(+42.8%)
http://www.jnto.go.jp/jpn/statistics/since2003_tourists.pdf

韓国人は日本に来るな

400<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:40:22.50ID:pgBJfo5i
>>392
どうしてそんな国に来るの?

401<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:42:18.65ID:tYj9tp5y
スイカで乗り降り自由じゃない

どーせ10年もすりゃチョンコの地下鉄はボロボロだろ
メンテできねーでクソまみれ

403<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:43:06.37ID:PuYQJbVF
世界最高の韓国 <<<<<<<<<< 日本は地獄
韓国人以外はこうだから
 

404<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:46:34.16ID:Bu64Q6b2
自由競争社会です勝手に統一しなさい

405ゴムギ ◆mugiWOKKkI @無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:49:13.61ID:Bw1UArPn?2BP(1000)

>>1
>よど号ハイジャック事件の余波によって日本の技術を韓国側に提供する事が
>政治的に決定
日帝残滓でしたー。

>1990年に制定された「都市鉄道法」において、地下鉄の他にモノレールや
>新交通システムなどを含めた交通機関を「都市鉄道」としているため、
>「地下鉄」の名称を「都市鉄道」に変更する事業者が
>相次ぎ、2016年現在は事業者名で「地下鉄」の名称を使用している例はなく
なので名称変更しましたー。

レイブ常習の世界最高の国が何だって?


2016年5月2日 昭和大学病院からの回答

昭和大学病院医療安全管理部門の Tです。

質問へのご返答についてですが、当院ではこれ以上の対応は出来かねます。

我々はこれまでもご質問いただいたことにできる限り、うそ偽りなく真摯に返答させていただいてまいりました。
また、ご入院中の提供した医療行為についても、必要とされることを適切に実施してまいりました。
しかしながら、これらのことについて、信憑性が疑われ、同様の質問を繰り返されておりますことから、
当院としましてはこれ以上の対応はできかねます。
ついては、弁護士にご相談いただき、
これ以上の対応を希望される場合には代理人弁護士を通じてご連絡くださいますようお願い申し上げます。
昭和大学病院 クオリティマネジメント課

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
昭和大学病院からの回答は嘘に満ち、送られてきたカルテは幾つも改ざんされている。

どこが
「うそ偽りなく真摯に返答し、入院中の医療行為も、適切に実施した。」のだろうか?

こんな明らかな虚偽を、臆面無く書けるのは、この様な欺瞞を重ねてきたのだろうと思わざる得ない。


健康被害を受けた昭和大学病院の対応のまとめ

で検索

*he9'(

408<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 10:57:55.27ID:QxVbKUWe
>>1

北は「核兵器」、南は「サムスンと地下鉄」、支那は「高層ビルとキャシュレス社会と高速鉄道」!?w

劣等民族として生まれて来るって哀れなことなんだな!?ww

>>25 で終了

410<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 11:00:14.27ID:Xh86F7e0
この手の記事を読んでていつも思うが韓国人以外が韓国を褒めてるところを見た事が無いんだが

>>403

好きで来て発狂するらしいwww

413<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 11:03:42.03ID:GPTcYuqs
GDP(国民総生産)は、国内で生み出された付加価値の総計で、1人当たりGDPは、国民の生活水準を表します。

日本;GDP:5兆9,603億ドル、1人当たりGDP:4万6,736ドル
中国;GDP:8兆2,211億ドル、1人当たりGDP:6,076ドル(日本の1/8)
韓国;GDP:1兆1,292億ドル、1人当たりGDP:2万3,113ドル(日本の1/2)

又、企業の儲けと労働者の収入の合わせたものを『国民所得』といい、『国民所得』から企業の取り分を除いたものを『雇用者報酬』と言います。

日本;雇用者報酬(総額):3兆691億ドル
中国;雇用者報酬(総額):2兆1,597億ドル
韓国;雇用者報酬(総額):5,035億ドル

最低賃金
日本;9.39ドル
中国;1.25ドル(日本の1/8)
韓国;4.07ドル(日本の1/2)

国民1人当たり家計最終消費支出
日本;220万3,416円
中国;28万3,458円(日本の1/8)
韓国;122万5,877円(日本の1/2)

韓国の主な職業の年収(ソウルで)
・建設作業員;1万3,000ドル(日本;4万7,000ドル)
・自動車整備工;1万1,700ドル(日本;5万4,000ドル)
・電気系エンジニア;8万2,900ドル(日本;7万7,200ドル)
・秘書;2万100ドル(日本;4万8,800ドル)
・女性販売員;2万1,800ドル(日本;3万5,100ドル)
・ワーカー(一般工);2万808ドル(日本;3万9,672ドル)
・非製造業スタッフ;2万5,980ドル(日本;3万9,372ドル)
・非製造業課長職;4万1,100ドル(日本;6万5,844ドル)

今はsuicaを使ってるからいいけど、
旅行行きはじめの最初の頃は、切符を買ってたから、
乗換えで、駅によっては改札の通り方が違ったりして混乱してたわ。

415<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 11:10:47.98ID:GPTcYuqs
強姦件数(人口10万人当たり)

韓国における昨年1年間の強姦発生件数は1万9498件で年々増加している。人口10万人当たりでは39.2件で、
なんと日本(0.9件)の40倍以上である。通常、国が発展すれば性犯罪や粗暴犯罪は減るものだが、韓国は特別であり、
あるいはまだ先進国の一角を占めるだけの「成長」を遂げていないのかもしれない。
韓国で特に深刻なのは、児童らを狙った性犯罪の急増だ。韓国警察庁が発行した『2011犯罪統計』によれば、
昨年、児童・青少年が被害を受けた件数は2054件で、2007年(857件)の2.4倍と、わずか4年で倍増している。
韓国政府機関の女性家族部が2010年に発表した統計では、2008年、韓国の児童人口10万人当たりの性犯罪発生件数は16.9件。
これはドイツ(115.2件)、イギリス(101.5件)、アメリカ(59.4件)に次いで世界4位、アジアでは1位となっている。
ちなみに他の先進国の強姦件数を見てみると、人口10万人当たりの強姦被害者の割合はアメリカで27件、
イギリスで28件、フランスで16.2件だ。人口10万人当たりでは39.2件という韓国の強姦件数がいかに高いかということがわかる。
しかし、強姦件数の統計をはかるのは非常に難しく、法律で定める“強姦”の定義の違いや被害届を出さない場合もあるので、
数字が全て正しいとは言えないという点を考慮しなければならない。


その他犯罪件数

それでは、強姦以外の犯罪件数はどうだろうか。人口10万人当たりの窃盗事件件数は韓国で97.6件、日本では82.1件である。
これは世界的にはほぼ同レベルと言える。
麻薬関連の犯罪件数は、人口10万人当たり韓国で4.5件、日本では14.1件であり、日本の方が麻薬事件が多いという結果になった。
さらに、殺人事件では韓国では人口10万人当たり2.9件、日本では0.4件と日本の方が圧倒的に低い。

韓国の地下鉄は火葬場にもなるしな。

417<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 11:15:44.67ID:1OI+vHXp
韓国人犯罪者には強姦や殺人など凶悪犯が多いのは事実

418<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 11:17:56.13ID:dnbWuo7h
 
ソウルで地下鉄乗ろうと思ったら
全てハングルで英語すらない
なにが観光立国だ

日本もハングル表示削れ

419<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 11:18:06.38ID:1OI+vHXp
政府が国民の借金をチャラにする韓国
国民の方も真面目に返す気がないからカードを使い借金しまくり

民主主義も韓国の方が先進国だし日本にでは営業運転してないリニアもある
大卒の初任給は日本の倍近くあるしGDPも日本と違って成長路線
陸軍は世界最強だし文明発祥の地で5000年の歴史もある
日本みたいな北のミサイルで狙われているような危険で民族差別の激しい小国なんて相手しないで良いんじゃ無いかな
在日も今すぐ救出してあげて!

421<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 11:24:25.43ID:HBPjUT01

422<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 11:25:26.80ID:9cckjJfM
スイカ、パスモでなんの問題もない。乗り換えはスマホで検索すれば一発で出て来る。

423<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 11:26:15.74ID:nEF78Ffv
首都圏の交通ネットワークは確かにアクセシビリティの課題が大きい。
しかし、チョーセンへの罵詈雑言ばかりの低脳スレぶり。

424<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 11:26:21.37ID:kQNKry2e
キムチ、トンスル、家電、IT、半導体、地下鉄、韓流ドラマ、K-POP、像建立など
日本が韓国に適わない分野がたくさんある

425<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 11:27:09.72ID:s1COxshK
>>416
火葬場は人間のご遺体を荼毘に付す場所だから、ヒトモドキを生きたまま焼殺する南鮮地下鉄とは違うだろ。
名づけるなら「残酷焼場」ぐらいじゃないか?

426<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 11:32:37.97ID:xnhxP/8d
世界最高のわりには
日本や台湾に負けているのですが

外国人が評価する旅行・交通機関の優れた国ランキング

01位:シンガポール
02位:香港
03位:スイス
04位:チェコ
05位:ドイツ
06位:台湾
07位:オランダ
08位:オーストリア
09位:日本
10位:韓国

https://cms-internationsgmbh.netdna-ssl.com/cdn/image/2000w/public/ei2017_quality-of-life_preview_0.png

427<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 11:40:40.16ID:itlKEKV3
え?鉄道網日本作って貰っておいて?

Suica買えばいいだけじゃん

都営三田線は、不幸行きの電車っていうイメージがある
高島平っていう行き先的に

>>1
来なければいい

>「日本旅行には3回行ったけど、価格でも利便性でも、韓国の方がはるかに上」

三回も行くなんて、愚かなチニルパニダ<`∀´>

432<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 12:10:38.35ID:1JpAy5iu


>>1
>また、「日本のいい点を挙げるなら、単に鉄道で行けない所がほとんどないということだけ」との厳しい指摘
↑これのどこが厳しい指摘?

つうかコリアは鉄道で行けない所があるんだろ?なのに最高なの??(笑)

>>431
ほんと馬鹿だよね、だったらコリアに居ればいいだけじゃんwww

韓国が日本より優れているのは確実に被害者になれるとこだろ

436<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 12:17:11.11ID:l2zlSCUJ
>>1
運転士が酔っ払い運転やったり、地下鉄火災起こしたり・・・世界に最高な(アトラクション)システムだな!

437<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 12:17:20.53ID:YrmY/dlj
レッドチームなんだからせめて中国語表示ぐらいは追加してやれよ韓国。

438<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 12:20:32.93ID:YrmY/dlj
韓国人は自己を客観視出来ないように育つせいなのか、
「比較」をするときも同じ条件で比較と言うのができない。

ついこないだも「韓国の鉄道は日本のより遅延が少ない!」って威張ってたから中身よんで見たら案の定、
15分遅れでも遅延扱いしない韓国と15秒遅れで遅延扱いする日本を『比較』してやんの。

>>279
ソウルの地下鉄は利用しやすいよね
路線名も数字で統一されてるから乗り換えアプリとか使えばソウル市内ならどこに行くにも便利な印象
私鉄国鉄とかで変わったりしないのもあるだろうな
あとは水圧とチリ紙がトイレに流せるように頑張ってほしいな

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441<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 12:27:02.72ID:IGhmjS//
安い料金の裏には、ソウルの赤字。(笑)
未来に高くつく。

民族を付けろよナマズ髭野郎
世界最高民族だ。

443<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 12:31:50.44ID:AiN+HJi0
都市計画と一緒で更地に新規で造る方が簡単で整備されてるんだよ
近代までコンクリなかった国だったんだよ

444<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 12:54:37.77ID:4B9phNan
ノーテンキなオダを上げてるヒマがあるんなら、
仮想強国・韓国の経済が足元から崩れ続けている音に耳を傾けた方が身のためだぞ。
地下鉄の轟音にかき消されることもなく迫る崩落の響きに身の竦む思いを覚えないか?
早ければこの秋、社会の各処に破綻が現れ、
来年早々には国家予算も立てられない実態が明るみに出るだろう。
IMFやADBに緊急支援を求めても直ぐさまの対処は期待できないだろう。
なにしろ前回支援の未返済金が20兆円も残っているんだもんね。
日本に泣きつくには日頃が悪過ぎだ。
「ごめんなさい、もうしませんから」は大人の関係には通用しない。

宜保愛子さま「朝鮮半島、なんておぞましい土地なんでしょう!」

>>442
なんかキムチ臭い

>>1
ソウル地下鉄って日本が作ったんだろ

448<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 13:23:30.55ID:Fr0qjCKm
チョンは来なければいいのに
くるなら文句言うな、国交断絶よろしく

449<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 13:38:37.67ID:eTPFqym3
もともと日本製なのに何威張ってんだよw
金も全額貸してやっただろがw

韓国初になるはずだったモノレールの車両、一度も走らず鉄くずに
http://www.recordchina.co.jp/a147399.html
http://www5.kjclub.com/UploadFile/exc_board_52/2013/07/15/korea_monorail.jpg
http://www5.kjclub.com/UploadFile/exc_board_52/2010/11/08/05WolmiEunhaRail.jpg
6年間一度も走ることなく処分された。

・レールも支柱強度も欠陥で、車両が走ると細い支柱がグラグラ揺れて危険と判断された。
・車輌もいい加減でろくに走らない。作りも雑で走ると部品が次々落下して危険と判断。
・駅もグラグラ揺れる手抜き工事も発覚。駅の崩壊も指摘され立入禁止にされた。

 
豊島園以下の国家w

451<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 13:45:10.14ID:CukxKGNn
料金が安いとかそんな問題じゃないと思うけど。
IT化が日本より進んでいるとか言ってるけど
実際には全く違う問題があるようですな。
オマケに年々、不正乗車が増えていると言う…
相変わらずのお笑い韓国が実情のようですな。


日本のシステムでは不正乗車(無賃)がやり難いんでしょう。これが本音かもねw

中国人が来ない!日本人も来ない! 韓国の観光業界
http://news.searchina.net/id/1640376?page=1
韓国では、観光産業がどん底まで落ち込み、成長が停滞する
「L字型」局面に突入することに対する警戒が広がっている。

453デカチンポ男爵 ◆DV8XfNPry6 @無断転載は禁止2017/09/12(火) 14:13:11.06ID:47iY99EO
世界で最も優秀な民族が朝鮮人である。
経済でもサムスンが世界の頂点に立ち、トヨタの永遠のライバル現代や、
世界のロッテ、様々な大企業がアジアのリーダーとして活躍している。
政治でもロウソクを掲げてアジアの民主主義宗主国と呼ばれるようになり、
韓流文化が花開き、アジアの文化発信地として人気を得ている。
今や政治でも文化でも経済でもスポーツでも、アジアの中心として躍進してる偉大な大韓民国が誇らしい。
日本や中国は、韓国から学べる事は学んで、共に発展出来る韓国の良きパートナーとならなければならない。

454<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 14:16:24.94ID:sJOWamvW
>>360
江ノ電バスまで朝鮮語の表記が電光掲示板に出るんだぜ
毎日気持ち悪くてたまらない
文字だけで憂鬱な気分になる

そうだよ。
いろんな面で日本は地獄だよ。

だから日本には来ないでね。
そして、同胞を全員引き揚げて救ってあげてね。

ロンドンの地下鉄は世界最古なので乗り換えはグチャグチャだし狭い通路もあるし利便性だけでいえばあまりよくなく、台湾や韓国の地下鉄は新しいだけあって分かりやすくシンプルできれい
両方乗ったけどどちらも良さがあるのでどっちが上とか劣ってるとか言ってるのマジでよくわからん

457<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 14:42:18.50ID:/zZPBfxL

458<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 14:44:55.38ID:/zZPBfxL
>>1
途上国は先進国の技術をいち早くインストールする事が出来る
なぜか?
それは先進国が途上国に技術を売るという
ビジネスモデルだから
つまり、韓国のような途上国は
韓国は先進的であると勘違いしているが
先進国のインフラビジネスのカモなんだよね(笑)

459<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 14:51:01.91ID:CFXBaB2t
>>1
規模がでかいけど乗りやすい東京の地下鉄で発狂するなら、地元民にしかわからないように出来てる名古屋の地下鉄乗ったら死にますよ

韓国ってホームドア付けたはいいけどホームドアに挟まれて死人でてるだろ
何のためのホームドアだよ

461<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:14:47.89ID:VrAvm/aq
>>450
以下ってのは、対象を含んでるんだゾ
豊島園に謝れ

462<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:23:54.72ID:pNeXWpsu
同じホームなのに電車によっては〇〇行で次の電車は全く違う路線の〇〇行とか普通にあるからな。
乗車を間違えるととんでもなく時間をロスすることになる。
あれを外国人旅行者に理解しろというのはかなり酷だと思う。

463<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 15:26:26.84ID:SNpsQBPY
韓国の先端システムが日本に流失しないよう厳重な管理が必要だ

韓国の地下鉄は、乗客蒸し焼きにするしなw

そんな単純なチョン地下鉄の自動改札システムの開発に失敗し
無チン乗車され放題

>>462
名鉄名古屋駅のホームは凄いぞ

本当に発狂するよって……
既にしてるじゃん

468<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:00:04.22ID:BXzeQY1K
ソウル首都圏の鉄道の良いところは
国鉄も公営の地下鉄も民営の鉄道も「首都圏電鉄」として全部同じ運賃体系にしてるところ

東京の首都圏でいえばJRもメトロも都営地下鉄も私鉄も全部通しの運賃でいけるということ

469<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:03:44.74ID:5/ip7wg8
じゃあ
帰れ

出て行け

470<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:04:41.01ID:s1COxshK
>>466
列車案内が字幕やパタパタの時代、それらでは表示が全然間に合わないので、全国的にも他にほとんど例がない「ブラウン管ディスプレイ」を使って列車案内表示をしてたんだよな。

韓国を訪れる旅行客が減少で100万人割れ
http://news.livedoor.com/article/detail/13386428/
韓国のネットユーザー

「魅力のない韓国だから」
「景福宮くらいしか見る所がないしね」
「見るべき場所もないのに誰が来る?」
「どう考えても韓国は観光に来る国じゃない」
「あなたが外国人だったら、韓国に来たいか?」
「韓国はぼったくりが多いから、観光客も敬遠するだろう」
「日本は東京、大阪、九州、至る所に観光地がある。韓国はソウルぐらいしかない」
「日本に1回だけ行ったことがあるけど、街はきれいだし、人は親切だし、昔の情緒もちゃんと残っている。
 こんな国が隣にあるのに、韓国に来るか?」

472Fin funnnel ! ! ◆ac08X/xBmU @無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:09:48.51ID:t8jk1L5T
社会主義的施策とすべて民間経営に任せてる資本主義大国の違い。
100年以上の歴史と伝統ゆえに複雑怪奇な交通システム+地下街を魅力的に運用できている民族の知能指数の違い。

バカ民族に新宿駅は活用できまい。

473<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:11:10.19ID:slqZWs6s
で日本旅行か?来るなよ。

最後で全否定されてるじゃねーか

>>88
関係あるよ
日本は古いだけに街作りにあわせてドンドン延伸したり開業したりと継ぎ足し継ぎ足しだから仕方ない
韓国は最近だし日本の支援で計画的に整理された状態で作ったから

476<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:29:50.73ID:gA22WHur
小便臭いソウルの地下鉄のホームドアも数年前についたんだよ。開通当初からあった訳じゃないよ。それよりも車内でのTV
ショッピング並みの物売りは今でもやっているのか?

477<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:43:34.53ID:xZ13GH/K
スイス ドイツ オランダ オーストリア
 → 運転回数の少ない長距離列車と簡単なネット形態の路面電車、なんで日本より上なんだ。

ロンドン、パリ設備は古くともネット形状の良さと複雑さ(欠点じゃない)を差し引いてもやはり上位だよ。

478<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:47:57.46ID:Dy+6JLaA
>路線の運営会社ごとに切符を買ったり精算したりせねばならない日本の都市圏交通システムは、
>「バスと地下鉄の乗り換えも会社に関係なくできる」韓国に慣れた人たちには我慢がならないらしく

調べれば一日乗車券とか出てくると思うがな。
名古屋とかでも市内のバス地下鉄乗り放題の乗車券は普通にあるよ

479<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:50:40.45ID:XZmRTWOG
> 「世界最高」の韓国に対し

www
ひるおびの八代さんの発言思い出して吹いたわwww

480<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:58:04.68ID:cALBTdcJ
>>1
キムチ臭いから日本の地下鉄には乗らないでください

つでに言えば、くるな!

481<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 16:59:09.98ID:qnZ4NJ4E
北朝鮮はタダらしいぞ。日本なんか来ないであっち行けやw

>>1
最高の国からなぜ日本に就職に来るんだ?

483<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:06:54.17ID:EnvrcMNm
きっしょ
チョンの鉄道なんか日本人は興味ねえし、知らねえし
何でこいつらしってんの?
気持ちわりぃ

>>1
確かにドア開けっ放しで平気で走らせる韓国の国地下鉄はスゴいよなぁwww

韓国以上に素晴らしい国は存在しないということが良く分かっただろ?
日本に来てもガッカリするだけだから来ない方が良いよ

486<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:24:38.79ID:YrmY/dlj
>>462
そんなん何処にでもあるよ。
同じホームに特急電車や普通電車がやってくるなんて何処の国にでもあることだし。
系統が違う電車は色を変えたり、行き先表示のデザイン変えたり、何処の国でもやってる。

場内アナウンスをしつこく繰り返すとかして注意するかどうかはお国柄次第だけどね。

自慢じゃないけど地下鉄にはほとんど乗らない
大抵が徒歩かバスで代用出来る

488<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:35:26.40ID:78UAtuii
>>485
切符売り場に犬と朝鮮人は地下鉄に乗るべからず

という張り紙貼ったらどうだろうか

>>1
そうか
なら来るなよ

490<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 17:37:51.92ID:ydwF4cku
あーそれは日本が悪い
中韓からの観光客が途絶えても甘受せねばならん
だから遠慮なく渡航を中止してくれ

来るな、としか言いようがない
世界には数多の国があるんだから、日本以外のところに行けよ

じゃあ地獄の日本にいるより韓国に帰れば?

まぁ私鉄がこんなに発達してるの日本位だからな 例えるならJRと地下鉄のみにして国がジャブジャブ補助金つぎ込めば近くなるんじゃない

燃えません

ひるおび「韓国の地下鉄は世界のトップくらす」ぐぐってねwww

>>493
鉄道会社が違うと乗り換えでいちいち初乗り運賃が取られるからね日本は

497<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 18:50:11.40ID:HER2KzzX
>>495
八代「世界最高のトップクラスなら、列車の扉を開けたママ、走ったりしませんよ(笑)」



恵「打ち合わせに無い事を言わないで下さい(怒)」

498<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 18:51:37.40ID:VEsZ1/XS
         だったら一人も

                                    lllll
                          lll                'lll,
                  ,,,,,,,,,,,,     ,,,,,,lllll'''''' ''''''''l          'lll
    ,,,          '''''''''' l''         ll     ,,,           '''
    ,lll,,,,,,,,,llll'        ,l''         lll    'll,           ,,,,
,lll'''''''''''lll  ,ll       ,,ll''''''''''''''l,,     ll'  ,,,l'''''''ll,,,,,       ''''
  ll,  lll, ,,ll,,,,,,,,,l    ,l'' ,,,,,   lll   ,ll  lll   ,ll'
 ,,,,,,ll''''lllllll''         ,l''' ''ll,, ,ll'       ''''''''''''
     ,l''lll''''l,,,,,,,      ''l,,,,,,,,,lll'''
   ,,l''' 'll,   ''''''
 ,ll'''    ll'

韓国人観光客がICカードでバスを降りようとしてたが
出場記録(たぶん鉄道)がなくてトラブっていた

500<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 18:58:45.02ID:TNhWKZXc
>>496
それが普通だと知ってたかw

日本は国が鉄道整備に金を出すことをケチってきたツケが今回ってきてるね

国鉄の在来線は最初からレール幅を狭い狭軌で作られたし
全国各地に鉄道を敷くのをケチって私鉄による鉄道開業を奨励した
だから新幹線は在来線と直通はできないし
鉄道で赤字を出せばすぐ廃線しろと大騒ぎする

一方韓国は最初から国際基準の標準軌で線路が敷かれたから
KTXは在来線との直通運転が可能で日本の新幹線より便利
鉄道は政府による管理なので国鉄も地下鉄も民間の鉄道も運賃体系が一緒だから便利
日本みたいにややこしい事はない

502<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 19:06:41.98ID:zgWMiKkv
ひるおびでやってたが地下鉄路線の名前が1号、2号、3号って番号になってるだけ
だそうで
さすが全部ひらがなみたいな言葉使ってる民族はやることが違う

503<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 19:09:04.19ID:frg8Geqs
>>501
それ敷いたの日帝だし

>>501
そこは後発組の利点だね
先発組のイギリスなんかも複雑怪奇なんだろ

505<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 19:11:18.75ID:TNhWKZXc
>>502
外国人旅行者として海外を周ると思うが、D線のC駅ってのは分かり易くていいぞ。
2週間くらいの滞在で駅の名前を覚えるとか無理だし、順番に辿れるのが楽。

でもドア開いたまま運行するのは勘弁だな

>>502
韓国の路線にも名前はあるよ
例えば1号線は国鉄京仁線ー地下鉄1号線ー国鉄京元線と直通運転してて
それを「1号線」と呼んでるだけ

日本で言えば
東急田園都市線ー地下鉄半蔵門線ー東武伊勢崎線を
「1号線」と呼んでるのと同じ

508<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 19:14:34.24ID:TNhWKZXc
>>506
ドア開いたままとか平気だけどw
ネパールの山道でバスの屋根は、ちょっと怖かった・・・

509<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 19:32:35.32ID:YV+zRnyz
アホじゃないの?
それだけ東京が巨大都市だって事だ。

ソウルみたいなアジアの地方都市と一緒にするな

赤字累積は無視ニダヨ。

511<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 19:49:28.70ID:zgWMiKkv
>>507
東京の地下鉄を全部番号のみにしたら2桁になって意味不明になるだけ

>450
日本にも同じように作ったけど欠陥で走れなかったモノレールがある。
大船-横浜ドリームランドのモノレールはつくられたが、欠陥で運用停止。
レールだけがいまものこってる。
ドリームランドは潰れて中古車屋→薬科大学になっているけど。

513<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 19:51:19.12ID:3v0i5PBT
【鉄道】毎年死亡事故が起こる韓国の駅ホームドア、そもそもの致命的欠陥が発覚=韓国ネット「なぜ最初からちゃんとできないの?」[5/29] [無断転載禁止]©2ch.net
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1496139094/

よく分からんのだが、海外旅行に行ってまで地下鉄に乗りたいとは思わんけどな
普通貸し切りバスとかじゃないの?もしくはタクシー貸し切りとか

向こうは公社がやってるからそうなってるパターンじゃね。
当然利便性は上がるが、独占状態の半官営だから腐敗しやすいと。
気が付けば赤字まみれで、税金で補てんして運営するようになったりする。
実例だと旧国鉄だな。労組なんかも合わさってぐっちゃぐちゃ。
日本はそういう歴史を越えて今があるわけだが、知らない外国人はそう思うかもな。

まあ、ホームドアはたしかに乗降客多い駅はあった方が良い。
現在のホームの面積上、設置が難しい所多いのは分かるけど。

516<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 19:57:35.33ID:xPNowS/n
バカな連中だな その複雑さがおもしろいんじゃないか

仏文科の友人が言ってたが、授業で地下鉄の案内をフランス語で
やらされるらしい これができればフランス語もかなりの上達だとか

517<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 19:58:48.96ID:CA0ytXn5
愚民だから分からないだけw

518<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 20:20:13.05ID:TNhWKZXc
>>514
頭おかしいんじゃないかw

貸し切るためには手続きも金も要る。
地下鉄ってのはタクシーみたいに話もせずに、外国人が簡単に使える移動手段だよ。

519<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 20:26:48.44ID:LHPgZ87j
ソウルの地下鉄は日本が作った。
また、わすれたふりか。
漢字が読めないせいか

>>478
自動改札システムが完全に機能してる東京と
システム開発に失敗し改札機撤去して無賃乗車で経営破綻のソウルと比べるなよ

521<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 21:06:20.29ID:sJOWamvW
>>516
あいつら青春18きっぷの旅なんか出来ないだろうな

522<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 21:10:24.98ID:s1COxshK
>>512
大船のドリーム交通モノレールは、曲がりなりにも開業し営業運転したからな。ちょこっと試運転やっただけで、開業できずに終わった月尾銀河レールと同じ扱いをされては困る。
あと、ドリーム交通モノレールのレールは大半が撤去済。
http://hamarepo.com/story.php?story_id=6054

523<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 21:12:43.53ID:2ul1px5s
乗客を閉じ込めて焼死させて運転手はさっさと逃げる韓国の地下鉄にはかなわないよ

旅行者のためにインフラがあるわけじゃないから勘違いするなよチョン

525<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 21:30:30.59ID:Zih543PC
だからこっちくんなよ

東京が路線が多くて複雑なだけで大阪、名古屋、福岡、札幌と
都市規模が小さくなればなるほど路線は簡単になるだろ
行けるところも少なくなるが

はっはっはっ
こいつは一本取られたわい

ほんとのど元過ぎると全部忘れちゃうんだな

韓国の若者たちが自国の地下鉄メトロを“地獄鉄”と呼ぶようになった3つの理由
ttp://news.livedoor.com/article/detail/12143608/

東京離れて20年。
乗り入れ路線が増えすぎて、どの電車がどこまでいくのかもはや分からん🌀

今は下手に寝過ごすと神奈川から栃木まで連れていかれるから怖いよね

>>8
おや?
オルレ君なのかな?

532<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 23:28:26.68ID:fvzxx0xN
>路線規模以外は  wwwwwwww
大都市なほど路線規模が大きくなることを認めているのですね
良かったね路線規模が大きくない都市に住んでて

533<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 23:32:00.98ID:4QVko5ty
マジかよ
朝鮮人は今すぐ帰れや

534<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 23:42:19.33ID:ayFfbJlo
凄いね。
壊れたらガムテープで直すのかな?

地獄に住んでる悪鬼にとっては地獄の居心地こそが最高なんだろうよ

536<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/12(火) 23:49:29.24ID:7zFgFqIc
世界最高から地獄の日本には来なくていいだろ。
世界最高から出るべきではないなチョンw

首都圏近郊の電車利用する側から言わせてもらうと
日本の複雑な鉄道網の利点は振替輸送の充実さだな
仕事柄色んな所に行くけど何かあったって取り敢えず帰れる

538<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 00:18:37.33ID:wJ7e3Vyh
【海外の反応】「韓国人が劣等感爆発させてるね!」韓国人 日本の超高級列車 トランスイート四季島がすごすぎる
https://youtu.be/onxOVngNlFw

比べようとしてるところがダサい
カッコ悪い

540<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 00:22:38.32ID:wJ7e3Vyh
海外の反応 日本 英国人「驚いた。これはとてつもないね。」日本のあらゆる技術の凝縮と豪華さに圧倒される外国人達
https://youtu.be/-lzhhupwA10

新しい地下鉄作ると、上にある地下鉄のホームがヘコむ国が何だって?

542<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 00:54:32.94ID:c+tIVJFK
うんうん。だから来るなよw
気持ち悪いよほんと

543<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 00:54:40.17ID:wJ7e3Vyh
雪月花|えちごトキめき鉄道株式会社
https://www.echigo-tokimeki.co.jp/setsugekka/

えちごトキめきリゾート「雪月花」PR動画
https://youtu.be/HWRbIJzgMW0

【海外の反応】「輸出してくれ!」リゾート列車「雪月花」が美しすぎる

:::/\\                   /  / /ヽ::::::::::::
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      ヽ___,  ニ l ::   ′    ニ ___ノ +   + ....:::::::::
        ヽニ -‐ ,l ::     __ ≡ __ノ+ ┼ *    :::::::::
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  :::::::....     + ┼ EEi. Q. Q  +~~'''ヽ ..:...::::::::::::::::::::
   :::::::::::::::::.....    +  EEi. Q.  Q  ┼  :....:::::::::::::::::
    ::::::::::::::::::::....: + * EEi Q   Q  .....:::::::::::::::::
      ::::::::::::::::::::::::::...  + EE!  Q    @.....:::::::
        ::::::::::::::::::....::....::.  カカ  @...::::::::::::::::

行きはよいよい帰りは怖い〜♪
ウェーハッハッハッ

545<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 01:06:48.85ID:gmZv6zmj
地獄めぐりは温泉地で充分。

546<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 01:09:43.35ID:wJ7e3Vyh
>>543
訂正
【海外の反応】「輸出してくれ!」リゾート列車「雪月花」が美しすぎる
https://youtu.be/_d8Yn9l6_kE

547<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 01:13:44.72ID:ylKQXe41
韓国人がバカなだけじゃね

548<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 01:16:05.91ID:wJ7e3Vyh

549<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 01:22:05.99ID:OJWLaK23
>>1
暗に朝鮮人お断り

550<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 01:34:11.83ID:7Nbf0dvy
ん?
チョンが糞尿まみれで地面はいつくばってた時代には既に鉄道差システム作られていた日本との差だと・・・
日本を真似て出来た新興国だからだろって結論出てただろw

;レコチャイはチョンの傷口に泥塗りたいらしいw

551<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 01:37:07.28ID:wJ7e3Vyh
とれいゆ つばさ
https://www.jreast.co.jp/railway/joyful/toreiyu.htm

JR東日本 新幹線初リゾート列車「とれいゆ つばさ」の旅
https://youtu.be/FnfyMICBUmkl

552<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 01:41:43.92ID:wJ7e3Vyh
観光特急しまかぜ
http://www.kintetsu.co.jp/senden/shimakaze/

近畿日本鉄道 おもてなし列車 観光特急「しまかぜ」
https://youtu.be/hCaze3Z0L4A

553<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 01:50:00.20ID:wJ7e3Vyh
近鉄 青のシンフォニー
http://www.kintetsu.co.jp/senden/blue_symphony/
近鉄 青のシンフォニーに乗ってきた
https://youtu.be/6mW48owyiBw

韓国は路線は1〜9号線で色分けされ
すべての駅には3桁の番号が振り当てられてるから
ハングル読めなくても簡単に移動できるのは確かだわ
スイカのようなカード一枚あれば韓国国内の地下鉄バスタクシーが利用可能
日本より導入が早かったし、
あと、全車両鈍行のみなので乗り間違えて目的の駅を通過してしまったってことも起きない
こんな感じかな
路線も少ないから目に入りやすいし、外国人に優しいのは確か

555<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 02:02:10.20ID:wJ7e3Vyh
旅の星 Tabinohoshi 「観光特急 青の交響曲(シンフォニー)で行く旅
https://youtu.be/6a6w7pmSkHE
https://youtu.be/d7xsoQlKHlc

556<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 03:03:56.07ID:Dnetetwg
>>554
韓国から出てこなければいいのに
つかそんな韓国基準の奴のためにハングル看板溢れさせたり
トゥックナリタエクスプレスとかキモい互換毎日聞かせられるの本当もう嫌
こなければいいのに
日本は韓国とは比べ物にならない遅れた国なので金を恵みに来てくださるだけ無駄ですよ?

557<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 03:21:45.15ID:siFvY/1F
全てにおいて韓国はすぐれてるよ。
だから国内にいてね。絶対

558<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 03:41:58.58ID:Bk/lYKHI
>>88
頭悪いな
古いものに足していくやり方に突入しているのが日本なの
韓国がもしこれから先も発展できたなら、日本と同じような問題が起きるの
時系列を理解できず、後から新しい技術だけで作って優れているニダ
なんて言っているから韓国人はバカなんだよ

>>554
路線の色分けは日本でもやってるだろ
あと、調べた限りではSUICAは2001年でT-moneyが2004年で日本のほうが早い

>>2
むしろ、鉄道の独立採算制が前提の日本が異常なだけ。

561<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 06:29:29.02ID:093Y0f6u
来なくて良い

日本は日本人に合わせてるから
朝鮮人に合わせるのは無理

563<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/13(水) 07:05:46.78ID:ymFiov6X
韓国の地下鉄って日本が作ったんだよな
その後規模が小さくて民間が参入できないだけだし

韓国人の為に地下鉄の乗り換えを便利にしろ!!!ってか?
日本は韓国の植民地かよ。

【嫌なら来るな!!!】
ペクチョン共が!!!

>>1
システムっつうより金の話ばっかじゃねえか

>>496
直通でも1駅乗り越ししただけで初乗り料金かかるね
例えば田園都市線から半蔵門線の渋谷?表参道

>>503
韓国の車道は右側通行だけどこれも日韓併合時代から?

ググったら韓国も台湾も日帝統治期間は左側通行だったようだ
韓国は米軍政時に右側通行に変わったとか
沖縄も日本復帰時に右から左に変更

569<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/14(木) 02:53:01.58ID:UzRxBnew
地下鉄は日本の方が歴史が古いのに韓国の地下鉄事故の死亡者が異様に多いのはなぜだろね。気にするポイントが日本と違うね。

糞狭い国の小さなエリアと比べられてもね。規模が違いすぎて。

571<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/14(木) 05:15:47.57ID:teq5vSvj
安いのは貨幣価値の差だと思う。

572<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/14(木) 05:21:08.75ID:hcZV7Wzt
頭悪いのわかったから、日本にこないでくださいな・・・

573<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/14(木) 11:56:36.03ID:4TsMQ8kb
地下鉄でも韓国に負けだわ。
IT、スマホ、歴史の長さ、民主化も韓国は日本を追い抜いているので悔しい。

574<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/14(木) 12:03:50.50ID:TUsMqefF
韓国人って哀れだよね (´・ε・`)

575<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/09/14(木) 14:06:20.99ID:Bk1iRQF1
な、韓国人だろ?w

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