【経済】中国のシェア自転車ofoが日本市場進出、9月に東京・大阪で ソフトバンクが全面的協力―中国メディア[8/11] [無断転載禁止]©2ch.net

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1ねこ名無し ★@無断転載は禁止2017/08/11(金) 14:35:16.14ID:CAP_USER
中国のシェア自転車企業ofo小黄車は9日、ソフトバンクコマース&サービス株式会社(以下、ソフトバンク)と協力パートナー関係を締結し、日本市場に正式に進出することを明らかにした。

ofoにとってシンガポール、英国、米国、カザフスタン、タイ、マレーシアに続く7番目の海外市場になる。中国新聞網が伝えた。

双方が調印した協力合意によると、ソフトバンクはofoと掘り下げた戦略・ビジネス協力を展開し、ofoの日本市場への全面進出を加速させるという。

当初の計画では、ofoは今年9月、全国に先駆けて東京と大阪の2大都市にシェア自転車を投入し、第1段階としてテスト営業と市場評価を行い、その後、ソフトバンクの全面的協力を得ながら他都市への布陣を急速に進めていく。

ofoアジア・太平洋エリア責任者の曹梟さんは、「日本市場進出はofoにとって一里塚の意味がある。日本には自転車をはじめとする豊かな乗り物文化があり、ofoは日本のみなさんにより便利で効率のよい乗り物体験を提供できるよう努力する」と述べた。

ソフトバンクは日本の有名な情報通信技術企業で、モノのインターネット(IoT)関連製品の製造・配送・販売、ロボット技術、クラウドサービスを展開するとともに、海外の製品やサービスに関わる幅広い業務を展開している。

曹さんは、「ofoとソフトバンクの間には非常に良好な相乗効果が生まれ、これがofoの日本での業務発展と現地化運営のための地ならしをしてくれると確信する」と期待を込める。

ソフトバンクの倉光哲男取締役は、

「ofoとの協力を非常にうれしく思う。ofoは日本にグリーンで高効率で手軽な交通移動ソリューションを提供し、環境の持続可能な発展に寄与することになる。
弊社はofoが日本市場でスタンドがないタイプのシェア自転車というビジネスモデルを普及拡大するのを全力で支援し、日本の都市における交通移動の効率を全面的に高めていきたい考えだ」と説明した。

シェア自転車分野のシンボル的企業とされるofoのデータでは、ofoは現在、世界で800万台を超えるシェア自転車を走らせ、一日あたりの受注件数は2500万件を超える。

世界8カ国の170あまりの都市で、1億人を超える利用者に高効率で手軽でグリーンかつ低炭素の移動サービスをのべ30億回以上提供したという。(提供/人民網日本語版・編集KS)

http://www.recordchina.co.jp/b187198-s10-c20.html

2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 14:36:22.44ID:SYC42zX+
成功して欲しいが、無理だろうな。
半年後に撤退する可能性99%以上ある。

3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 14:38:14.93ID:eAHtzsQL
アタリ屋して示談金詐欺目的かいな

4<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 14:39:21.17ID:SYC42zX+
韓国のチキン屋よりは期待しているぞ。

5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 14:42:21.32ID:rJwBf8F2
支那企業のアプリをスマホやパソコンに入れるなんてありえない。

6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 14:45:30.93ID:s3qlmm01
ハゲそんなに中国好きだなやはり

7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 14:47:42.13ID:CCXnCi0y
中国では都心部は中国製EV、田舎では高級車が走ってるから、もう昔みたいに自転車に乗ってる人がいないんだよね
逆に、日本では自動車が売れず、売れてもせいぜい軽自動車
中国の自転車メーカーが日本に進出するのは極めて自然だし、中国と日本の立場が逆転した事がよくわかる

8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 14:48:10.06ID:29r86skQ
自転車も買えなくなったら
  大阪やばくね?

9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 14:52:33.71ID:K22ed2YZ
\キコキコ/
ε≡ofo

10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 14:53:48.77ID:7B8JluYD
結局中国人が借りて返さず日本の民度も大したことないと言うか保険金詐欺が不動産取得目的だろ。

>>9
反対向きじゃないの?
ofo
orz

ofoにしてみれば、借りた奴が壊したり捨てたりオブジェにしちゃう中国より商売しやすいだろうな。

13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 15:24:16.32ID:Xaa+Z05S
>>7
中国でも依然としてEVの普及なんてガソリン車の足元に及ばないよ
車すら持ってない人間も多数
嘘ばっかいってんな
立場が逆転したならさっさと帰れシナチョン

そろそろソフバン破綻だな

>ofo
変な顔に見える

J-PHONEから使ってたが解約するわ

どこでも乗り捨て放題なら使ってみたいが、駐輪場少ない大阪じゃ難しくネ?

ソフトバンクのハゲいつも他国の企業協力して日本を食い物にするしてるな、ソフトバンクなんて使ってる日本人は今すぐ他社に変えるべきだろ?

大阪はよく知らないけど、東京はどこで営業するの?
都心だと自転車置くとこも困るけど。

>>7
今日も優等民族日本人に反逆ヘイト吐きに来たのかね東日本君

ofoもmobikeもどこにでも乗り捨てられるのが最大のキモなのだが、決まった駐輪場にしか返せないなら劣化サービスだな。

都内はシェア自転車結構あるよ
電動アシスト付きのやつが多い

オフォッーー

チャリパク増えるんだろうな

チャリくらい買えるやろ。
まぁ使うのは旅行者だけやろなぁ

26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 18:50:33.71ID:vZ1O6bew
>>8
被差別部落土人大阪!

死ね!

 

歩道が狭いのに、自転車を走らせるな !!!!
常識だ

車道を走れ !!!!


 

27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 20:00:51.66ID:02U/reCf
個人情報収集のためだったりして
会員登録する際、身分証明書提示はよくあることだし
しばらくして事業清算・撤退して、情報ゲット

28<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 20:20:12.85ID:p/9cUel+
スーパーで売ってる1万円の自転車1年使っても月間1000円いかないんだよな。
で、レンタルはいくらなの?

29<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 20:25:25.70ID:DNK+9r+k
どこでも繋がるソフトバンク

ソフバンならサービス品質最低が確定だな
使おうとしてもなかったり、メンテ最悪だったり
もう目に見えてる

31<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 23:07:31.30ID:xlJzFr0B
ソフトバンクがレンタサイクル事業に乗り出すと言ってたのはやっぱり中国企業と組むのか。
中国での規制が大幅強化されたから他にも日本に来るかな?

32<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 23:25:20.43ID:8WE5PJcH
ソフバンとかLINEはお・こ・と・わ・り

>>31
ofoにはアリババが出資したからね。

34<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/13(日) 12:39:03.13ID:l+pn8Mo3
ソフトバンクユーザーならタダとかすれば回遊性も高まるし良いかもな

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