【中国】「一帯一路」現地ルポ 欧州行き貨物は満杯も「欧州から戻るものは多くない」 補助金で実績作り…実需は?[8/08] [無断転載禁止]©2ch.net

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1ねこ名無し ★@無断転載は禁止2017/08/08(火) 21:52:23.81ID:CAP_USER
 中国で、現代版シルクロード経済圏構想「一帯一路」に関する動きが活発になっている。

 習近平国家主席の肝いり構想とあり、各地では競うように関連プロジェクトを推進している。ただ、看板ばかりが目立って実利に欠けるものもあるなど懸念も少なくない。一帯一路の光と影を現地で探った。(三塚聖平)

 マルコ・ポーロが「世界第1の貿易港」と紹介した泉州を抱える福建省。それから700年超の時を経て再び「海のシルクロード」の中心地になっている。

 「この4年間、福建省は海外進出と外資導入に力を入れ、経済建設などで大きな進展を遂げてきた」

 7月末、福建省の省都・福州で同省発展改革委員会の張岩銓氏が胸を張った。

 4年前、習氏自ら一帯一路構想を提唱。中央アジアや中東を通る陸路「シルクロード経済ベルト」と、南シナ海やインド洋を通る海路「21世紀の海上シルクロード」が柱で、福建省は海路の起点と位置づけられた。習氏が省長を務めたこともあり、一帯一路と福建省の関係は深い。

 地方都市には一帯一路が“商機”に映る。沿線国で鉄道や道路、港湾などのインフラ建設を支援し、中国の影響力を高める大きな狙いを一帯一路は担うが、地方都市にとっては沿線国への輸出増や外資誘致、地元企業の海外展開など経済効果が期待されるからだ。

 この4年間、福建省は一帯一路を背景に輸出入促進策などを推進。15年4月には「自由貿易試験区」が認可され、貿易手続きの簡素化が可能になるなど追い風が吹く。福建省の域内総生産(GDP)の全国順位は2012年の12位から16年は10位に上昇。一帯一路の恩恵を享受している。

「欧州からの積み荷、多くない」

 実利が期待される一方で、全国の地方都市や政府部局は一帯一路の実績作りに躍起だ。

 インフラ整備や貿易円滑化といった一帯一路関連施策のニュースがあふれているが、観光振興や映画祭、中国武術普及など本筋から距離のある取り組みもある。既存プロジェクトの看板を掛け替えただけのものも少なくない。

 また、実績をひねり出すため無理をしている様子もうかがわれる。

 「欧州から戻ってくるものはあまり多くない」

 40度超の暑さが続く陝西省西安で、中国と欧州を結ぶ国際定期貨物列車「中欧班列」の内実を同市発展改革委員会幹部が明かす。

 中欧班列は一帯一路の象徴的存在で、中国メディアによると中国28都市から欧州11カ国・29都市に51路線を運行。一帯一路の陸路の起点と位置づけられる西安でも、モスクワやドイツ・ハンブルクなどを結ぶ路線が設けられた。

 メリットは海運の3分の1程度という輸送時間。一方で輸送コストは2倍超ともされる。中国からの往路は日用品などで埋まるが、欧州からの復路は富裕層向けのワインなど積み荷は限られる。

 そのため復路が定期便化されてない路線も目立つ。貨物会社への補助金支給で利用を促しているのが実情で、実需に基づいているとは言い難い。

「新植民地」生み出すか

 そのような“無理”が、沿線国でも再現されないか心配もある。

http://www.sankei.com/world/news/170808/wor1708080042-n1.html
http://www.sankei.com/world/news/170808/wor1708080042-n2.html
http://www.sankei.com/world/news/170808/wor1708080042-n3.html

>>2以降に続く)

http://www.sankei.com/images/news/170808/wor1708080042-p1.jpg
福建省福州市の自由貿易試験区の敷地内に入るコンテナを積んだトラック=7月29日(三塚聖平撮影)
http://www.sankei.com/images/news/170808/wor1708080042-p2.jpg
福建省福州市の自由貿易試験区の敷地内から出るコンテナを積んだトラック=7月29日(三塚聖平撮影)
http://www.sankei.com/images/news/170808/wor1708080042-p3.jpg
福建省福州市の自由貿易試験区の敷地内を走るコンテナを積んだトラック=7月29日(三塚聖平撮影)
http://www.sankei.com/images/news/170808/wor1708080042-p4.jpg
北京市内のAIIBが入るビル=7月24日

2ねこ名無し ★@無断転載は禁止2017/08/08(火) 21:52:42.03ID:CAP_USER
>>1の続き)

 「一帯一路建設では、政治と経済の両面のリスクを注意しなければならない」

 一帯一路の動向をウオッチする陝西省の新聞社幹部が指摘する。中国は沿線国のインフラ建設支援で影響力拡大を狙うが、当然、支援は無償ではない。プロジェクトには収益率が低いものも見込まれる上、一帯一路沿線には支払い能力が疑われるような経済・政情不安定国もある。

 返済が滞ると何が起きるか。亜細亜大学の遊川和郎教授は「返済できない場合に中国側が相手国に交換条件を持ち掛け、それにより『新植民地』のように扱われる問題が起きる可能性もある」と将来を懸念する。



【用語解説】一帯一路
習近平国家主席が2013年に提唱。中国から欧州まで中央アジアや東南アジア、アラビア半島などを陸路や海路で結び、中国主導で経済圏の構築を図る構想。沿線諸国で鉄道や道路、港湾などのインフラ建設を支援し、中国の影響力を高める狙いがある。
沿線国は中央・東南アジアや北アフリカ、東欧などの60超とされるが、中国政府は一帯一路のルートを明確に示していない。

(おわり)

3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/08(火) 21:54:38.35ID:8Vkmczhz
前にニュズウィーク日本版で記事になったのとほとんど同じ内容だがね

4<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/08(火) 21:57:58.35ID:IwdklenL
*     ∧   ∧ ドルはどんどん無くなるし
     / ゙i─/ ,ヽ  AIIBやっても 一帯一路やっても
    /   支   \    ドルは集まらないし,
 、.‐'´________`゛'    ドルすれば良いアルネェ・・
    /   ─   ─  \ ̄ ̄
   / o ゚\    /゚ o \
   |  O ┏(__人__)┓ O |
   \○  ┃  `⌒ ´┃○/
    /   ┃     ┃  \


☆中国関連記事のページ
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☆ドラマに近平似顔絵も禁止 死劉暁波走生習近平

☆中共が殺したノーベル平和賞
 劉氏 更に文革モンゴル大虐殺特集

☆中国クリックファームからビットコインまで
 ネット経済のグレーゾーン

☆中国はいじめっ子 G7や米国で批判高まる
 一帯一路も希望無し!

5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/08(火) 22:05:09.23ID:CdXgB5TI
コスト2倍じゃ収益性低いだけだろうに、やる目的は後半部分しかないわな。

6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/08(火) 22:06:21.99ID:DfSpx7Ej
目的は東南アジアの植民地化だからなあ

7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/08(火) 22:10:54.78ID:RXbLJuzJ
売国スレw

そんなもんやろな
ハリボテ

9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/08(火) 22:19:56.96ID:KtAJd/p+
敵国である中国・南北朝鮮系が
世界中に拡大している反日デマ・ねつ造歴史
AIIB、帯一路、中国が始めた空母艦隊
南シナ海〜東シナ海〜竹島・対馬・尖閣・沖縄周辺へ侵略にくる敵国の軍隊
(アフリカから続くシーレーン・日本の生命線、海底資源、漁業権も忘れるな)
これ全部つながってる話
敵国の経済が伸びると軍拡してさらに悪化する

TPP、RCEP、ADBと併せて考えよう、アメリカはどうするか

10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/08(火) 22:28:04.33ID:Avewqr8Z
いや・・それこそAIにいろいろ提言させろよ

前に一度、ロサンゼルスから広州に出張(直行便あります)したけど、
往路は座席一列占領して寝れるくらいガラッガラだったのに帰りは完全に
満席だった。やっぱりアメリカから中国行きたい人より中国からアメリカに
行きたい人の方が多いんだろうなあとは思った

12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/08(火) 22:34:41.55ID:OPQOl/Bo
欧州の野菜とか、イスラエルのスィーティとか、ユーラシア大陸を渡って、中国や朝鮮、日本まで届けてくれたらいいのに

13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/08(火) 22:38:20.44ID:p9IWKZU/
帰りが空じゃ長続きしないな

14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/08(火) 22:41:52.33ID:w0C5UhXa
>>12
日本は使う価値無い
積み替えコスト・時間考えると海路との有意差は無い

15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/08(火) 22:43:52.20ID:Avewqr8Z
>>12
中国はそう言わせたいだろうね。
んで、使いたいならAIIBに入れと。

16<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/08(火) 22:49:36.74ID:puT8FXmB
AIIBが破綻している。
中華に送っても銭の回収ができない。
ロシアは必死にシベリアを開発してる。
持って10年、20年で壊滅するわな。
日本に経済制裁をかけた。忘れない。潰す。

17<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/08(火) 23:23:06.34ID:28mVxtus
ローンで線路や駅を建設してやって
払え無くなれば99年間の租借を要求する気だろう。
そうやってシナからヨーロッパまでシナの領土が広がる。
こんな単純な手口に土人国は誰も気が付かない。

欧米は汚いぞw

たぶん利用されてポイだろうな・・・

やはり昔の帝国主義は正しかったんだろか
中国人はイギリス人に支配されてるのが世界の為なのでは

まーた欧州にばっかり売りつけて貿易黒字だしまくってるとボコられるぞ
アヘン戦争も中国ばっかり利益だしてイギリスが赤字貿易だったから
アヘン買わね?って持ちかけて断って来たからボコった訳だし

考えてみろよ、中国はすくなくとも近世以降対等に外国とつきあったことがない

・清〜WW2: 一応面子は保っているが、実態は軍事的、経済的に列強にいいようにあしらわれる状態。
・20世紀後半: ひきこもり状態
・21世紀はいってから: 安い労働力として欧米・日本に利用される(工場として利用されている限りは甘やかされる)
(ちなみにその前はせいぜい属国とままごとあそびしているだけ)

最大の原因は内部がまとまらないこと。中国の歴史は内部抗争の歴史だから外とのつきあいを考える余裕がない。

歴史から見る限り、まともな外交能力はなくて、今度列強と対立しても、実力で争って負けてまた屈服されられるだけだよ。
あいかわらず一人勝ちの絵(中華復興とか一帯一路なんてまさにそうじゃないか)しかかけないから、
中国を利用する奴はいても(たとえばロシア)、ほんとに中国を助ける奴はいないだろう。

一路一帯はブロック化構想で、ある意味日本が戦前唱えた東亜新秩序と似ている。
これに対して、太平洋戦争開戦前に米国務長官のハルが対日交渉の際に出した四原則というのがある。

・あらゆる国の領土保全主権尊重
・内政不干渉
・機会均等
・平和的手段による場合のほかは太平洋の現状を変更しない

一路一帯がどう進むかわからないし、アメリカが同じ態度をとるかもわからぬが、原理原則で国益を守る国だから、ご参考まで。

23<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 13:17:02.09ID:53r/pOuC
CR400について、もう少し語りたかったな〜。

24<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 14:37:59.06ID:jeytujI9
海運各社「ちょっと値下げすっか。半額くらいで。」
無慈悲な値下げ競争。

25<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/11(金) 14:46:05.32ID:jeytujI9
今現在、支那も資源輸入国じゃん。海運で東欧に原材料運んで現地生産して流通させる方が効率的。
わざわざ支那に原材料運んで、反日無罪に生産して、鉄道wで欧州に運ぶ意味がどこにある。
扇動ゲスゴミ、犬HK氏ね、と。

26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/13(日) 12:00:09.80ID:e5tBr5uu
>>22
チャイナの古代の三皇五帝は理念に基づく政治をしたと言われるけど、そーゆー建前的な部分がアメリカにはあって中国には無くなっているのが興味深いね。
アメリカだって薄汚いわけではあるけれど

27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/13(日) 12:35:22.10ID:2l+X0AkA
中国からの貨物は日用品だけかい?貨車の中から中国語が聞こえませんか?

28<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止2017/08/14(月) 01:39:38.56ID:3AqdvSQo
船ではダメなんですか?

生鮮野菜を運ぶわけでもあるまいし、ゆっくりでいいのでは?線路が長いと維持するの大変だし、そのお金は誰が出すの?

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