紀伊半島はどうすれば栄えるかワイワイと考えるスレ [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/20(月) 05:07:54.09ID:BSc1kHFz
高速が出来つつあります。
ワクワクしてます。

2名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/22(水) 02:56:40.80ID:2HIL4AbU
だよねー

3名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/22(水) 02:59:31.71ID:2HIL4AbU
おいおいおいおい!!!

4名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/23(木) 19:10:09.51ID:W5+Sw7vC
すさみの江住で高速降りても、そっからが遠い遠い

5名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/24(金) 15:29:05.51ID:ceIUt5OI
ワイワイはどうした?

6名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/24(金) 20:02:04.75ID:mi25xawU
紀北町〜那智勝浦町の熊野灘の沿岸と、熊野川の流域で「熊野共和国連合」をつくろう
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org343930.png

世界遺産・熊野古道と国道そして高速道路
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org343932.png

7名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/24(金) 20:42:59.76ID:mi25xawU

8名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/25(土) 06:56:46.53ID:ClEWXk3D
上北山村を発展させたい

9名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/26(日) 20:11:32.26ID:rnKfnJ6C
2000年ごろのバス路線

【三重交通(南紀管内)】
尾鷲松阪線 尾鷲長島線 新宮熊野線 河合線 島勝線
錦長島線(廃止) 松本線(廃止) 九鬼線(廃止) 輪内線(廃止)
遊木線(廃止) 熊野尾川線(廃止)  磯崎線(廃止)
金山線(廃止) 遊木線(廃止) 新宮尾川線(廃止)

【奈良交通(南紀管内)】
新宮八木線 熊野線(ごく一部を除いて廃止) 太地線(廃止)

【熊野交通】
新勝線 市立医療センター線 那智山線
川丈線 高田線 小口線 玉置口・瀞八丁線 篠尾線
鬼ヶ城線(廃止) 潮岬線(廃止) 出雲線(廃止) 大島線(廃止) 江住線(廃止)

10名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/27(月) 14:17:22.27ID:zXm7fS1V
熊野市と尾鷲の合併構想とか過去になかったの?

11名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/27(月) 22:45:41.65ID:tgTEN6r5
紀北町や御浜町とすら合併できてないのに

12名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/03(日) 03:49:53.94ID:LW+AY5CB
>>6
いい所はいっぱいあるんだよな!
近年熊野市とかゴリ押ししてるけどそれぐらいがちょうどいい

13名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/03(日) 03:50:35.70ID:LW+AY5CB
>>8
上北通る時暗いからこわい

14名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/03(日) 03:52:24.87ID:LW+AY5CB
>>10
そうなん?
高速できたから近くなって交流増えるから協力し合うかお互い分かれて特産をゴリ押しするか見物である

15名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/03(日) 10:38:26.11ID:yM/XH65G
上北山の人口密度は全国ワースト三位

16名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/03(日) 10:50:24.66ID:yM/XH65G
二位だった

17名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/04(月) 05:14:04.82ID:uZcaCYNg
紀伊半島の山の中だもんなぁ
山姥とか住んでそうだし

18名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/16(土) 21:12:30.86ID:inPvj79u
自然豊かなままでいい

19名無しさんにズームイン!2016/07/17(日) 01:55:29.55ID:ZB7N7hfv
新宮市や田辺市からはかなり遠くて無理だけど、和歌山市や橋本市からNMB48メンバーを輩出させる。

20名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/17(日) 02:45:25.43ID:4Ins7YJv
人口密度はホントに北海道の村レベルだもんな。

21名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/21(木) 07:40:10.77ID:YdOsgclx
半島の緑の濃さは魅力
手を入れるのは必要最小限でいい

22名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/21(木) 07:53:30.24ID:mS4SV6Ip
急峻

23名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/02(日) 14:00:39.33ID:JqRkUeiC
川越ICからまっすぐ23号に並行する高速を伊勢市まで伸ばす。
そうする事で、名古屋から中勢以南の距離が一気に縮まる。
そうする事で、まずは津から伊勢市界隈辺りの経済を活性化させる。
そこの界隈の経済規模が拡大すれば、そこから南紀までの交通アクセス整備の費用対効果も高まってくる。

24名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/08(水) 10:19:03.36ID:505bvmGM
血が濃そう。田辺の人も、勝浦の人も、尾鷲の人も同じ性格。
基本的に人任せ。生活が苦しいのを今でも全部行政のせいにしている。
人口が単純に半分になるのが問題ではない。
やる気と実行力のある人が出ていき、老若問わず「使えない」人ばかりが
残っているのが問題である事を、とにかく本人たちが気づいていない。
結論:紀伊半島が活性化する確率はあした月が地球に衝突する確率よりも低い。

25名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/19(水) 06:59:15.00ID:rSdkYqU2
紀伊田辺から尾鷲まで複線の高速鉄道引く

26名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/25(火) 07:11:51.68ID:kdFZ9RX1
白浜空港にLCC誘致
中国や韓国路線でも可

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