JAL国内線ファーストクラスが好き

1名無しさん@お腹いっぱい。2019/11/30(土) 13:22:58.58ID:1TWdQ6uT0
食事良いよ

2名無しさん@お腹いっぱい。2019/11/30(土) 13:46:22.46ID:wKBFYrnY0
森伊蔵一択

3名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/04(水) 16:43:17.46ID:0crr7xjg0
クラスJで十分

4名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/04(水) 18:07:12.42ID:TL3S+GaY0
なぜ伊丹にはファーストクラスはないのでしょうか?
那覇によく行きますがファーストクラスを利用したいのです。

5名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/05(木) 10:30:26.40ID:dF7HKYB80
ペリエ一択

6名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/05(木) 14:56:04.02ID:M41tz4e70
一番コスパ良いのが羽田〜福岡の767運用時な
特割で35,000〜40,000で機内食食べながら酒飲み放題
CAとアホみたいな会話もできて最高

7名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/06(金) 04:01:17.06ID:XzK16OOd0
僕も若いCAとアホみたいな会話して過ごしたい

8名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/06(金) 17:17:14.22ID:n9qGU23j0
今後、国内線B777-300が将来にA350化するような話あったが、数年後とか、

【 羽田⇔那覇 = 羽田⇔福岡/千歳/伊丹 】

ばりにファーストクラスつきの便が増える、ということか♪♪♪
俗称:リゾート路線、だからファーストクラスとか要らんみたいな話ばかり伺うが、リゾート路線「だからこそ」必要だろうと。
意地でも「【国内線】ファーストクラス」、と称しない海亀航空からも客を奪えるしな。
(ナード/ギーク/修行僧とかの話は全然興味ないから普通にシカトな)

9名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/06(金) 17:46:49.04ID:FmTMpbyE0
羽田-伊丹でしか乗った事ないや
CAドタバタ劇場の入場料8000円

10名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/08(日) 01:24:54.69ID:WFBRvlVG0
せわしない

11名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/08(日) 18:40:42.66ID:HTeKFC6A0
ファーストクラス

〜60分路線.....8000円
〜120分路線...10000円
121〜分路線...12000円

現代版格差社会が露骨化しつつある今現在なら↑↑↑な追加料金になっても乗る人は乗るだろうし。

12名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/08(日) 19:14:41.08ID:80ePQHey0
格差をつけるのは賛成だけど。、食事なして、飲み物じゃんじゃん出してほしい。
で、金額は5000円、8000円、10000円くらいでどうですか

13名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/08(日) 19:19:46.08ID:T1H3s+s80
飲み物じゃんじゃんって、普通席の1杯でも十分じゃないか。
ファースト客はラウンジでも飲めるんだし。羽田伊丹で3杯、羽田那覇で5杯も飲めば十分すぎる。

羽田伊丹はサービスというより、選民空間に金を出しているようなもの。

14名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/08(日) 19:28:55.77ID:T1H3s+s80
ファーストクラス運賃というのを別途作って、実態に応じた運賃体系にする手もある。
当日アップも、8000円ではなく、差額徴収にして。

あとはクラスJプレミアムを作るという手もあるな。
座席はクラスJ、サービスはラウンジ(サクラ)・食事・優先搭乗を付加すると。いわゆるビジネスクラス。Y+2000円、但し羽田ー九州沖縄線は+3000円とし
食事時間帯は、軽めの食事(コールドミール)、アルコール2杯までを提供。

これなら多くの路線に展開できる。

15名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/08(日) 21:05:22.63ID:80ePQHey0
多くの路線でJの上、賛成。

16名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/09(月) 13:05:04.38ID:mw8asawQ0
そんな手間だけかかって儲からない事するかよ

17名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/09(月) 13:18:46.89ID:1kLrQD/20
ならなんでANAはしてるの?

18名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/09(月) 15:13:11.50ID:mw8asawQ0
ん?ANAの機内販売の事か?

19名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/10(火) 06:57:17.04ID:3uZN0vMh0
企業囲い込みで無理に伊丹F運用、JALオンラインJ無料にしても
個人で乗る者はたかが知れてる+(ステ取り不足分乗る)
B773 B767F無し機材に変えて一般客にJ完売した方がいい

20名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/11(水) 02:06:42.14ID:n2Q0JgAj0
時刻表にあったシートマップで落書きして遊んでみた

777-300
JAS777-200を参考に、優等席を2番目のドアより前に集約。(後ろは全部普通席)
3番目のドアのある通路間の29、30の8席分を全日空777みたくトイレ化。44、45のトイレの12席分くらいを座席化
ファーストクラス14:クラスJ40:普通席326=474席位

767-300のファーストクラスつき仕様
ファーストクラス10席:クラスJ30席:普通席210=250席位
21のACの席をトイレ化

乗れる人数少し落ちるも、3クラス、かつ、たくさん乗れるじゃん(☆∀☆)

安いのが良いと駄々こねる客層とかLCCにでも任せておけや、って話だしなw

21名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/11(水) 07:37:36.14ID:IqKazdOi0
JASのファーストクラスを指定出来るようになるためにJGCになった
あれはあれで、良かったな

22名無しさん@お腹いっぱい。2019/12/25(水) 22:21:17.51ID:c/smDM5M0
新幹線のグランクラスぐらいの座席と食事が良いな

23名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/15(水) 02:28:06.34ID:Y4x1Nc5S0
YES! JAL!!!

24名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 19:52:33.16ID:gcLMWY700
>>23
高須さん?

25名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 20:34:54.00ID:Ha62y90J0

26名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 00:23:34.31ID:rI8sYWWF0
JAL国内線ファーストクラス>>>(超えられない壁)>>>ANAプレミアムクラス

特に食事とCAのサービスはJALの圧勝。
ANAのCAのサービスは不快の一言。

27名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 02:35:57.37ID:IKXOUlkt0
>>3
だな

28名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/18(土) 23:17:53.43ID:Fq0zN9G00
サービスが不快って不思議だな
なら何もしない方がマシってこと?

29名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/18(土) 23:32:59.03ID:C05XVTJH0
荷物持込むから1列目は基本座らない
350のFは前の座席に荷物置けないので嫌い
777のほうが空間が広くて好き

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