【国泰】キャセイパシフィック航空CX29便【香港】

1名無しさん@お腹いっぱい。2019/09/16(月) 16:03:56.98ID:1WL+PmPj0
【国泰】キャセイパシフィック航空CX27便【香港】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1546563220
【国泰】キャセイパシフィック航空CX26便【香港】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1525789521
【国泰】キャセイパシフィック航空CX25便【香港】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1516111186
【国泰】キャセイパシフィック航空CX24便【香港】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1507894753
【国泰】キャセイパシフィック航空CX21便【香港】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120←ワッチョイなし 実質23
国泰】キャセイパシフィック航空CX20便【香港】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1472013443←ワッチョイあり 重複活用実質22
【国泰】キャセイパシフィック航空CX21便【香港】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1481182640←ワッチョイなし
【国泰】キャセイパシフィック航空CX20便【香港】
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/airline/1472459465←ワッチョイなし
【国泰】キャセイパシフィック航空CX19便【香港】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1464410739
【国泰】キャセイパシフィック航空CX18便【香港】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1454073071
【国泰】キャセイパシフィック航空CX17便【香港】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1445437540
【国泰】キャセイパシフィック航空CX16便【香港】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1432530156
【国泰】キャセイパシフィック航空CX15便【香港】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1408004072
【国泰】キャセイパシフィック航空CX14便【香港】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1385910270
【國泰】キャセイパシフィック航空CX013便【航空】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1355141519
【國泰】キャセイパシフィック航空CX012便【航空】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1336452350
【國泰】キャセイパシフィック航空CX011便【航空】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1324182924
【國泰】キャセイパシフィック航空CX010便【航空】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1314899352
【國泰】キャセイパシフィック航空CX009便【航空】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1296754053
【國泰】キャセイパシフィック航空CX008便【航空】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1285977443
【CX】キャセイパシフィック航空007便【國泰航空】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1268905899
【CX】キャセイパシフィック航空006便【國泰航空】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1254056938
【CX】キャセイパシフィック航空005便【國泰航空】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1241683045
【CX】キャセイパシフィック航空004便【國泰航空】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1225244324
【CX】キャセイパシフィック航空003便【國泰航空】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1204198300
【CX】キャセイパシフィック航空002便【國泰航空】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/airline/1176198360
【CX】キャセイパシフィック航空001便【國泰航空】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1139919799
※前スレ
【国泰】キャセイパシフィック航空CX28便【香港】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1564918924/

565名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/13(月) 01:31:42.52ID:LociKRiz0
AESOP良かったのに、Bamfordに代わったんだね。
AESOPのハンドソープの香りが良かったのに。
もしかしてコストカット?

566名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/15(水) 20:47:59.62ID:1DI3SHmF0
懐かしい。
一番、良い時代だった。
https://youtu.be/f3zJbBOHPC0

567名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/15(水) 22:28:32.82ID:tE/eO/B+0
啓徳空港に急旋回で着陸するイメージしかない。赤蠟角開港前の
キャセイの時刻表出て来た(1995年7月)が、便数少ないな。

https://i.imgur.com/MWedIkC.jpg
https://i.imgur.com/lcBYDJv.jpg
https://i.imgur.com/L5sb9Dw.jpg

啓徳のターミナルビルもコンパクトだ。

568名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/15(水) 22:56:15.15ID:70hmiZpr0
「亜洲脈拍亜洲心」の頃も捨てがたい

569名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/15(水) 23:33:40.52ID:1DI3SHmF0
動画ラストの客室乗務員、今はどうしてるんだろう。

570名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 00:42:04.96ID:SbEvEcB20
インドやフィリピン、タイの昔のクルーは高待遇のCXのクルーになって
一生懸命にサービスしてくれてた。

今は愛想のない香港人ばかりだわ。男のクルーはまだ一生懸命仕事してる。
一番ダメなのは日本人クルー。夏休みに乗った時関空行きなのに香港行きでございますと何回もアナウンスしてた。キチガイか??

571名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 01:33:22.05ID:EY5OiVBm0
>>569
黒服のビア樽みたいな体型のおばはんになってそう

572名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 02:36:50.68ID:l0hWz7Aq0
CXも中国化したんだよ

573名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 07:49:38.13ID:/myk/e4G0
香港人じゃない中共思想の中国人を採用してるからな

574名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 08:16:33.40ID:SbEvEcB20
もうタイやインド、シンガポール、台湾の人らは採用されてないの??

昔は出身地の国旗のバッチを付けて機内サービスも華やかでマルコポーロビジネス
はホントに楽しかった。今でも親切なのは昔の採用された金服や黒服ベテランだけだな。韓国人は今でもかなり気が利いて親切。

575名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 08:36:01.85ID:8Dq/rgga0
>>573
前にも書いたけど、台湾人や台湾在住邦人にはかなり優しくない 嫌がらせに近い事をしてるみたい

576名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 08:41:24.51ID:SbEvEcB20
そんなんだったら台北桃園や高雄に就航するなや。
ドラゴン含めたらどんだけ飛んできてるんだよ。
おまけに昔から以遠でソウル、成田、関西、中部にも経由発着してるし。

CXには台湾様様のはずだろ。

577名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 12:27:12.49ID:kmU8eZ1a0
>>576
それを言ったらCIだって発着枠が貴重だった啓徳でHKG経由のアジア路線多数運航していた。
今は直行便になっただけ。
SIN経由も無くなったけどBKKはヨーロッパ行きがまだある。

578名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 12:40:38.89ID:1rxPoRav0
台湾は中国みたいにぐちゃぐちゃ香港に文句は言わない。大きな違い。

579名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 13:54:15.04ID:lSU7icKQ0
http://sky-budget.com/2020/01/15/cathay-pacific-unpaid-leave/

キャセイが従業員に無給休暇取得を呼びかけ

580名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 14:16:34.12ID:BCCyDgyD0
香港キャセイ航空、従業員に1カ月間の無給休暇を提案
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO54412430V10C20A1FFE000

581名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 14:43:46.70ID:5s4y2gGa0
まあ国内があんな状態じゃこういうことになるわな

582名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 16:38:39.76ID:TqLEPO+Y0
夏ダイヤから香港ーシンガポールの夜行便がなくなって、ツラい

583名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 16:46:50.83ID:Lj1LjQBO0
銀河鉄道999の世界みたい
特に続編の方
港が旧街として侘び寂びを感じるレベルに落ち着けばいいけど今の時代寂れてもただただ侘しいだけ
日本も遅くない時期に後を追うんだろうな…
バカみたいに分散させちゃってるし投資も五輪会場や豊洲のように中抜きでしょぼい効果しかない

584名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 22:38:21.08ID:iokEd0ZF0
>>575
TPEのチェックインカウンターの対応は良くないね。
金でCクラス利用でも、一言も話さないでパスポートに搭乗券とラウンジのインビテーション挟んで返して終わりなんてことも。

585名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/16(木) 23:10:29.34ID:kF98P7M/0
>>584
少しでも不備があると、台湾線は乗せない様に指導してるみたいやな 台湾経由する日本人も同じ扱い

586名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 00:04:38.44ID:8wRU88oN0
>>584
何それ?
普通に台湾語で話して常識的な対応してると思うけど?
香港サイドでは考えさせられる対応はあるかな

587名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 00:15:47.98ID:KxShgjVv0
香港側は酷いよ

588名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 06:32:13.05ID:8eyVYj040
桃園は日本語で対応してくれたけど変わったのか?

589名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 06:53:42.54ID:8EaMZbVC0
日台間は問題無し 台湾香港間がバチバチ

590名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 07:38:35.01ID:55xpZ1fU0
>>586
日本人には普通英語だろ。
昨年末に私が「Good morning」と言っても何の言葉も無くパスポートに搭乗券、ラウンジのインビテーション、金のカードを挟ん返して終わり。
一言も発しなかった。
4時30分のチェックイン開始で朝早いからと言って酷すぎと思ったよ。

591名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 07:52:44.08ID:8B9dF8fg0
台湾語は話せないんじゃないかな
台湾國語ならともかく

592名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 09:08:00.97ID:+WqzkOII0
>>590
台北の空港カウンターや搭乗ゲートならどの国の人だろうと台湾語で話せばほぼ台湾語で返ってくるよ
日本の空港カウンターの場合は普通日本語なのと同様
日本の空港でキャセイに乗る時に中華民国パスポート出すと高確率で英語だけど
同乗者がそのパターンは結構経験ある
>>591
584がTPEとあるので台北桃園の話し

593名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 09:08:57.80ID:PPhCNHEk0
>>579
CX KAのCockpitとCabinどちらにも最大11ヶ月の無給休暇をofferしてるっぽい。要は今後1年間は業績上昇は見込めず、人員減らして不採算路線からは撤退するつもりなのかと。

香港に住んでる広東語を話す中国人(あえてこう呼ばせてもらうけど)は、普通語を話すアジア人にやたら冷たい(台湾人へも)。先祖のルーツや日常文化は変わり無いし、いずれは中国の一地方都市へ取り込まれる事が確定しているのに。

594名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 09:19:17.34ID:RemR53K40
>>593
去年香港市内で買い物した時に支払いで普通語話したら買った商品を投げつけられたよ
レストランで広東語話していても大陸でしか使わない単語使ってたら香港の人じゃないだろうと察して態度変わることは以前から時々ある

595名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 09:24:11.92ID:8B9dF8fg0
>>593
キャセイやドラゴン客は広東省を含む香港一帯、台湾、日本、シンガポールじゃないかな?
キャセイの機内公用語は英語と広東語

596名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 09:45:20.17ID:nHXiexnh0
>>595
そんな狭い範囲の商売であれほどの規模と路線網、評価になるわけがないで。欧米客も好きだよ。韓国タイインドネシアマレーシアやベトナム人もw

597名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 10:37:50.75ID:8B9dF8fg0
KAだろ

598名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 12:28:39.56ID:nHXiexnh0
>>597
キャセイやドラゴン客て書いてるよ。

599名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 12:39:47.81ID:yGsLRLJo0
>>571
金服じゃなくてか??

600名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 13:11:38.05ID:v9WNB8rh0
https://www.traicy.com/20200117-HKG
香港国際空港、スカイブリッジの主要構造物の設置を完了 全長200メートル、A380型機が通過可能

香港空港管理局は、香港国際空港に建設中のスカイブリッジの主要構造物の設置を完了した。

第1ターミナルと北サテライトコンコースを結ぶ、高さ28メートル、全長200メートルの橋で、エアバスA380型機が橋の下を通れるような構造となっている。
現在、第1ターミナルと北サテライトコンコースの間はバスで移動する必要があるものの、供用開始後はバスの待ち時間がなくなり、徒歩で約5分から10分程度でアクセスできるようになる。

運用への影響を考慮し、空港敷地内の組み立て場所に2019年9月から10月にかけて部品を搬入して、組み立て後に約3キロにわたり、重さ5,000トンに及ぶ主要構造物を輸送。1月10日に設置した。

スカイブリッジは、2020年半ばの供用開始を目指すという。

601名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 17:46:05.98ID:55xpZ1fU0
>>595
機内アナウンスで香港をシャンガンって言ってなかった?

602名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 18:04:13.97ID:xOjcwmtY0
>>600
なんで地下道にしないの?

603名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 18:47:05.30ID:EiREKNNZ0
安上がりだから

604名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/17(金) 19:19:48.58ID:BVxc43jH0
現場の工期が短くて済むからじゃない?

605名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/18(土) 02:39:09.01ID:F/yRJFAu0
>>580
つか、そんな状態?なのかね
10日の往路も77で満席だったし、今日の朝帰国便の33も満席

それとも満席は日本便だけで他国便はガラガラなのか?

606名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/18(土) 06:45:56.73ID:R0YQgv8k0
香港人が日本に来てるから

607名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/18(土) 06:47:02.88ID:R0YQgv8k0
あとインド系の人達が日本で爆買いするのにキャセイを使ってる

608名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/18(土) 08:02:51.46ID:pTQGPQ0S0
ニュージーランドやオーストラリアのビジネスは安いね。22万はMHの普段より安い。競争激しいからかなあ。夏休みに行こうと思う。
NZやQF,JLは高いなあ。

609名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/18(土) 10:09:49.64ID:bOAywgPG0
>>601
キャセイの機内で中国標準語のアナウンスされるかとはよくある
アジア内ならタイ、マレーシア、シンガポール線はよく聞くしオーストラリア線でもある
だいたいキャセイのCAで広東語話せる人は、今はほぼ全員中国標準語は普通に話せるでしょう
飛行中機内サービスがほとんど標準語だったときもある
自分は搭乗時にマルコポーロの会員番号登録してる時は挨拶は英語だけどエコノミーの座席座ってると食事の時などは広東語か標準語で聞いてくることがほとんど
標準語が通じないのはたいてい英語+現地語のCAでしょう
例えば英語と日本語しかできないCAとか英語と韓国語しかできないCAとか
韓国語とそこそこの日本語できるCAがいたことはあるけど

610名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/18(土) 10:29:09.15ID:ixMto7NI0
クラブポイント595のシルバーなんですが、昨日フライト実績なしでゴールドになっており、ポイントがリセットされました。今後数カ月特典の予約のみ入れていたのでちょっと複雑な気分です。

611名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/18(土) 12:31:12.08ID:g1zUEOmC0
>>600
羽田2T・サテライト間にもこういうの作ってほしい
バスのウテシ不足も深刻化すると思われ

612名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/18(土) 13:49:02.49ID:R0YQgv8k0
>>611
それキャセイに言ってもな

613名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/18(土) 14:41:11.70ID:FrxvvMQN0
>>611
将来的に繋がるよ。
オリンピック終わったら今の貴賓室をぶっ壊してから繋げる。

614名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/18(土) 22:58:29.32ID:Bk9GqRGT0
>>610
500ポイント程度でゴールドとか、ポイント繰り越しとか、カウント対象期間の延長とかの対応は公開されている情報には無くても内部の話し聞くと普通にあるね
マルコポーロクラブに電話して相談すれば少しは教えてくれる情報あるよ

615名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/19(日) 04:46:59.81ID:r1GuXasg0
>>610
5ポイント足りないって、JLの国内線で簡単じゃないの?

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