【MNL】フィリピン航空【CEB】

1名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/23(木) 21:02:31.83ID:WB1GpvtV0
あまり話題になることもないけど
以前スレがあったので立て直し
たまに搭乗ルポやその他いろいろ書き込みましょう

日本からは、成田からマニラとセブ、中部、関西、福岡からマニラへ就航中

公式HP
http://jp.philippineairlines.com/home/home.jsp

2名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/24(金) 00:51:46.65ID:eqWGTX4z0
2get

3名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/25(土) 14:32:34.12ID:g14hfFTU0
一度キャンセル食らった時の対応が酷すぎたのでフィリピン国内線以外は二度と使いません。
マニラでキャンセルのアナウンス一切なし、伝言ゲームのように前に並んでる人からキャンセルらしいと伝わって、 荷物は預かるからと言って、ホテルへ連行。
朝5時には成田に向けて出発するから、翌深夜2時にはホテルを出発。しかし実際には9時過ぎまで出発せず。何一つ釈明謝罪なし。


4名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/25(土) 15:05:35.71ID:X0KOyse40
以前利用したがフィリピン人の対応最悪だった・・・
二度とのりたくない

5名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/28(火) 21:57:06.56ID:+QQN+Vl3O
GW初のマブハイクラスだぜ

6名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/29(水) 00:00:16.27ID:/kEhq2h40
マブハイっていっても最近777も飛んでないでしょ。帰国便はサテライトだと思った方がいいよ。

7名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/29(水) 00:53:31.23ID:txklspFf0
この航空会社、安全上に問題があるとか言ってなかったっけ

8名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/29(水) 09:31:39.89ID:K5/a2tY2O
お、板ができてる待ってましたフィリピン航空!

ターミナル2コンパクトで便利だが、フィリピン航空は他社との個別提携が少な過ぎじゃないか?

9名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/29(水) 17:47:22.83ID:HYqzI6P00
>>3
ビジネス乗れよw
>>5
何日出発?

10名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/29(水) 21:20:27.55ID:1AZCbYxf0
>>4
フィリピンでそれならフランスなんて耐えられたもんじゃないな。

11名無しさん@お腹いっぱい。2012/03/01(木) 01:26:27.97ID:K0jBp/4JO
>>7

フィリピン航空ってより航空当局のせいだったはず

12名無しさん@お腹いっぱい。2012/03/01(木) 01:31:44.06ID:Mq26L6IB0
Seabassがメニューにあったら当たり

13名無しさん@お腹いっぱい。2012/03/02(金) 01:58:15.17ID:EQpq+V0oO
羽田就航してくんないかな

14名無しさん@お腹いっぱい。2012/03/02(金) 21:21:07.23ID:CMaA1iyK0
ジェットスターの成田マニラが就航したらフィリピン航空なんて誰ものらんでしょ

15名無しさん@お腹いっぱい。2012/03/02(金) 21:48:00.54ID:V5uYWJgi0
マニラ線はお姉ちゃん目当てのおっさんと現地工場勤務の疲れたリーマンが多い。企業ってジェットみたいな航空会社使うことには抵抗ないの? なければかなり流れるかもね。PALには定時制ないから

16名無しさん@お腹いっぱい。2012/03/08(木) 10:08:10.15ID:S8d2CnyA0
ジェットスターが成田〜マニラに就航したら、PALの成田線乗る人はフィリピン人ばっかりになるかもね
まともな仕事でフィリピンに行く人はJALかANAに乗るだろうし
PALに乗る人は、運賃が安いのとマニラ発着が昼間だからだろうから
マイレージなんかも使い物にならないし

17  2012/03/08(木) 12:56:33.34ID:t07AgcOu0
>>PALに乗る人は、運賃が安いのと

ちっとも安くない

18名無しさん@お腹いっぱい。2012/03/09(金) 18:19:02.42ID:IJvJEoq/0
安くないなら、あえてPALなんかに乗る意味は全く無いな

19名無しさん@お腹いっぱい。2012/03/11(日) 12:42:42.33ID:y/GOMxDu0
ちょっと前にここのMNL-PVG乗ったらモニターの地図で日本海のこと東海って表記してた。

20名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/06(金) 21:17:53.78ID:Valf7pbeO
フィリピン航空、新株主を歓迎-引き続き「フラッグ・キャリア」をめざす

http://flyteam.jp/news/article/9629
これで変わってセブパシフイックに負けず頑張って欲しいですな

21名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/07(土) 19:38:33.42ID:VB5k4ah10
エアーアライアンスはどこに加盟するのかな

22名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/10(火) 03:41:41.30ID:o6+1AMCn0
確かこの会社CAがたまに踊るんだよな
俺は見たことないけど

23名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/11(水) 01:35:46.01ID:XR+UcBL00
それはセブパシフィック

24名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/15(日) 18:48:21.48ID:5VT9/vON0
そうなのか

25名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/15(日) 19:55:48.62ID:YdWpJMWz0
フィリピン航空は名古屋からセブへ行くのに利用したけど
名古屋ーマニラ間は今まで何十回乗ったどの飛行機よりも
ガラガラでこんなんで採算が取れるか逆に心配してたw
でもマニラーセブ間は満員だったけど。
機内で機内で配られたスナック菓子は美味しかったな〜。

26名無しさん@お腹いっぱい2012/04/18(水) 17:55:00.14ID:PWUY/djpi
中部線てそんなに利用客少ないの?
スケジュール不便過ぎのデルタは744でも連日満席なのにね

27名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/18(水) 19:24:27.10ID:AKa/Infu0
>>26
少ないなんてもんじゃない。
周り見回してもパラパラと人が乗っているだけでほぼ
貸切状態だった。
機内で運動会ができるほど。

28名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/18(水) 20:28:27.97ID:qZhKK1HbO
ここの日本乗り入れ機材はエコノミーのパーソナルモニターは付いてる?

29名無しさん@お腹いっぱい2012/04/18(水) 21:00:49.65ID:rHY3xoQJi
成田に乗り入れている777にはエコノミーにもパーソナルモニターは付いてる
ただし、AVODかどうか、コンテンツ、正常に作動するかは知らない
あと、エコノミーは横10列の詰め込み仕様だよ

330や320には当然ながら付いてない

30名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/19(木) 00:51:47.57ID:mOBswQCB0
>>27
国際線は客単価高いからよっぽど空いてない限り赤字にはならんから安心しろ

31名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/19(木) 19:03:34.37ID:KCPAqEs20
PALは定時に飛ばないことが多いから敬遠される。特にビジネス客及び北米への日本でのトランジット客に。
JALがあんなオンボロ機材で飛ばしてるのにCは満席だもんな
さらにジェットスターが参入してくるとかなり厳しいんじゃない?


32名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/19(木) 21:45:03.32ID:oZwBpHWO0
今後も定時制のあるJALとANAの天下だろ

33名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/28(土) 11:28:50.03ID:Zkxy1zhU0
もう遅延なんか慣れてしまった

34名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/28(土) 11:35:28.39ID:L29fxGu90
>>26
そりゃ北米からの客を満載してくるからなw
名古屋は給油のついでみうたいなもの。

35名無しさん@お腹いっぱい2012/05/04(金) 22:06:58.03ID:dIZFeX95i
結局PALに乗る人ってどんな人なの?
フィリピン人ばっかり?

36名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/08(火) 19:28:30.32ID:ZGTfrECqO
中部線 日本食 おいしかったよ。

37 [―{}@{}@{}-] 名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/13(日) 09:27:37.69ID:b+MlcZM5P




フィリピン政府「英霊の遺骨が欲しかったらODAよこせ」
http://unkar.org/r/news/1259374355

フィリピン、日本人の遺骨を収集する厚生労働省の委託事業に中止や改善を求める声相次ぐ
http://logsoku.com/thread/kamome.2ch.net/news4plus/1285971518/

フィリピン政府「臓器売買」を公認へ
http://yomi.mobi/read.cgi/news21/news21_dqnplus_1170423021

フィリピン政府、貧困地域に目隠し 人権団体が政府を批判
http://megalodon.jp/2012-0512-0838-05/nna.jp/free/news/20120507php016A_lead.html

フィリピン政府、続く不処罰 法と正義の不在 殺人事件続発
http://megalodon.jp/2012-0512-0828-15/www.hrw.org/ja/news/2011/07/19

フィリピン政府「違法行為ではない」、大統領顧問が海賊版DVDを夢中で大量購入発覚も
http://megalodon.jp/2012-0512-0804-27/nna.jp/free/news/20120206php001A.html

米通商代表部「フィリピン、世界で最も模倣品の販売が横行している市場」
http://megalodon.jp/2012-0512-0812-25/news.nna.jp/free/tokuhou/060503_asa/11/0505b.html




増加する「フィリピンで生きる困窮邦人」フィリピンで無一文に
http://megalodon.jp/2012-0513-0708-00/www.zakzak.co.jp/entertainment/ent-news/news/20111204/enn1112040805001-n1.htm

「カルデロン一家を叩き出せ!」 フィリピン人一家退去問題で、複数団体が抗議…「日本は過去に侵略したのに」
http://megalodon.jp/2012-0513-0714-56/mimizun.com/log/2ch/newsplus/1234938593/



38名無しさん@お腹いっぱい2012/06/04(月) 12:36:27.29ID:T9hWDsO6i
全然書き込み無いけど
PALに乗る日本人てそんなに少ないの?

39名無しさん@お腹いっぱい2012/06/08(金) 11:36:02.23ID:m75bA2+T0
06-6953-6610
タカタ トオル

40名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/08(金) 18:11:15.69ID:6A+0px000
>>38
少ないでしょ。JALとANAがあるのに選ぶ意味がわからん

41 2012/06/08(金) 22:16:46.93ID:/oQYU2/B0
関空も中部も無いぞ、JAL、ANA

42名無しさん@お腹いっぱい2012/06/09(土) 09:15:59.92ID:cEaNE7EKi
マニラに行く日本人自体が少ないからな
さらにわざわざPALに乗る人はもっと少ない

43名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/09(土) 09:27:31.31ID:pCk5UFsCO
在日チョンか、帰省するピーナがおおい。

ビジネスクラスのサービスは悪くないよ。

マニラのマブハイラウンジも快適だった。

44名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/09(土) 17:21:56.41ID:Fs1aAKyu0
フィリピンのレガシー航空会社より
LCCのジェットスターのほうが安全性に関しては上なイメージ

45名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/09(土) 18:22:53.05ID:KPnD47dd0
スカイチームに入ってほしい。
ガルーダにできるんだから頑張れよ。

46 2012/06/09(土) 20:46:20.13ID:ySIO3OTn0
>>45
イメージが悪すぎる。
直接関係ないが空港も。

47age厨 ◆ocjYsEdUKc 2012/06/09(土) 21:31:29.89ID:ZbZsEWKc0
というか、アライアンス

48age厨 ◆ocjYsEdUKc 2012/06/09(土) 21:32:01.79ID:ZbZsEWKc0
というか、アライアンスに入ろうという話が無いよねー。

49名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/09(土) 21:36:10.37ID:pCk5UFsCO
サクララウンジは使えるよ。

50名無しさん@お腹いっぱい2012/06/09(土) 21:58:39.04ID:wIEmlU6ti
前々から不思議に思ってるんだけど
PALの日本路線のスケジュールは、福岡以外、
日本に夜到着して、朝出発するよね
機材を一泊させる駐機料や、クルーのステイ費用とか、かなりかかりそうだけど
しかも、アジア路線でこんなスケジュールは日本路線だけだよね
日本人客の利用を狙ってるからかな?

51age厨 ◆ocjYsEdUKc 2012/06/09(土) 22:05:50.04ID:ZbZsEWKc0
>>50
午前フィリピン・午後日本出発は、デルタやANAがやってるからねえ。
競合を避けたいんじゃないかな。

52 2012/06/09(土) 22:34:33.96ID:ySIO3OTn0
それを止めたら、取り柄がなくなる。

53名無しさん@お腹いっぱい2012/06/13(水) 11:24:12.23ID:4AXlDZuzi
要はPALは何の取柄も無いってことだね

54名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/13(水) 11:47:07.21ID:FbQbQoJV0
アジアのフラッグキャリアでアライアンス加入できないのは
もうここくらいだな。
EUの危険航空会社認定が解かれてもいいんじゃあないのかね??

ガルーダがマジ頑張っていい感じになってきたんだからここもやれるはず・・

55 2012/06/13(水) 21:09:12.37ID:REhLGhdq0
>>53
英語がベラベラが取り柄
日系も見習え

56名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/13(水) 22:11:28.48ID:Gj0BsN4i0
そういやPALに乗ったとき、機内放送は基本的に英語だったな
タガログ語の放送は、到着後にオマケ程度にあったくらい
フィリピン人は英語ができることを前提にしている雰囲気だった
マニラ線については、DLの方がタガログ語の放送は多かったかもしれない

57名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/14(木) 00:26:55.56ID:aUcLNgia0
>>55
シャチョーサン、ソコサワッチャイヤ、コノスケベー

58名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/14(木) 02:56:57.39ID:g1gVUP5N0
>>57
ヘイ ボス、プータンイナモ!バストス ナ イカウ!
ラフなタガログに変換してみたw

PALは昔からドメの方が若くて可愛いCA多いw

59名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/15(金) 10:30:31.23ID:c0SbVpn+0
>>55
CAはどこの国の航空会社でも普通は英語喋れるだろ
日系航空会社は英語喋れないとなれないし

60 2012/06/15(金) 19:13:35.73ID:pITcwgt50
>>59
だから、「ベラベラ」と言っているだろ。
他国CAは英語は喋れても外国語だ。

61名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/15(金) 19:18:06.13ID:hOV4QoUv0
ベラベラよりペロペロしたいな。。(おっぱいwww

62名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/15(金) 21:02:05.36ID:8G3peYsd0
>>60
業務に支障が出るほど喋れないやつが居るわけ?
CAが喋ることなんてあまりないはずだけどそこまでひどい奴居るのか

63名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/15(金) 23:14:30.09ID:TP86qY1J0
シゲシゲ

64名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/16(土) 17:15:22.56ID:EluEagH7O
アメリカンな感じ

65名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/19(火) 00:35:30.53ID:CYocGpC50
薄いのか?

66名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/27(水) 23:17:18.50ID:bCPJeTYq0
成田線に飛んでる777は、本当は北米線に使いたかったんじゃなかったっけ?
米国から安全基準か何かをクリアできず、結局近距離路線に使われて、北米路線は未だ744と340を使い続けてる
しかも、マニラに向かう便だけ、なぜかマニラまであと一歩の距離のグアムでテクランするしね

67名無しさん@お腹いっぱい。2012/07/28(土) 10:52:54.21ID:BKKbhdzD0
>>66
777の件はその通りだったと思う。

出張で成田マニラ便はちょこちょこ使うので全便を試してみたが、最近はJALかANAを選ぶことが多いかな。

到着出発の時間はJAL/PAL>ANA>>DAL
ターミナルはANA>PAL>>JAL/DAL
機内サービスはJAL/ANA>>DAL/PAL

68 2012/07/28(土) 11:28:35.69ID:W67ndAOK0
>>67
不等号の記号を使っているが、大、小を表すのは理解できるが
お前のような使い方では分からんよ。

例えば
到着出発の時間は、「正確さ」か、「時間帯が使い易い事」か?

69名無しさん@お腹いっぱい。2012/07/29(日) 16:40:24.14ID:nrYwEbu30
「スケジュール通りにまともに飛べば」PRはJLと殆ど同じスケジュールだから、便利かもしれない。
DLは有り得ないようなスケジュールだし、さらに遅延頻発だし。

しかし、ターミナルの使い勝手はどうだろうか?
PR専用の2タミは、見た目だけは綺麗だけど、使い勝手の悪さは1タミと殆ど大差無いような気がする・・・

70名無しさん@お腹いっぱい。2012/07/29(日) 17:52:48.89ID:Hr+MRtxc0
>>69
確かにターミナル2もあまり使いやすくはないかも。
いつになったらターミナル1使ってる航空会社はターミナル3に引っ越すんだろ?

71名無しさん@お腹いっぱい。2012/07/31(火) 14:51:05.07ID:i4ENrkQW0
NAIA発は缶ビール預け荷物の中に入れたらダメなの?
缶コーラならいいの?

72名無しさん2012/08/01(水) 00:00:30.02ID:jWCBnsjf0
>>71
圧力容器は全てダメ。
アメリカの規則が世界のスタンダードになっている。

73名無しさん@お腹いっぱい。2012/08/01(水) 00:24:06.11ID:pZqg3bId0
圧力容器?缶入りの炭酸飲料が圧力容器???
エアゾールでもunflammableならOKだけど。アメリカもフィリピンも。

74名無しさん@お腹いっぱい2012/08/01(水) 16:58:57.95ID:aRHhE4Qv0
>>71
貴方が引っかかったのはチェックイン前の空港入口のチェックでしょ?

2月に私はTanduaiの大瓶6本を入れました。
友人はB××graのバチ物100個(4個入り)を入れてました。

両方とも職員からチェックが入りましたがクレームを入れての¥¥狙いです。
何が悪いの? 精強剤も(男女5人のパーティーでしたので)皆のだ〜とか言ってたら行って良いとなりました。

トランシーバーとかも、とにかく何かとチェックを入れて来ますが金を出す人が無くならない限り続くでしょう。
私は空港で一銭(ペソ)も取られたことはありません。

75名無しさん@お腹いっぱい。2012/08/08(水) 01:05:04.44ID:b8azPxkD0
2ヶ月前にチケットキャンセルしたんだが何の連絡もない。。。
処理に最低3週間はかかるらしいが、ここまでかかるものか?
PALにメールしたが無視。俺、大丈夫か??

76名無しさん@お腹いっぱい。2012/08/08(水) 01:32:43.74ID:msiE5U3i0
マニラ バイアグラチェックがあって うざいの

77名無しさん@お腹いっぱい。2012/08/08(水) 01:45:53.63ID:ZLlJPyNR0
>>75
PALだけにいろいろとある罠w
日本支社の予約・発券課へ直接電話して
事後処理どうなっているかを確認しておいたほうがいいぞw
当時の予約番号は控えてあるんだろ?

78名無しさん@お腹いっぱい。2012/08/18(土) 17:04:56.00ID:BQcd4YWq0
マニラ空港のタカリやPALのデタラメさは相変わらずだな

チケットの払戻しの件は、しつこく日本支社に電話して問い合わせ、最悪マニラの本社に連絡になるかも
PALのHPでさえ、オンラインチェックインは英語バージョンのみで、さらに払戻しには半年ほどかかるとか以前書かれていたくらいだから、時間がかかるのは覚悟したほうがいいな

79名無しさん@お腹いっぱい。2012/08/22(水) 18:58:51.69ID:ASgTBoAf0
>>75
もういいや、やっぱフィリピンクオリティーだな・・。
って、あきらめて、忘れた頃にクレジットの赤が上がって来た。
半年以上かかったと思う。

80名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/13(木) 19:13:01.20ID:0quO8+bY0
創価 氏ね
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81名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/17(月) 03:46:06.85ID:TQEDOavt0
エアバスは現地時間8月28日、フィリピン航空(PAL)からA321を34機、
A321neoを10機、A330-300を10機の計54機受注したと発表した。
カタログ価格で69億6640万ドル(約5503億4560万円)。
デリバリーは2013年開始を予定している。

82Oo po2012/09/22(土) 21:23:24.79ID:xnopk+lZ0
PAL 離陸後 シートベルトベルトサインが消えるとCAは一番にトイレに入って上着を脱いでエプロンに着替える。

83名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/23(日) 00:22:53.48ID:jw7x/Smx0
>>82
昔(倒産する前)は若くて可愛子ちゃんがたくさん乗っていたが、
最近は年増のCAばっかりだな。 なぜかな。

84名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/25(火) 00:00:20.95ID:sS7yNRHT0
>>81
本当に払えるのか?

85名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/25(火) 07:36:33.39ID:PWVFNOfN0
こんなに大量に飛行機購入しても、飛ばす路線なんてあるのかな?

86名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/25(火) 23:11:24.61ID:p2LzJUxx0
>>85
おんぼろの国内線の機材を入れ換えるのか、安い人件費を切り札にLCCに参入するかのどちらかでは?

87名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/26(水) 03:35:10.75ID:wz4u92Qa0
>>83
ドメだけなら若い子まだ多いぞ。

>>84
親カンパニーのサンミゲルが出資するんだろ、プラス枕営業とかw

88名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/26(水) 21:04:55.13ID:1IDeS4ZB0
MNL-YYZ-YVR-MNLでYYZへ就航。

89名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/27(木) 22:53:40.96ID:T2o1gydD0
>>81
なんでエアバスから買うんだろ?

90名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/28(金) 00:03:23.96ID:oDcRK0vx0
>>89
ボーイングに過去、支払いしなかったことがあるんじゃねw

91名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/29(土) 08:16:52.82ID:DTstt13o0
>>88
へー。たしかPALの777はETOPSとれずにアメリカに就航出来なかったけど、カナダには飛べるの?

92名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 00:35:05.36ID:amENkRaM0
フィリピン航空がoneworldに加盟するらしいけど、連休明け頃にでも正式表明が
あるのかな? LCC対抗策の一環だと思うけど。

http://www.philippineairspace.blogspot.de/2012/10/frankfurt-here-we-come-again.html

これが本当ならばPALのサービス向上も少しは期待できるだろうし、こちら方面に行く機会が
多い人にとってはマイルを貯める楽しみも増えるね。
oneworld系のキャリアの利用が多い人にとっても来年早々に正式加盟が予定されているMHに
加えてPALが加わればこちら方面の利便性も更に一層上がるだろから、何はともより正式発表が
待たれるところだね。

93名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 06:24:06.75ID:Nfn8XbAB0
>>92
加盟は2014年だと書いてあるが…

94名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 08:28:28.43ID:amENkRaM0
>>93
加盟表明(航空連合側が加盟準備に入ったことを認める)から正式加盟まで平均して
18ヶ月前後かかっていることから考えれば、今月中に加盟が受け付けられたことを
発表して、実際の正式加盟は2014年を予定していることだと思います。

JALの時も、加盟を表明したのが2005年の秋で、実際にoneworldの一員になったのは
2007年の4月だったでしょ。
MHにしても、加盟することを発表したのは昨年の6月ですが、実際に加盟会社となる
のは来年年明け頃と言われていますから、これも加盟表明から正式加盟まで一年半
程度かかることになることを考えれば、PALについても、その程度の準備期間を想定
しているとすれば、何ら矛盾することのない記事の内容だと思います。

95名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/05(金) 10:00:49.53ID:Nfn8XbAB0
>>94
いや別に記事を疑っているわけではなく、ユーザとして恩恵を受けるまではまだ長いこと待たされるんだな、と思っただけ。

96名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/07(日) 21:23:14.90ID:4ZZfySfq0
>>92
本当か? PALのマイレージは使いにくかったからなー。少しはマシになる。
いよいよ、世界へ羽ばたくフィリピン航空。

97名無しさん@お腹いっぱい。2012/10/18(木) 10:25:46.45ID:P7FXzYB80
777がETOPSとれずにアメリカへ就航できなかったり
EUから飛行禁止措置くらってたり
マニラ空港のメチャクチャさは相変わらずなのに
よくワンワールド加盟が認められたな
それとも、正式加盟までに全部改善しろってことなのかな?

98名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/03(土) 13:15:15.63ID:3Fb2F+LF0
online booking 使えない。

99名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/10(土) 23:38:21.16ID:ojMWMEs00
oneworldにとって、PALを加盟させるメリットってあるんだろうか?
確かに、出稼ぎフィリピン人の需要はかなり大きいけど、
PALのスケジュールはマニラでの乗り継ぎを意識していない、
マニラに行く人、マニラから出発する人にしか使えないスケジュールだし

100名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/01(土) 17:15:17.16ID:0Lwkvgt9O
国内線LCCらしい

101名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/10(月) 10:36:56.06ID:Fki9AkGh0
予約する時についでに聞いたんだが
「北朝鮮のミサイルはどうなんですか?」
「日本発の飛行ルートは関係ございません」
ほんまかよ

102名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/10(月) 23:58:44.23ID:ekNi0HKT0
安売りしてるけど全然繋がらない

103名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/11(火) 07:58:36.03ID:2xlL10hI0
所詮はPALだからな
PALのHPからのオンライン予約はトラブルがあったときのことを考えると怖くて使えない
万が一キャンセルしなければならなくなっても、いつ返金されるかも分からないくらいだしさ

104名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/11(火) 13:46:16.17ID:w12WXJFL0
予約変更しようと電話したら繋がらへんで
墜落でもしたんか思たら
The Great PAL Manila Sale にみんな必死になっとるんやろな
総額45000円ぐらいやったら大分安いか?

105名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/26(土) 23:17:00.31ID:kBhF/mgj0
PALの777はまだ太平洋線に飛べないの?
アジア線だけに飛ばすなら、わざわざERを導入する必要なかったよね。

106名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/29(火) 05:26:19.00ID:tsxopQv50
>>105
おかげで成田便が最新鋭機種で運行されているとも言える。
JAL/ANAよりも機材は良いでしょ。

107名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/29(火) 06:03:53.61ID:tsxopQv50
そういえば何時になったらターミナル3は本格稼働するんだ?毎年、来年には稼働すると聞かされるんだが(苦笑
ターミナル2と3は許容範囲内だが、ターミナル1はちょっとなぁ… ターミナル3ががら空きなのに、国際線(ANA/PALを除く)がターミナル1なのはいただけない。

108名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/30(水) 13:21:28.67ID:/4ubgTRJ0
マニラ空港の2タミってそんなに良いかなあ?
一見新しくてガラス張りで綺麗に見える建物だけど、
狭くて動線がメチャクチャで、通路、イミグレ、チェックインカウンター、手荷物検査とか、どこも長蛇の列。
PALの到着・出発時間が集中しているからか、完全にキャパを超えて人で溢れかえっている。
売店や喫茶店が1タミよりも少ないように思えるし、トイレなんかの汚さは相変わらず。
まぁ、1タミが論外なレベルなんだけどさ。あれでも建てられたのは1980年で、成田の開港より後なんだよな。
3タミはANAが使ってるわけだし、何で他のエアラインも移動しないんだろう?

109名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/30(水) 19:10:33.55ID:AZXDn+EL0
>>105YVRとYYZへ飛んでいるよ。

110名無しさん@お腹いっぱい。2013/02/06(水) 14:15:45.21ID:h9zeLRQR0
マニラ発運賃下がっとるやんけ
$が上がった分以上に下げるってどうゆうことや???

111名無しさん@お腹いっぱい。2013/02/07(木) 18:11:21.24ID:S/TCgFNd0
>>107
PALの国内線はだいぶ3に移ったよ。

112名無しさん@お腹いっぱい。2013/02/10(日) 00:13:30.13ID:UFltRw+j0
ターミナル1の有料ラウンジってどう?
ターミナル3ならともかく1は時間をまともに潰せる所がないから、使ってみようと思うのだが。

113名無しさん@お腹いっぱい。2013/02/17(日) 14:03:55.71ID:mfs2l4G+0
ターミナル1のってカードラウンジだっけ。PP入手できたから今度行ってみようかな

114名無しさん@お腹いっぱい。2013/02/21(木) 02:56:00.21ID:Rr/s4B5i0
安売りやってるんだから今買っとけよ

1152013/02/22(金) 13:19:20.96ID:Uu1cHQ3y0
PALのセールは毎年時期が決まってるのかな?
確か前回は12月だった。
不定期ならお盆と正月分まで買おうと思ってるんだけど…
時間帯が便利なんですよね。
T1はあまり使いたくないし。

116名無しさん@お腹いっぱい。2013/02/26(火) 22:13:10.57ID:X6fR+MdM0
安全性を改善しない限りはoneworldへの加盟は認められないだろ

いまのここは「高麗航空より危険!!」な扱いで
EUから飛行禁止措置喰らってる限りは、
自殺願望のある奴しか乗れない

117名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/15(金) 20:44:30.25ID:5wTBRb2vO
フィリピン432遅延

118名無しさん@お腹いっぱい。2013/04/01(月) 04:32:56.25ID:c4Lr84T00
>>116
ジェットスターみたいなLCCのほうが安全かもね

119名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/05(水) 18:50:18.74ID:Jh2QG38J0
結局ワンワールド加盟はなし?

120名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/10(月) 12:45:12.59ID:ttk08A0k0
安全を考えたら自殺願望のある人以外乗れないだろう。

121名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/11(火) 00:57:08.72ID:86RpYIRk0
マニラ新聞 The Daily Manila Shimbunさんがリンクをシェアしました。

10時間前.


フィリピン航空(PAL)のタン会長が、全保有株(51%)を放出し、約20年間握ってきた経営権を手放すこととなった。放出株の一部は49%を保有するサンミゲル・グループに渡り、同グループへの経営権移行が確実な情勢となった。
これで、PAL機内で供されるビールも、タン会長が経営するアジア・ブリュアリー社の「Beer na Beer」から、サンミゲル社の「Pale Pilsen」などへ変わる見通しだ。
http://newsinfo.inquirer.net/423675/lucio-tan-to-sell-stake-in-pal-to-san-miguel-corp

122名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/11(火) 00:59:06.08ID:86RpYIRk0
>>107


マニラ新聞 The Daily Manila Shimbun

23時間前.









#フィリピン 第3ターミナル:比政府、マニラ空港第3ターミナル補修工事契約の早期締結を竹中工務店に呼び掛け

123名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/11(火) 17:26:03.29ID:C8k2pUwK0
未だにEU上空飛べないとか怖すぎ

124名無しさん@お腹いっぱい。2013/06/11(火) 21:15:55.91ID:XN/gld8X0
フィリピン航空はEUのブラックリストに載っているね

このリストに掲載されている航空会社は、EUが「航空会社として、国際的な安全基準に到達していない」と判断した会社です。
要するに「EU圏内の街の上空を飛んでいて、墜落すると市民にとって危険だから、飛ぶな!!」という意味です。
基準としては・・・。

1 機体のメンテナンスがいい加減
2 製造後30年以上の老朽化した航空機をアビオニクスの更新をしないで使用し続けている
3 搭乗前のセキュリティーチェックをまじめにやっていない
4 航空業界に対する国の監督制度や規制が無いか、あっても機能していない

フィリピンは3と4が抵触している。

125名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:kOBdq3TN0
教えて君です。
2014年4月に成田からセブ行を考えていたのですが
予約ができない状況です。
成田~4セブの直行便は無くなるのですか?
マニラ経由が嫌いなもので、、、
相変わらず入国はワイロ必要ですか

126   2013/09/03(火) 07:27:59.18ID:1ip6UVuI0
>>125
払いたい人だけが払うシステムです。

127名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/03(火) 14:42:00.26ID:83YafkKC0
>>125
先月MNL行ったけど入国で賄賂要求なんてあるんですか?
滞在日数を聞かれただけの至って普通の入国審査だったけど

128名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/03(火) 19:28:31.21ID:0ECQwCyFO
そんなこと いつの時代だよ。
ただ売店で、店員がちょっとしたお菓子や、釣り銭の小銭を要求する程度のこと。

129名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/03(火) 21:20:06.74ID:dsZD2xm20
入国審査ではワイロ要求はないよ、あるなら荷物受け取り後の税関のところ。
荷物がおおければ難癖つけて時間をかけて検査されてる事があれば大変だけど
無視すれば1ペソもはらう必要無し
やばい物を持っていなければ毅然と断るのが吉

130名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/06(金) 23:48:25.88ID:S++Eh6Sr0
マニラ新聞 The Daily Manila Shimbun

20時間前.

#フィリピン 国際線増便:セブパシフィック社、「比日航空自由化協定締結なら、両国を結ぶ国際線を増便」

131名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 00:04:57.25ID:s23VBc8h0
126
127
128
129
有難うございました。d

132名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/07(土) 01:44:55.56ID:AdOpmJ/E0
https://www.youtube.com/watch?v=LG_j6Njug4U
August 17 2013 Otaku Expo at SM Megamall in Philippines

I performed on the stage at Otaku Expo in SM Megamall.
I sung theme song of Dragon Ball Z "Cha-la-head-cha-la"

I won in this karaoke contest! I got No.1! Yeahhhh!!

フィリピンで開催されたアニメイベントのカラオケコンテストでチャンピオンになったぜ!

133名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/12(木) 17:39:27.39ID:5caIKaXBO
羽田〜マニラ間は来年のサマータイムから運用開始かな?

134名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/14(土) 01:59:19.50ID:WtfwizfP0
http://airlineroute.net/2013/09/13/pr-mnllhr-w13/

EU飛行禁止解除されていよいよLHRに週5で777ERで飛ぶんだね。
こりゃかなりこれから欧州増便あるな。機材次第だけど。

日本も安全性確認後だけどオープンスカイになったし・・
カップヌードルねーちゃんももっと増えるな

135名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/14(土) 03:52:04.39ID:vWjX8kHf0
保守

136名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/14(土) 17:06:12.61ID:Zi8fGvH80
ワンワールドに来てくれないかな

137名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/15(日) 03:06:31.12ID:4OVFP6sI0
>>134
777が本来の予定通り長距離便に回されると、東京便の機体はどうなるんだろ?

138名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/19(木) 12:54:56.63ID:wcIfBO7+0
≫137
A330を新規発注してるからA330かBoeing747-400

139名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/23(月) 19:10:29.35ID:rTtUkw0mi
PALのエコノミーの機内食て、いつもメインの半分が白米なのは何か意味あるの?

140名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/23(月) 22:13:19.66ID:p89udF2Y0
>>138
B744使うほどの需要あるかね?

141名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/24(火) 06:29:38.04ID:4w7Z2b27i
前は成田線は744だったよね

142名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/24(火) 22:13:10.06ID:3X01ZRUa0
>>141
でもその頃はANAもスタージェットもなかった。
PALは日本人にはメリットが少ない。経費で移動するなら日系使うし、安さ優先ならLCC。
フィリピン人は経費で移動するならマイルの関係でPAL使ってる人多いけど、自腹組はやっぱりLCC。
PALの東京便がB744に戻るにはフィリピン人の経費族が増えるか、何かの間違いで羽田便になるかのどちらかが必要じゃね?

143名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/25(水) 07:09:33.93ID:c14Ego/fi
確かにマニラ線にはこの数年間で新規参入がかなりあったね
PALは中途半端な位置付けになったかも
強いて言えばスケジュールが日本からのるのに便利(現地滞在時間が長く出来る)だけど、遅延したら意味無いし

成田〜マニラに入っている773は座席数がかなり多いけど、供給過剰なのかな?

144名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 22:10:47.25ID:dEh6qzzo0
おい! ついに念願の羽田空港からフィリピン路線が決定したぞ!

【経済】羽田国際線発着枠 ANA優先配分を正式発表
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1380713994/

145名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 22:24:20.46ID:3huIN4D40
>>144
朝便があるといいな

146名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 00:21:25.91ID:zEy12vAi0
>>145
ANAは成田発が夕方便だから羽田発は午前便になるんじゃないかと勝手に期待してる。
今の成田便は欧米便への接続がよいからスケジュール変わらないと思う。
PALはマニラ午前発、羽田午後発の方がフィリピン人の経費族の需要を見込めるかと。

147名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 02:11:24.81ID:2CefjFZQ0
>>144
外国勢も15便をゲットしたらしいが
どこなんだろ。
セブパシやPALはゲットできたのかな

148名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 06:36:02.06ID:zEy12vAi0
>>147
フィリピン便は日系はANAが一便、フィリピン系航空会社(おそらくPAL)が一便と明記されてるだろうに、
何を言ってるの?

149名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 14:14:00.42ID:2CefjFZQ0
成田より羽田のが人気出てチケット高くなりそう。
神奈川や静岡東部の人達にとっては羽田のが圧倒的に近いんだよね。

成田の朝便に乗る為に前泊する人もいるし。

150名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 21:14:58.10ID:zEy12vAi0
>>149
羽田の昼便が高いのは常識だが、今さら何を言ってるんだ?
羽田便は経費で乗るもの、自腹は成田便。

151名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/04(金) 21:42:43.56ID:uRtGK9QF0
常識なほど高いのかよ。。残念だ

152名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/14(月) 23:39:10.57ID:aDd21Rwz0
第一ターミナルで時間潰せる場所教えて。有料の元PALラウンジに行ったら、廃墟だったよ…
別に第三ターミナル並の設備なら適当にベンチで時間過ごすのは構わないけど、第一はきつい…
JALラウンジが輝いてみえる数少ないターミナルかと(苦笑

153名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/16(水) 17:58:20.80ID:ab58lntC0
>>152
マッサージでもしとけ。
それにしてもMNL-NRTのベルモンテ機長の操縦は上手いわ。

154名無しさん@お腹いっぱい。2013/11/06(水) 00:18:58.56ID:oBQ80AJHO
来月の15日よりフィリピン航空にて成田〜マニラ間が1日3便、成田〜セブ島間が 1日2便体制になります

155名無しさん@お腹いっぱい。2013/11/06(水) 19:22:27.25ID:sNTNVSn/0
>>154
これか
http://jp.philippineairlines.com/news/addtl_flts_narita.jsp

こんなに増便するって、なんだかんだ言ってもPALの利用客はそこそこ居るってこと?

156名無しさん@お腹いっぱい。:2013/11/06(水) 20:09:28.05ID:JG2ZU+GR0
間引き運行多発の予感

157名無しさん@お腹いっぱい。2013/11/08(金) 22:48:45.41ID:9aN82S7L0
>>155
成田午後便をB777からA321二便にするのはわからんでもない。そもそもB777はアメリカやヨーロッパの長距離便のための機材で、アメリカやヨーロッパへの飛行機許可が降りた今、成田便にB777を使うのはバカだわな。
来春、羽田便が認められたらB777は羽田便になるんじゃね?
ただセブ便のキャパを二倍にするのはよくわからん。

158名無しさん@お腹いっぱい。2013/11/17(日) 13:16:42.76ID:HSipVA+m0
>>157
NRT−CEB は、リゾート客が多くドル箱路線なので、
各社が飛ばしたがっている。
JALも飛ばしたがっていたのだが、成田へ増便させない為
報復としてセブへも乗り入れさせてもらえない。
これは2国間協定なので、一方がダメと言えば乗り入れできない。

159名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/01(水) 21:35:49.58ID:MZZQpD4S0
成田なんて枠余りまくりでないの??

160名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/01(水) 23:02:07.81ID:wRfpQumI0
羽田便が始まったらどうしようかな。羽田午前発のANA便があればマニラのターミナル考えるとANA便の一卓になる。
マニラ便の最大の問題はT1のオンボロ具合。T2, T3なら良いけど、T1で二時間はキツイ。
深夜マニラ着早朝マニラ発 は、東京の1, 2日滞在組やアメリカらの連中にはよいけど、東京日曜発のマニラ土曜発で週間単位の出張する立場からすると朝東京発の午後マニラ発の日系便が一番ありがたい。

161名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/19(日) 17:27:07.85ID:9yavWCrvO
HP見たけど東京国際空港のカウンター職員を募集してる…ただ羽田発着のスケジュールが未発表なのはいただけない

162名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/19(日) 18:41:34.52ID:lClLO6K40
>>161
英語版のウェブサイトで4月以降の日程で検索すれば出てくるが何言ってんだ?

163名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/21(火) 03:24:06.00ID:ZRe4xfBfO
失礼しました、英語版HPに羽田発着のダイヤが記載されてました…マニラ乗り継ぎでセブ島にも行けるので有難い

164名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/25(土) 12:03:34.86ID:EKJHLbcbI
公式からセブ直行便、1番安いクラス(5月中旬で5万位)の奴検索したけどこれって事前座席指定はできないの?
同じエコノミーでも6万のだと座席表が出るんだけど

165名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/07(金) 23:24:02.76ID:MNZHgs0v0
セブまで利用します。事前にwebチェックインしたほうがいいの?

166名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/09(日) 16:25:54.37ID:HyYdzFUbP
>>155
日本〜フィリピン間は今までが少なすぎた


だがしかし、これらはフィリピンの航空業界の安全性が怪しいと見なされていたから
増便やチャーター便の運行が制約されていたからであり、
ICAOのSSCが解除された今後は増えると思う

増える根拠としてはフィリピンは人口が1億人で東南アジアではインドネシアの次に人口が多い。
他の東南アジア同様に経済成長が著しいから国力がついて経済力が上がり国民が豊かになれば需要増える。

少なくとも成田・羽田・関西・中部・福岡だけでなく広島・新千歳・那覇、下手したら静岡・岡山・仙台にも飛んでくる可能性がある

167名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/27(木) 08:30:41.01ID:kv37bYuF0
セントレア フィリピン航空1日2便申請不許可だそうです 関空は2便決定

168名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/27(木) 17:49:59.09ID:hNEBJ7CN0
>>157
成田セブ間ってPAL EXPRESSが就航する方針ってきいていたけど、
これって、現行のPR便から移管するということかな?
片道1万くらいになるなら大歓迎だけど。

あと、羽田の深夜枠のマニラ便が、往復ともに
マニラ・タグビララン(ボホール島)間の国内線に
あとちょっとで接続してくれないのが結構悲しい。

169名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/27(木) 19:44:57.29ID:gvnfx/pc0
>>167 セントレア フィリピン航空1日2便申請不許可だそうです
どこが不許可にしてるの。 日本?フィリピン?
理由は?

170名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/27(木) 21:26:43.88ID:R9a+LBrD0
需要がないから。

171名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 11:22:58.03ID:3i5ATHtV0
セントレア発マニラ行き、セブパシが来たから1日2便なんかにしたら
客埋まらないね。 里帰りのおばピーナとアンへレス行くおやじ達は、
セブパシでフィリピン行くだろうね。

172名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 19:21:40.27ID:WCcoeBV00
機内食はあんなもんだが
日本便にモニターもヘッドホンも無い機材って
これからデフォになるのか

173名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 21:07:10.23ID:gThkO8AF0
日本に住んでいるフィリピン人はこんな感じだ

在留外国人統計2012年(フィリピン人・全国計202,974人)
一位 東京 28148人
二位 愛知 26246人
三位 神奈川 17718人
四位 埼玉 16110人
五位 千葉  15436人
六位 静岡  12358人

北海道+青森+岩手+宮城+秋田+山形+福島 4881人
茨城+栃木+群馬+埼玉+千葉+東京+神奈川 94697人
岐阜+静岡+愛知+三重 53006人
滋賀+京都+大阪+兵庫+奈良+和歌山 14439人
鳥取+島根+岡山+広島+山口 8633人
香川+徳島+愛媛+高知 3262人
福岡+佐賀+長崎+熊本+大分+宮崎+鹿児島+沖縄 10789人
未定・不詳 63人



フィリピン航空が成田、羽田、中部、関西、福岡にプラスするなら、静岡空港

174名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 22:37:11.93ID:Dd7SjCr80
フィリピンでセブ島に行った時
飛行機の着陸が荒っぽくて衝撃が凄かったな
あの時の操縦してた機長はマジで責任取って死ねよ

175名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/12(水) 17:06:35.96ID:mcI04on40
PAL439 440
名古屋 運行するの 

176名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/12(水) 21:37:28.16ID:cDw2HeeT0
PR439 440は今回は認可下りませんでした。

177名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/12(水) 21:51:44.00ID:mcI04on40
は?けんか売ってるだろう!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

178名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/13(木) 02:08:45.92ID:cg7Ar/vm0
国際線では墜落事故起こした事が無いんだね

179名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/13(木) 14:51:47.81ID:j43dL3q20
セブパシがセントレアに就航だから、1日2便も出したら人埋まらないから
止めたそうです

180名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/13(木) 16:36:16.59ID:L9wrYCIu0
>>179
ソースは?

181名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/16(日) 22:50:51.58ID:u2hLEajL0
フィリピン航空日本線再編案

マニラ〜成田 1日2便 777-300ER/A321-200
セブ〜成田  1日2便 A320-200
マニラ〜羽田 1日2便 A320-200
マニラ〜中部 1日1便 A320-200
マニラ〜関空 1日2便 A321-200
マニラ〜福岡 1日1便 A320-200

新路線
マニラ〜静岡 1日1便 A320-200
マニラ〜那覇 マニラ発火・木・土、仙台発火・木・土 A319-100
マニラ〜広島 マニラ発火・木・土、仙台発火・木・土 A319-100
マニラ〜新千歳 マニラ発月・水・金・日、那覇発月・水・金・日 A319-100


・・・・チラシの裏のため、sage

182名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/17(月) 23:35:30.47ID:R2M7LijP0
>>181
そんなチラ裏より4月からの新スケジュールを投稿すべきかと。

183名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/18(火) 12:38:09.39ID:K8m95CjH0
431便まだ飛びません
3時間も滑走路さまよってます死ね

184名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/18(火) 15:39:04.60ID:c3sMc2Qt0
羽田初の便安いな

185名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/03(木) 22:39:05.94ID:95H7GW3S0
PR430便出発ターミナル勝手に変更してそれを知らせないから
乗り遅れる人が出て毎日1時間以上まってんじゃねえの?www

186名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/03(木) 22:47:09.15ID:95H7GW3S0
往復5万円の切符のはずが支払いに進んだら3,000ドルになってる
どんなぼったくりバーやねん!!!

187名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/03(木) 23:02:29.60ID:95H7GW3S0
マニラに早朝について何すれば良いの?

188名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/07(月) 11:30:04.73ID:03KPUjYYO
フランクフルト→羽田→マニラ、マニラ→羽田(深夜ANA)→フランクフルトっていうドイツ人がいるね

189名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/07(月) 13:09:24.10ID:DxTCtAJG0
児童買い旅行客か。

190名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/07(月) 14:25:05.61ID:cgNy0wMr0
ルフトハンザの羽田就航の広告微妙にうざくね?

191名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/07(月) 14:26:55.64ID:03KPUjYYO
カッコイイじゃん

192名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/07(月) 22:33:40.84ID:utf8Wp880
フィリピン航空 A380導入

193名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/07(月) 22:41:40.56ID:EMakg2Wk0
は?

194名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/11(金) 09:37:25.71ID:AUXTNPB60
何か4月からマニラ便値段上がった?
プロモは期間限定だったし...

195名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/12(土) 01:42:09.32ID:86RuZMjk0

196名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/12(土) 03:17:13.01ID:Wi1ZqkyO0
つかMNL行くのって、ビジネスマン以外は
ピーナ妻持ちの帰省か女買いに行くのばっかでしょ?

197名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/13(日) 08:56:52.32ID:9x9Sd0eP0
早朝着便利用した人いる?

198名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/13(日) 12:38:59.08ID:xZjgIvT/0
>>196
それだけ需要あれば十分だろ
帰省なんかは外貨入るからそれだけでもいい

199名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/20(日) 02:04:44.51ID:kaa0NMvW0
春休みとGWの端境期ってこともあるんだろうけど羽田深夜便ガラガラだった

200名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/20(日) 08:35:37.33ID:2EI0DgRd0
JLのホーチミン便みたいな時間だったら利用者増えるのにね。

201名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/02(金) 09:45:50.53ID:SpVSKIvL0
気付いたら、PR431/432が777から330にダウンサイジングされてる
そのうちこの便も321の運航になりそう

202名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/02(金) 12:15:24.58ID:YQXrSRnP0
あんだけサービスがLCC並みだと乗りたくはないわな
JALかANAのほうがまし

203名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/02(金) 17:55:27.84ID:1Fxhdj3c0
スタアラゴールドだが、ターミナル3はラウンジが無いらしいね。
ダイナースでターミナル1のラウンジは使えるらしいが、JALだど行きのラウンジが使えない
PALだと行きも帰りも使えない。(エコノミーなので)結局ANAにした。

204名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/10(土) 20:21:53.84ID:6emSfpSqi
>>203
無理してラウンジ使うこともあるまい。T3だったら比較的真っ当なコーヒーショップがあるからそこに陣取れば良いかと。

205名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/10(土) 21:52:13.47ID:ZChWYxpp0
>>203
無理してラウンジ使うこともあるまい。T3だったら比較的真っ当なコーヒーショップがあるからそこに陣取れば良いかと。

206名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/12(月) 12:29:13.00ID:xtn8QvBa0
>>204
大事なことだから二(略


ニノイ・アキノ国際空港は世界各国のワースト空港の上位常連選手
世界が認めたワーストクラスに豪快な顧客サービスにワーストクラスのスパルタンな接客を提供します
おっと、ワーストクラスの設備メンテナンス技術も見所w

http://www.sleepinginairports.net/2013/worst-airports-world.htm#.U28HgHDIXcQ
http://www.sleepinginairports.net/worst-airports.htm#.U28GPHDIXcQ

だからラウンジの存在価値はある

207名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/12(月) 17:18:26.41ID:ODJ4y3050
>>166
セブとか観光地アピールして日本人に定着させれば地方路線とか増えそうだな
距離的にはグアムと変わらないし
ただ治安がなあ

208名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/13(火) 08:09:39.97ID:uygpTjl90
>>206
行ってみればわかるが、T1は最低だしT2もお粗末だからラウンジを使いたくなるのはよくわかるけど、T3はまともだから別にラウンジは必要だとは思わないけどなぁ。
マニラ空港の悪評はT1, T2特にT1の酷さが原因であってT3は悪評特に聞かないよ。
使ったことの無い空港だとランキングを盲信したくなるのもわかるけど、全てのターミナルを一緒くたにして議論するのは、ちょっと乱暴かと。

209名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/13(火) 12:06:27.28ID:uGO1YfFd0
建物は良くなっても、空港職員はどうなのかな?
乗客へのタカリとか悪質な行為はだいぶ減ったようだけど、
タラタラとして能率の悪い仕事っぷりとか、
異様に厳しくて時間がかかるセキュリティチェックとか、
空港周辺のボッタクリタクシーとか、
マニラ空港は鬼門と言われるね。

T3は今はまだ発着便数が少ないけど、
これが本格稼動し始めて、T1を使っていたエアラインが移ってきたら、
果たしてどうなるかな?

210名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/14(水) 02:42:30.49ID:erv6gR3R0
>>209
タカリにあった事は無いなぁ。職員のダメさ加減はアメリカあたりの空港と同じくらいかな。
タクシーは流しを捕まえるような馬鹿な真似をしなければ、嫌な目にはあわないかと思われ。

211名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/15(木) 17:59:46.36ID:3Fmi1DIG0
フィリピン航空、747-400全機退役 太平洋路線は777-300ERで運航
http://flyteam.jp/news/article/35441

212名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/15(木) 19:12:29.70ID:8uuvVyl00
>>211
ますますこないだの羽田へのダイバートを見ておきたかった

213名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/17(土) 22:41:09.11ID:rfxQ9HPL0
PALはなんでこんなに高いんだ?
JALANAと変わらんじゃないか。
1タミ使わずに済む分のプレミアムが2万くらい乗ってるのか?

214名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/18(日) 21:12:05.95ID:JxrWX1GS0
言ってもJALやANAより一応統計上は安全なんだよな

215名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/18(日) 21:14:08.06ID:JxrWX1GS0
羽田深夜便運休になったなww
素早い対応に逆に驚いたwww

216名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/20(火) 21:44:39.20ID:Od1zSuvB0
ここの詰め込み仕様がANAに負けず劣らずひどいなw
新シートはY30インチ(76センチ)、PY34インチ(86センチだって)

217名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/21(水) 17:58:16.00ID:TjIwJqum0
>>216
米系並みの激狭じゃん
それでいて安くもないし、よく遅れる
PALとか誰得?

218名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/21(水) 19:22:18.36ID:NA0wBUBl0
>>216
JALのY > PALのPY

219名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/22(木) 23:17:39.40ID:g5WFK5qu0
>>216-218
A330の新シートがFTで酷評されてた。(写真あり) じっくり見てみれ。
http://www.flyertalk.com/forum/other-asian-australian-south-pacific-airlines/1577810-its-out-philippine-airlines-first-a330-300hgw-new-seats.html

前後のピッチなんかよりプレミアムエコノミーの横の列数が3-3-3の9列というのが
オドロキを通り越してあきれた。330ってフツーのエコノミーでも2-4-2の8列にするだろ。

ビジネスはフルフラットなんだけど、今まで見たこともないような「隣通しの足元が
上下で交差して重なる」仕様。何なのこれ。クルーズ船の船底船室みたいだな。
隣が赤の他人だったらかなり気まずい。w

220名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/23(金) 10:55:38.03ID:JkbMX4+P0
マニラ新空港のプラン
http://asia.nikkei.com/Business/Business-Briefs/San-Miguel-brings-its-airport-plan-to-President-Aquino

パラニャケとラスピニャの海上を埋め立てた、チャンギ空港よりも大規模な空港になる見込み。

クラークに大規模な国際線ターミナルを建設し、
マニラとクラークを高速鉄道で結んでくれれば、それでいいと思うんだが。

221名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/23(金) 11:08:35.79ID:iKv1gfL30
まーフィリピンも華僑に全部乗っ取られちゃうんだな

222名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/23(金) 14:15:09.60ID:wjaVL0e70
>>219
やべえ、席の高さが違うビジネス…

223名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/23(金) 15:09:50.76ID:Ho1BdEW30
>>219
お願いだから日本線には投入されませんように

224名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/23(金) 15:37:40.20ID:wjaVL0e70
>>218
と思ったらSS6はフィリピン線には入らないのか

225名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/23(金) 16:08:18.09ID:mhgXGrtY0
>>223
Abu Dhabi, Bangkok, Hong Kong, Nagoya, Tokyo-Haneda, and Seoul
と書いてあるだろ。

エアアジア X もびっくりの、A330-300 で414席という機材もある。
http://www1.philippineairlines.com/files/9913/8391/5605/A330-300HD1_414_seats_08Nov2013.pdf

226名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/23(金) 18:09:48.91ID:MB4PJXEh0
何かトンデモな詰め込み仕様の機材だな
ビジネスのシート配置は見たこともないようなシロモノ
通路側の席がフルフラットになったら、窓側の席の人は通路に出られないな
プレミアムエコノミーですら横9列とか激狭
普通のエコノミーは・・・考えただけでもゾッとする

227名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/24(土) 18:35:43.81ID:JLhnW11x0
>>219
>>225
エコ客は今や大事な燃油サーチャージ頭数要員
だからこそ居住性を悪くしてでも席数を増やすんだよw

228名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/24(土) 20:02:30.03ID:nn5DJ5Sz0
330のエコノミーはそのうち横9列が標準になるかもね

229名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/24(土) 21:51:46.62ID:xKK/pj8G0
>>213
フィリピン人はマイルの関係かPALを好んで使う印象がある。だからフィリピン人の需要が高いんじゃね?

230名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/24(土) 21:58:10.49ID:xKK/pj8G0
マニラ便は選択肢が増えてありがたい限り。おかげで真っ当な客層ばかりの便も出てきた。

231名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/24(土) 22:12:35.13ID:32PjK4Gn0
フィリピン人は中東に出稼ぎする人が多い。
そのため、中東方面のエコノミーの需要はあるんだよね。

232名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/24(土) 23:12:46.47ID:F0dI5cOg0
フィリピンは「ポストBRICs」「ポスト中国」と言われている“NEXT11”“PC16”の一員

実質経済成長率2009年こそ少し低迷したもののその他は安定した成長率を維持しています。
リーマンショック時もあまり影響を受けませんでした。
昨今は世界の大手企業がフィリピンの高い英語力と安い労働賃金を利用して、
数多くのコールセンター、カスタマーセンターが出来ております。

米国企業のコールセンターは英語さえできればどこでもいい
以前はインドだったが、離職率が高く、英語のレベルが低いために米国本土やフィリピンに移った・・・。

「PC16」という言葉があるそうだ。PCとはPost Chinaを指す。中国の後継者となるような16の国ということだ。
こうした言葉が出てくるのは、中国が新興国の「代表選手」である時代はジ・エンドという認識が広まっている。
http://www.stratfor.com/image/post-china-16-ascendant-manufacturing-countries
http://www.stratfor.com/weekly/pc16-identifying-chinas-successors


そういうわけでフィリピンは今後経済成長する余力がある

233名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/25(日) 00:00:43.86ID:kuObAA8m0
>>232
BPOという単語すら知らないのは恥ずかしいかと。

234名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/29(木) 17:42:52.32ID:wvLZrlVs0
フィリピン航空、6月10日から関西/マニラ線を減便 1日1往復に
http://flyteam.jp/news/article/36021

235名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/30(金) 08:28:39.29ID:tWhXEKfy0
大阪はフィリピン人少ないよね
ついでにブラジルも少ない
中国、コリアン、タイが多いのかな
さらにはセブパシとジェットスターも飛んでるから、高くてサービス悪いPRなど需要なしでしょ

236名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/30(金) 17:01:42.38ID:yzHcceHD0
例のA330、エアアジア以下やん。

237名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/30(金) 21:05:07.00ID:D8YFYHvc0
>>234
トラベルビジョンによると冬スケから再開するようだけどまたあのA340の大型機使うんだろうか?
あれを2往復は明らかに過剰供給過ぎる。

238名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/30(金) 23:18:35.23ID:tWhXEKfy0
>>237
詰め込みA330を1便に集約じゃね?

239名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/30(金) 23:22:39.33ID:ROFhOm600
マニラー大阪よりバンコクーマニラー大阪の方が1万円ほど安い。

240名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/06(日) 17:32:56.28ID:Qexo4EJO0
◆日本の支援で作られたフィリピンの小学校・韓国軍が日の丸を塗り潰し
http://deliciousicecoffee.blog28.fc2.com/blog-entry-5502.html

被災直後の緊急援助の役割を終え、自衛隊が日本に帰るのと入れ替わるように
後からフィリピンで活動を始めたのが韓国軍「アラウ部隊」だった。

2014年現在も居座っているという、このアラウ部隊は、
「フィリピン軍による学校等の施設補修」に協力参加(補助)するのが名目だが、
最近は勝手に「おかしなこと」をしているようなのである。

なんと、日本の支援で作られたフィリピンの小学校に記された日の丸を、
太極旗(韓国国旗)に塗り替えているというのだ。

画像
http://blog-imgs-68.fc2.com/d/e/l/deliciousicecoffee/20140706080822259.jpg

241名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/02(土) 23:29:03.93ID:GfaWddOk0
到着機から飛び降り制限エリアに侵入、男を現行犯逮捕―成田空港
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014080200268

242名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/19(火) 00:45:21.98ID:IIpwUxAC0

243名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/19(火) 19:04:55.43ID:H7itet5f0
>>242
ちょうどこれに乗って帰ってきたわ
退役したとばかり思ってたから、
前が広くて助かった。

244名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/20(水) 18:05:46.04ID:O5X6+TJ90
12月から関空―セブ直行便復活らしいね

245名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/20(水) 23:33:10.92ID:gawddNEA0
>>244
ソースは?

246名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/21(木) 08:01:14.57ID:fQ9gbeOe0
>>245
直行便チケット販売してたで

247名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/21(木) 15:44:31.51ID:otYtcICp0
最近フィリピン便が増えてるのな
日本からの観光客が増えてんの?

248名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/21(木) 22:02:31.56ID:vVteqm7c0
>>247
でも東京〜マニラ線が1日1往復に減らされたり、成田〜マニラ線が1日2往復に減便されるなど、
ワケワカラン状態だからなぁw
http://jp.philippineairlines.com/news/pr430_429_suspension.jsp

249名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/21(木) 23:37:54.31ID:WcwBxW9T0
ここのやってることて他のまともな東南アジアや北東アジアのキャリャからしたら
意味不明だからな。

誰にも理解できない・・スケジュールも今さらのA330のシートもwww

250名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/22(金) 09:49:09.29ID:v3uMOMnO0
フィリピン人のやってることは基本理解不能

251名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/23(土) 22:59:56.18ID:nli26FTe0
減便だけじゃなく、A321運航の便も増えてるね。

252名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/24(日) 21:26:26.18ID:NBsMsu0o0
10/26以降の冬スケジュール案内
http://jp.philippineairlines.com/news/winter_sked_2014.jsp

成田〜マニラ線は2往復ともA330、成田〜セブ線は2往復ともA321、東京〜マニラ線は東京深夜発着便を週4便で復活(A321運航)
中部・関西〜セブ線は12/19以降就航(中部は週3便でA321、関西は週4便でA321)

253名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/07(日) 16:30:11.63ID:tb2COA3V0
最近頑張ってCMしてるけどSQやKEのような自国他国だけで無く他国自国他国の需要を満たせる航空会社でもないのになんでCMしてるんだ?

254名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/01(水) 10:22:40.48ID:hqYu4vcS0
エアアジアのA330は横3-3-3だが縦は32インチ
フィリピン航空は横3-3-3で縦も30インチってスゴイや

255名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/01(水) 10:24:18.61ID:Rj+Sh2Co0
2ちゃんのトップ画面を見ていて気が付いたんだが
2ちゃんねる運営会社はフィリピンのマカティにあるんだな。


Race Queen, Inc
Cityland 10, Tower 1 Suite 2303
Makati NCR 1226 PH
Phone: +63.28943848
Fax: +63.28121343

http://www.2ch.net/

256age厨 ◆ocjYsEdUKc 2014/10/01(水) 22:14:24.81ID:suwQTgEU0
ANAとコードシェア便始めるって。

257名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/01(水) 22:32:13.19ID:Yhpf58Sw0
>>256
ソースどこ?
来月渡比だから気になる

258age厨 ◆ocjYsEdUKc 2014/10/02(木) 01:38:02.58ID:c1JcYZ3f0
>>257
ANAとフィリピン航空は、二社間提携に合意
http://www.ana.co.jp/pr/14_1012/14-057.html

2592572014/10/02(木) 11:49:17.67ID:QoLlF8iV0
>>258
ありがと

260名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/03(金) 10:57:02.13ID:9iwmadhs0
サンミゲルとの提携切って結局に日本便はANAの飛行機になるのかな
それはそれでうれしいが

261名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/04(土) 20:04:37.41ID:MK02t9HV0
マイレージ提携というのはこれまでにためたPAのマイルをANAに移動できて上級会員のマイルに加算できますか?

262名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/04(土) 20:40:24.30ID:C0ZIFPTc0
なわけない。

263名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/06(月) 10:57:06.76ID:UXZpIUX30
ですよねえ

264名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/19(日) 19:39:55.78ID:1YukZdQd0
SFC持ってればNAIA2のマブハイラウンジ使えるのかな?

265名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/20(月) 10:30:23.00ID:F0IXN30D0
>>264
君が調べて来なさい

266名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/21(火) 00:19:18.48ID:LCDdtCZY0
>>264
使えるわけない。
提携してるVSラウンジが使えるか?

267名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/01(土) 00:42:49.29ID:Un9FMwUm0
ANAの上級会員がフィリピン航空使ったらラウンジ使えるんじゃないの?
少なくともコードシェア便使ったら使えるよね?

268名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/01(土) 11:58:43.58ID:5XAaOTlH0
PRはワンワールドに加盟が決まったのに、なぜNHと提携?
成田も2タミだし、マニラもNHとターミナルが違うし。

269名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/01(土) 16:44:53.18ID:RlvPAYVp0
>>254
3-3-3で、ピッチ76cmって、NHの国内線用789と一緒だw

>>268
OW加盟決定したの?

270名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/05(水) 17:15:29.83ID:EHYnTJl20
>>267
そりゃNH便名で予約してれば使える

>>268
はぁ?

271名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/06(木) 00:03:05.33ID:Hra0LMV80
ラウンジをフィリピンパブにすれば乗客もビジネス乗るんじゃね?

272名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/09(日) 18:25:28.58ID:RiHGU4la0
成田からセブは4時間半くらいかかる?

273名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/09(日) 18:52:08.05ID:EiurxQnA0
↓ これ、フィリピンの携帯へ10円/30秒で国際電話できるぞ。
 IP電話ではないので通話品質も良い。
 国際電話カードを使うよりも安い。





楽天グループのフュージョン・コミュニケーションズ株式会社は5日、スマートフォンの専用アプリから利用できる音声通話サービス「楽天でんわ」を開始した。
通話料は30秒10.5円で、一般的なスマートフォン料金プランの通話料(30秒21円)の半額となる。アプリはiOSおよびAndroidに対応する。

公式
楽天でんわ: 電話アプリ
http://denwa.rakuten.co.jp/

274名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/09(日) 19:11:19.73ID:EiurxQnA0
フィリピン人英会話講師に、700万ペソ(1800万円)のコンドミニアムを買い与え
生活費を毎月送金していた鴨が降臨中


  ↓

【フィリピン英会話】レアジョブ6【格安】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/english/1409076273/

275名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/10(月) 18:03:55.81ID:jtXp0Bd/0
フィリピン航空のパイロットも軍人あがりが多いの?

276名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/10(月) 19:20:41.51ID:5rOPlr1B0
軍人の給料が低すぎるからな

277名無しさん@お腹いっぱい。2014/11/22(土) 22:37:04.71ID:DwyyqEcj0
セブ航路就航の広告大阪の位置が福岡になってるがな

278名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/01(月) 23:54:21.44ID:1yPYG2Lh0
別にPALもフィリピンも嫌いではないのだが、PALのステレオサウンドのジングル"mabuhay"だけは聞くたびに嫌な気持ちになる妙な心境。
最近はCSでPALのCMを見るので高音質で"mabuhay"を聞くことが多くて妙に憂鬱。

279名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/06(土) 17:33:50.98ID:Ru23QpMY0
今年も大型の台風が近づいてるが大丈夫かね?

280名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/08(月) 02:25:11.39ID:5C4UR8o60
セブまで行くのにここと大韓航空どちらがお勧めですか?

281名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/08(月) 07:30:06.31ID:mFLFCa2u0
どこの空港から出発するんか?

282名無しさん@そうだ選挙に行こう2014/12/14(日) 12:32:36.26ID:QQaiKt9X0
どっちもダメ

283名無しさん@そうだ選挙に行こう2014/12/14(日) 18:00:50.60ID:EOWbUb7D0
セブに行くならセブパシだろjk

284名無しさん@そうだ選挙に行こう2014/12/14(日) 18:28:45.37ID:vor9Ql6I0
>>283
来春、成田から直行便が就航するね
片道15,000円位らしい

285名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/14(日) 21:50:33.14ID:Qj3HiCAG0
セブパシのおかげでLCCなみの値段のことも多い。

286名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/26(金) 14:44:43.35ID:HgUNTJK/0
フィリピン航空は札幌には進出しないのか?
福岡はあるのに札幌はないのはなんでだろ

287名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/27(土) 11:52:42.72ID:IkZYONCa0
>>286
その程度の都市だから。

288名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 17:07:28.25ID:qasjYxgc0
関空→セブ便、かれこれ、2時間待ってるが、飛ばないぞ〜。

289名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 19:31:44.60ID:qasjYxgc0
関空→セブ便まだ、機内にて待機…。

290名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 19:35:31.53ID:Y0JYiKy00
>>286
正直、新千歳よりも静岡のほうが可能性がある

291名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 20:28:34.22ID:qasjYxgc0
機内待機3時目…。

292名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 20:32:03.84ID:k7mrXsa20
セブ便、飛ばないの?

293名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 20:52:50.23ID:qasjYxgc0
機材トラブルで飛びません…。
満員対応がグダグダでかなり荒れてます。
具体的には、狭い機内に缶詰、ホテルや代替便の話がまだ出てこないようです。

294名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 21:58:48.56ID:k7mrXsa20
年末年始なのに、、、ホテルも高いだろうに。。

295名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 22:16:30.62ID:TPs+I96u0
>>293
おつかれ。
まだ目処がたってないみたいね…。
今晩のセブパシフィックか明朝のフィリピン航空でマニラ経由で行くか、飛行機が直るのを待つか、位しか選択なさそうね…

296名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 22:55:32.89ID:jxkk3m0g0
帰宅。赤ちゃん居てたので特別に早く帰してもらったんだが、他の乗客はイラついてたけど、大丈夫だったかなぁ。
ホテルも和歌山くらいしか空いてなさそうだったし。
フィリピン航空のスタッフは不貞腐れてたけど、JALのスタッフは対応も丁寧で大変そうだった。
明日は飛ぶかなぁ。

297名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 23:03:01.38ID:JS69Pkf90
なんでJAL??w

298名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 23:12:43.25ID:jxkk3m0g0
恐らく、地上業務はJALに委託してるっぽい。
機内に日本人スタッフはいなかったので。

299名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 23:16:10.42ID:k7mrXsa20
ハンドリングがジャルでよかったね。それが、キャセイ系やなんとかエアシステムだと最悪だ

300名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 23:17:23.23ID:k7mrXsa20
機内に日本人スタッフいないって、セブパシ並みだな。ジェットスターでもいるのに

301名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/28(日) 23:31:53.99ID:JS69Pkf90
なるほど。サンキュー。

302名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/29(月) 08:03:19.47ID:zL+FC3FV0
昨日の機材トラブルの影響で今朝、関空→セブ便の臨時便が出る事になりましたが、マニラ便と出発時刻が被ってしまい、受付カウンターが混乱を極めています。
1時間待ってやっと10メートル進みましたが、このスピードでは、大幅に搭乗が遅れる事でしょう。

303名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/29(月) 14:25:35.78ID:JGS2KQyp0
>>287
札幌とマニラのどっちがその程度の都市?
どっちもしょぼいから両方受け取れるんだよなあ・・・

304名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/29(月) 19:21:36.15ID:ffV4z1mJ0
関空の昨日のフライト情報見ているんだが、
関空発セブ行きの便の情報が全くないぞ。
どうなってるんだ?

305名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/29(月) 19:25:57.68ID:ffV4z1mJ0
ちなみに今日のフライト情報。
9時15分発予定のPR5409が実際には10時19分出発
15時40分発予定のPR0409が実際には15時35分出発
となっている。

306名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/29(月) 22:41:42.17ID:cAhDX4v/0
>>300
複数の選択肢のある羽田・成田ーマニラならともかく独占路線で、人件費の高い日本人を置く必然性が何処に?

307名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/31(水) 00:04:55.93ID:bWk8I4U90
>>286
距離的にも時間や機材も厳しいってのがあるんじゃないかな

308名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/02(金) 02:04:32.60ID:VBGdXfB20
>>307
福岡〜バンコク間は新千歳〜マニラ間と大差ない距離だが
この区間にA320が飛んでるから、そんなことはないだろ

設定されないのはただ単に需要の問題のはず

309名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/02(金) 11:54:29.73ID:keax028Q0
マニラはしょぼいからしゃーない

310名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/06(金) 13:23:29.21ID:G5JLQx8V0
前後三日間の値段実際にクリックして当日表示すると値上がりするあのシステムなんなの

311名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/11(水) 14:29:52.18ID:JNZQZqsr0
男のCAに食事の渡し方が荒い人がいる

312名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/16(月) 16:11:42.08ID:fnUMIoe80
今決算プロモなの?
毎年今は安いよね

313名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/11(水) 09:03:30.55ID:AVO0EmI/0
フィリピン航空のHpで予約して、その後、変更ってできる?
あと、変更手数料はいくらかかるの?

314名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/11(水) 12:19:44.20ID:xHrOTATU0
>>267
亀レスだけどSFC持ちだったらNH便じゃなくてもラウンジ使えるね
成田ーセブで使えた、でもラウンジはアメリカンエアラインw
PR433時に利用したんだが客が俺とあと年配の夫婦だけだったw

315名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/26(木) 19:58:55.60ID:bGWSEscF0
PR マニラ=ニューヨーク直行便、爆誕

Why Philippine Airlines Is Returning to New York After 17 Years
http://www.cntraveler.com/stories/2015-03-16/why-philippine-airlines-is-returning-to-new-york-after-17-years

316名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/29(日) 05:30:20.93ID:I9iledlQ0
フィリピン航空のA340は関空・中部線以外でどっか投入されてる?カッコイイから写真とりたいんだが、、成田かな?

317名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/14(土) 15:03:13.88ID:ghs7Ipis0
APECで欠航、スケジュール変更が相次いでるね。JALのスケジュール変更はめちゃくちゃ(苦笑

318名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/18(金) 00:47:57.47ID:dVaRC/Dy0
フィリピン航空のサイトでチケット買ってクレカ落とされたんだがメールが来ない
どうやって確認すればいいの?

319名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/28(月) 23:21:44.53ID:0dtou+sJ0
マニラ空港での銃弾所持事件から3カ月。「当局の責任逃れ」との批判も
http://www.manila-shimbun.com/category/society/news221157.html

ターミナル2、4で起こっているようだ。
フィリピン航空でマニラに向かう場合、ターミナル2に到着で、
その時に荷物に異物を入れられる可能性もあるので、
荷物をラップでぐるぐる巻きにしたほうがいいだろう。

320名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/10(日) 01:32:24.70ID:KPqva5mK0
おじさん30年ぐらい昔からPRは431でJALは741のような気がするんだが、
この番号っていつからなの? まさか戦前からじゃないよね

321名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/15(金) 16:24:15.17ID:IG+mjFn90
>>318
俺の場合はspamフォルダに入ってた
決済後にすぐ来るはずだから確認してみて

322名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/31(日) 11:14:31.30ID:SCQCgycr0
>>318
もう終わったかもしれんが予約番号で問い合わせのメール送ればすぐ来る

323名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/31(日) 11:24:02.91ID:SCQCgycr0
>>319
マニラのT2で国内線に乗り換える時のX線荷物検査で拳銃の影が映ったモニター見せられて係員に「オイこれは何だ」と呼び止められたことはあったな
「これ俺んじゃねーだろww」と言ったらすぐ開放されたけどw

324名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/16(水) 21:14:51.43ID:lVXhiK8j0
ジェットスタージャパンがマニラ就航で日本人はこっちに流れますね
http://www.aviationwire.jp/archives/84684

325名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/17(木) 08:27:44.32ID:15COnX930
ジェットスターは時間帯がねぇ。

326名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/19(土) 22:27:59.66ID:Xf3T4qbq0
ここってレガシー?

327名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/19(土) 22:37:22.71ID:KkHcV1Z90
レガシー

328名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/20(日) 08:04:40.88ID:qFOj/SIy0
2017年度目標だけど、現在の三ツ星評価から五つ星評価へ向けて
座席間隔を拡張や機内食の充実などサービスを向上させると発表してるな
彼の国のことだから、実現できるかどうか分からんけど、一応危機感はあるみたい

329名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/20(日) 10:28:44.26ID:sFjF1v6M0
フィリピン航空を好んで乗るやつはいない。

330名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/03(日) 22:59:42.09ID:PIbch8zv0
A350導入決定祝賀記念ぱぴこ。
フィリピン航空はいつのまにかEU乗り入れ解除されたんやなwよかったよかった
本当に乗り入れ禁止されなきゃいけないのは、大韓航空とアシアナエアラインだと思ってるのは俺だけじゃない。なんたって「幸せのトリプルセブン」の伝説を破った奴らはアシアナ航空やで。

331名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/04(月) 09:23:31.07ID:oqq0jVa50
勝手に思うのは自由だけど、現実はベトナム以下で話にならん。

332名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/05(火) 08:40:28.12ID:Vy4d0lWt0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160404-00000010-fsi-bus_all
フィリピン航空が2020年までにSKYTRAX5☆獲得を目指します。現在は3☆ww
路線拡大、サービス向上、プレミアムクラス増、機材更新・・
ガルーダの後釜になれるか・・

333名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/05(火) 09:58:36.04ID:Rx/KV6ih0
>>332
☆3つって、かなり低いの?
ま、安全性に問題なければ気にならないけど。

334名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/05(火) 10:09:47.61ID:Vy4d0lWt0
http://www.airlinequality.com/ratings/5-star-airline-ratings/

アジアの航空会社はレベル高いからベトナムやフイリピン、スクート
とかだろうね。アメリカのデルタとかユナイテッドは仲間w

ガルーダが5☆に急に頑張ってなったから焦ってるんだろうな。
どこのアライアンスにも入れないんだから無理と思うけどw

335名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 02:12:32.18ID:SIiAlqzS0
機内で映画観れない時点でLCCと同じランク

336名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/06(水) 15:18:19.49ID:l1aWVnat0
好き好んで乗るやつはいない

337名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 14:00:03.20ID:qhyQp0k80
台北乗り継ぎのアジア圏ネットワークがわりと便利だから
うまいことやればうまいことになるとおもう
だけど空港インフラとパッケージな話だから既存のニノイ・アキノだとうまいこといかないとおもう

座席周りはWIFIと電源だけで十分だよ
いまどき機内で映画を観たがる客は無視していい

レーティングつけてる連中なんてどうせシャンパーニュだされたらニッコリしちゃう昭和な感覚だからスルーでいいよ
そういうのは顧客のニーズに鈍感で赤字垂れ流しかつ国策臭漂う旧態依然なレガシーにまかせとけって
バカな客の受け皿も必要

338名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/07(木) 14:01:22.70ID:qhyQp0k80
ごめんセブパシスレと間違えた

339名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/19(火) 19:49:55.59ID:yedaAbh60
40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド)マック張内戦中華
40代座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
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340名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/19(火) 20:43:51.65ID:A5kzQwWu0
フィリピン航空って大きな事故起こしたことある?

341名無しさん@お腹いっぱい。2016/04/19(火) 21:16:35.46ID:Zr0mouxf0
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%94%E3%83%B3%E8%88%AA%E7%A9%BA434%E4%BE%BF%E7%88%86%E7%A0%B4%E4%BA%8B%E4%BB%B6
成田行きのテロくらいじゃあないかな。アルカイダ系の爆発物お試しで
ひとり亡くなった。

危険危険てEUとかから言われながらそんなに事故ってないね。

342名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/19(木) 05:19:59.73ID:zVvIgHYG0
NRT-CEB乗ったけどスーパーフライヤーズだと何かと便利だしセブのラウンジもよくなってた
エンタメないのは時間考えれば我慢できる
シートピッチは狭いけど機材は新し目だしYクラスの値段考えたら悪くないわ

343名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/25(水) 20:37:08.55ID:/uPC+jsN0
PAL438不運だな。みんなでなぐさめましょう。(´;ω;`)ヾ(・ω・`)

344名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/08(月) 23:42:51.17ID:ke+R1aex0
空港税について知っておられる方、教えてください。
来月、関西からマニラ経由でセブに行きます。

往路、マニラで入国~国内線乗換時に200ペソの空港税を払う必要は今でもありますか。
復路、セブ空港で200ペソ、マニラから出国の際に750ペソの空港税を払う必要は今でもありますか。

払う必要が無くなったとかそうでもない、とか色々な情報があって困っています。
知っておられる方、是非ご教示ください。

345名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/14(日) 20:29:03.77ID:hB5FUcoU0
チェックカウンターで聞けばいいよ。

346名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/14(日) 21:03:37.32ID:qz4or0yp0
>>344

その場でききなはれ。現地の。

347名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/14(日) 21:03:37.86ID:qz4or0yp0
>>344

その場でききなはれ。現地の。

348名無しさん@お腹いっぱい。2016/09/26(月) 19:58:08.89ID:80h6zTdS0
フィリピン航空で行くならチケット代金に税金込みだから
払う必要はないよ。

349名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/11(火) 03:58:34.50ID:cJAvQq1H0
10/16の週のPR431が全席Yの機材に変更らしい。
Cのチケット持ってる人はラウンジは使えるとのこと。
┐(´〜`)┌ ヤレヤレ

350名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/23(日) 22:56:10.83ID:Vw5q1mM90
今年PALでマニラ2往復した。
ANAマイレージにカウンターで都度登録したのにもかかわらず
加算無し。。。
ANA問い合わせるとPAL計上とのこと。
PALアカウントには一切記録なし。

フィリピンらしいとはいえ、誠にやるせない。

351名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/24(月) 15:47:07.10ID:+bMGVx8N0
>>350
俺も全く同じようになって、ANAが半券送れって言うから送って調査してもらい登録してもらった。

余談だが、半券集めてるって言ったら、チェック後返送しますって。で、返ってきたのは良いけど、レターで、今後はコピー送れ、と。お前が原本って言ったんやろがー(#゚Д゚)ゴルァ!!ってなった。

352名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/30(日) 21:02:44.43ID:f8Q5lpBf0
>>351

馬鹿対応なんだな。

3533492016/11/07(月) 08:28:42.58ID:aCwK9kj50
今回のお詫びですと言って、成田マニラ往復のCチケットクーポンくれました。
びっくりした。損して得しちゃった。PAL大好き(^○^)/

354名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/10(木) 23:13:59.46ID:6XAS/X6Y0
フィリピン航空のマイレージカードを作りたいんだけど、どこで作ればいいの?
詳しい人おしえて。

355名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/22(火) 12:33:52.24ID:QGZntvT/0
>>354
公式サイトでどうぞ

356名無しさん@お腹いっぱい。2016/11/29(火) 12:11:11.70ID:7rwRySu00
フィリピン航空A330-200のエコノミーってリクライニングできないのかな?

357名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/18(日) 23:54:54.61ID:vlftIbfU0
羽田〜マニラ
今月乗ったけど、
行きはいつもの古い小さい機体。
乗客はガラガラで席移動して寝そべることができた。

帰りは機体変更で30分遅れ。
デカくて新しい機体だった。タッチパネルの画面。
飯も帰りのが豪華だった。ほぼ満席

358名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/19(月) 01:16:50.88ID:PZ/l43/y0
深夜便は小さな機体

359名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/19(月) 12:15:33.17ID:9cgh+xOH0
>>357だけど
行きは昼間の午後便
帰りは朝発

360名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/03(火) 15:34:29.71ID:0CYYnryM0
>>319
今度初めてマニラ経由でホーチミン行くんだけど、
今でも預け荷物とかラッピングしてった方がいいのかな。
おそらくマニラで一旦受け取りとかしないとは思うんだけど。

ググってもラッピングしろ派と逆に怪しまれるからするな派がいて
東南アジア初心者は困る…。

361名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/11(土) 20:43:21.31ID:kvTGfGsn0
香港行きに乗ったら、パーソナルモニタはないけど、Wi-Fi経由のPDEはあった。
あと携帯とWi-Fi経由のオンラインも

362名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/31(木) 03:20:45.21ID:3vjNnIr+0
罰ゲームエアライン。
マニラのラウンジも泣きたくなるくらいショボかった。。。

363名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/31(木) 08:54:25.91ID:lplCnZwj0
http://cx902.com/archives/1013705172.html
フィリピン航空ボロカスに書かれててワロタww

364名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/31(木) 21:18:48.48ID:kRe8ynFM0
☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆

365名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/27(水) 00:56:06.19ID:hjmtlTl/0
職場でのハイヒール強制を禁止、販売員や客室乗務員に フィリピン

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170926-00000044-jij_afp-int

【AFP=時事】フィリピンで24日、職場でハイヒールを着用するよう女性従業員に強制することを禁じる行政命令が施行された。労働者団体は性差別とハイヒール着用による苦痛に対する勝利だとして歓迎している。

 労働雇用省が発令したこの行政命令は、かねてからハイヒールの痛みに耐えてきた女性販売員や客室乗務員たちにとって救いと言える。

 雇用主側は今後、長時間の立ち姿勢を強いられる従業員の健康改善のために「実用的かつ快適な靴」を導入することが求められる。従業員本人が望まない限り、ヒールの高さが1インチ(2.54センチ)以上の靴を履かせることはできない。

 行政命令は、ハイヒール着用を強制された女性の販売員や警備員は足や筋肉の痛みに苦しみ、関節に「危険な」ほどの負荷がかかっていると指摘。さらに、負担軽減のため休憩時間や腰かけを用意するよう企業側に求めている。

 労働組合連合の広報担当は25日、AFPの取材に対し、8〜10時間もハイヒールを履く苦痛に耐えるのは「ある種の拷問、抑圧、隷属」だと主張。ハイヒールを履いた女性は魅力的で商品販売に効果的との考え方は性差別だと付け加えた。

 組合は先月、販売員やホテルのフロント係、客室乗務員の女性たちからの訴えを受けて労働雇用省にロビー活動を展開していたという。【翻訳編集】 AFPBB News

366名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/08(日) 18:55:56.93ID:6twbo3GU0
マニラ空港第2ターミナル、5億ペソで改修
https://www.nna.jp/news/show/1670066

第2ターミナルが拡張されるかと思ったら・・・

フィリピン航空 空港使用料未納で新たな試練
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21993570W7A001C1FFE000/

367名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/21(水) 23:15:17.47ID:RTmOxG3A0
いい加減に奴隷船A321を日本にとばすの止めろ

368名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/02(金) 11:28:04.44ID:9DoCApO/0
先進国だっけか?

369名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/08(木) 13:20:54.24ID:qmDdzVIN0
イメルダ

370名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/16(金) 02:19:29.07ID:gDYp5f9A0
マルコス

371名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/27(火) 16:36:38.17ID:B2TbZzNd0
Mabuhay! Philippine Airlines Business Class Review
https://www.youtube.com/watch?v=_ecQlPXXu_0
こんなにすごくなっちゃったんだ!

372名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/09(月) 21:20:51.94ID:JLtk7tab0
Philippine Airlines plans nonstop New York JFK service from Oct 2018
https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/278011/philippine-airlines-plans-nonstop-new-york-jfk-service-from-oct-2018/

マニラからニューヨークまでノンストップか。

373名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/28(土) 14:47:37.58ID:+AD9W9o+0
フィリピン共和国は東南アジアで唯一まともな国です。
マニラの慰安婦像撤去
https://this.kiji.is/362794432409568353

374名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/29(日) 06:58:47.22ID:j4Ijj8ZE0
シンガポールは、今でも太平洋戦争時の日本軍による侵略・虐殺に対して怒っているよ。
http://uniunichan.hatenablog.com/entry/20170223Syonan

375名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/22(火) 14:54:37.17ID:lIg5MLnI0
A350いつ入りますか?

376名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/23(水) 20:55:13.80ID:VS4T1Ydr0
Philippine Airlines NEW A330 Business Class
https://www.youtube.com/watch?v=OSdsaW5LUA4
Philippine Airlines | TriClass A330-300 | Business Class | MNL-NRT
https://www.youtube.com/watch?v=hiWos04L5-U

377名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/12(火) 22:01:50.00ID:vltkuEQP0
2018年6月12日
フィリピン航空のA350、初飛行
http://www.aviationwire.jp/archives/149232

378名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/12(火) 22:44:27.57ID:EqFwX9Ih0
フィリピン航空って奴隷船仕様とあの魔の第2ターミナル トイレ行列 イミグレ行列 しかイメージない

379名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/13(水) 10:41:51.43ID:1awS6T0g0
>>378
かなり変わって来たよ。
ビジネスは特に。

380名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/02(月) 23:58:01.43ID:cjZBavu90
今度台北までのフィリピン航空乗るけどいくら位で入札したらビジネスにアップグレードできた?

381名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/14(土) 12:26:10.81ID:9iKtEFt30
通路側の席が全部有料になってたんだけどなんだこれ

382名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/15(水) 11:26:47.37ID:Na6EVEV40
関空 台北乗ってみた。
ビジ追加払う値打ちなし。エコは狭いが我慢できる。飯はマズイ。CA愛想悪い。LCCより安い時期あればこっちかな。帰りはマニラから到着遅れ30分。

383名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/19(日) 17:06:25.49ID:XFsQn63X0
309席仕様のA330はよかったよ
リニューアル前の機体に当たると最悪

384名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/29(土) 23:18:22.28ID:MapoE8Ma0

385名無しさん@お腹いっぱい。2018/11/29(木) 15:48:34.95ID:TLMocPmz0
フィリピン航空CEB-MNLの国内線の遅延で、ANA便の羽田行きに乗れなくなったので、
PR424最終便に振替になった。

ところが、マニラの国際線ラウンジは、T3のANAラウンジより、
T2のフィリピン航空ラウンジの方が断然良いぞ。
ターミナル自体は、オンボロターミナルだけどね。

食事のメニューも、ラーメン、中華系、スイーツやフルーツまで豊富だし、
シャワーもお湯がちゃんと出る。カクテルバーまである。


ANAラウンジのシャワーは、油断するとすぐに冷たい水になるのと、
鍵が壊れていて使えなかった事もあった。
また、ラウンジは搭乗口からとても遠い階上にある。


しかも…、サービスがとても良い。
ANAにはプレエコへの無料UGがある旨を、PRの地上スタッフに伝えておいたら、
「知っています、けど、生憎うちではできませんのです。ごめんなさいね。」とは言われたものの、
搭乗してみたらびっくり、ちゃんとPR航空のプレミアムエコノミーにしてくれていた。

しかも、フィリピン航空はとても合理的で、カウチシートでもないのに、
空席であれば、横3席すべて使って、横になって寝ても良いらしい。
当然夜遅い便なのでガラガラ、ビジネスクラス以上に快適でしたよ。本当に。


今後はフィリピン航空を使うのが良いかと思う。
ちなみに、今迄は、スタアラゴールドでは、フィリピン航空の国内線のラウンジは、
使えなかったり使えたり(担当者の気分次第なのでゴリ押し可??)だったけど、
最近見解が統一されたらしく、どこでもラウンジが使えるようになった。
フィリピン航空は、国内線のラウンジも食事等が本当に充実している。
ANAの国内線ラウンジの要領で訪れると、驚く事間違いなし。

386名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/15(土) 02:31:49.09ID:4gp7q98s0
スタアラゴールドというか、ANAのSFCとかスタアラゴールドレベルが対象なのでは?
NRTだとAAのラウンジが使えるのがいいね。スカイチームに入ったら向かいのCIになってしまうのかな?

387名無しさん@お腹いっぱい。2019/03/19(火) 15:25:59.97ID:LTRxJzbK0
LCCかと思うほど狭かったけど、非常口の前の2列シートの窓際にしたから横にかなりスペースあった
隣の女子が何回もぶつかってきてイラっとしたけども
CAさんみんな日本語話せたし、マッシュポテトうまかった〜
さすがレガシー

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