宮崎空港スレッド

1名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/14(土) 19:45:25.62ID:C9KqMFcH0
実質はいくつになるかわかりませんが立ててみました。
IBEX、ANAによる福岡便就航など日本一の地方空港について語りましょう。

2名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/14(土) 20:40:34.19ID:jYEXfu6K0
鹿児島には大きく負けているけど

3名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/15(日) 20:42:43.64ID:Y/pdf0S40
JALの機材小型化が気になる

4名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/17(火) 14:43:39.88ID:Axly/yoR0
日本一ねえ

5名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/18(水) 21:14:04.31ID:/+Pl1BS20
昔はそうかも

6名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/19(木) 20:37:26.21ID:GorX5oWf0
宮崎と福岡、大阪を結ぶ2路線の就航を目指すアイベックスエアラインズ(東京)の
服部浩行社長は13日、宮崎県庁を訪れ、河野俊嗣知事に参入計画を説明した。
福岡便1日3往復、大阪便(伊丹)1日1往復を7月1日に就航する方針を明らかにした。

 服部社長によると、福岡便70席、大阪便50席で、いずれもボンバルディア機。服部
社長は「宮崎−福岡間はバスも含め年間150万人以上の需要があり、新規参入で
利便性を高めたい」と説明した。バス客も取り込むことで搭乗率70%程度を目指すという。
2路線の開設を国土交通省に17日申請する。

 宮崎−福岡線は現在、日本エアコミューター(JAC)が1日9往復を運航。運休していた
全日本空輸(ANA)が1日2往復で3月25日再開を発表しており、アイベックス社はANAと
のコードシェア(共同運航)を検討している。

 アイベックス社は伊丹、仙台を中心に国内13路線を運航している。

7名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/20(金) 17:37:55.10ID:3rw3GeVw0
宮崎−福岡は大増便か

8名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/26(木) 15:55:14.17ID:R2QjmApY0
JALは福岡線の機種をERJに代えたら

9名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/28(土) 23:16:09.73ID:ntf6pAOT0
教えてください。

福岡空港→宮崎空港→福岡空港への折り返しで宮崎空港での乗り継ぎ時間は
何分かかりますでしょうか?
宮崎空港到着から出発まで25分で折り返しすることは可能でしょうか?

10名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/29(日) 12:26:38.46ID:g2pl2UxI0
>>9
降りてすぐに再度チェックイン(iCならチェックイン不要だが)すれば、25分以内に
乗ってきた飛行機に搭乗することは可能だと思う。空港で何もすることは出来ないと思うが。

11名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/29(日) 23:54:01.25ID:RUX9tWLf0
>>1

前スレ?にしては期間が開きすぎか
http://logsoku.com/thread/hobby7.2ch.net/airline/1138972761/l50


フライトレーダー 宮崎空港周辺
http://www.flightradar24.com/31.88,131.41/12

12名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/01(水) 00:44:43.06ID:soH2bWWz0
たまには宮崎空港も思い出してあげてください

13名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/01(水) 20:28:20.85ID:KTW+w2b30
プロ野球のキャンプの時くらいかな・・・

14名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/05(日) 16:48:10.50ID:AWWCi3Ia0
>>10 返事遅くなってすいません。ありがとうございました。

15名無しさん@お腹いっぱい。2012/02/26(日) 15:25:47.52ID:tLHfh/jG0
* 宮崎市 総合スレッド は
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1330233084/l50


* 宮崎県 総合スレッド は
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1330234333/l50






16名無しさん@お腹いっぱい。2012/03/19(月) 22:18:48.59ID:veKl4/mL0
羽田ー宮崎って特割ないの?

17名無しさん@お腹いっぱい。2012/03/21(水) 18:39:25.31ID:6xvGFS9b0
双発機が飛び回ってると思ったら航空大機のラストフライトだったのか

18名無しさん@お腹いっぱい。2012/03/22(木) 20:32:32.30ID:8x3LmS8O0
帰省時空港で日向夏のソフトクリームを食べるのが好き。

19名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/19(木) 20:25:43.75ID:zK9ux2RFi
第三回フジテレビ抗議デモ in 福岡

【日時】5月5日 13時30分集合  14時出発
【場所】天神警固公園(福岡市天神2丁目2)

【福岡】第2回フジテレビ・花王抗議デモ★5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1322895559/

20名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/29(日) 09:23:42.41ID:Z92RX3pV0

21名無しさん@お腹いっぱい。2012/04/29(日) 20:20:24.41ID:NTycOcec0
age
田舎の空港だから盛り上がらないのは仕方ないか。

でもこの間書いた日向夏ソフト、芋団子?、地鶏の試食等、おみやげコーナー充実。
方言のTシャツは笑った。
裏にして→チャンネル替えてなど。

食事も結構美味い。
1階おくの皿うどんは航空祭帰りに重宝。

ところで鹿児島空港には簡単なフライトシミュレーターなんかもある。
航空大学校がある宮崎空港。

その辺を売りにしたら?


22名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/26(土) 09:43:27.72ID:S9cucs/U0
今日のNH603、777-200ERのJA715Aが飛んで行ってるよ

23名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/05(火) 12:20:42.34ID:gOZcakri0

24名無しさん@お腹いっぱい。2012/08/04(土) 20:11:39.51ID:Q8lM5pMv0
こんにちは。スレ違いで申し訳ありません。

私、呼吸器疾患・アレルギーを引き起こし

最悪人を死に至らしめる年々酷くなる黄砂を防止しようと

NPO法人黄砂防止機構を立ち上げようと思ってます。

(実際、自分も春先の黄砂によるアレルギーに悩まされてます。)

ひいては、NPO法人の理事・監事を1名探してますので

理事を希望の方は「黄砂防止機構」を検索お願いします。

また、子供達の未来のためにもお願いします。

25名無しさん@お腹いっぱい。2012/08/17(金) 10:06:23.27ID:VaSX225xP

26名無しさん@お腹いっぱい。2012/08/22(水) 10:58:06.24ID:nqyPLmwsP
全日空と日本航空も10月28日から13年3月30日までの運航計画を発表。
全日空は熊本−大阪(伊丹)線を1往復増の1日6往復とし、福岡−大阪線は1往復減の9往復にする。
日航は福岡−宮崎線を1往復増の1日10往復に、福岡−鹿児島線を1往復減の1日2往復とする。

27名無しさん@お腹いっぱい。2012/08/23(木) 00:25:21.72ID:Dr1o5z+GO
ここの喫茶店が大好き。

28名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/11(火) 22:57:46.42ID:CtAwri1c0
787も10/28改正からか

29名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/13(木) 15:43:14.35ID:MfNnM7vr0
創価 氏ね 
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30名無しさん@お腹いっぱい。2012/11/11(日) 02:30:06.24ID:ZmTGW5rr0
有料ラウンジ作って欲しいな。

31名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/06(木) 17:09:14.12ID:JclrFufi0
空港の蕎麦屋の鶏天、天つゆじゃなくてポン酢とか辛子が欲しかったなあ

32名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/08(土) 10:45:12.10ID:NMTTgG9f0
>>30
大淀じゃダメ?
確か航空会社共通の有料ラウンジだったはず

33名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/08(土) 10:53:28.71ID:f9vLOSSa0
1990年代のバブルの残り香の時期、宮崎>羽田のANA使ったら、
機材がB747でガラガラ。CAのほうが乗客数より多いくらいで暇そう。
何度も話しかけてきた。

34名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/10(月) 23:29:56.87ID:r+9IlCIZO
空港内の売店の人の衣装のイメージが統一されているのがいいですね。

35名無しさん@お腹いっぱい。2012/12/11(火) 00:04:24.79ID:r+9IlCIZO
ホテルのロビーっぽい喫茶店が好きです。

36名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/20(日) 21:57:26.07ID:sF7Q447sO
いい空港。

37名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/23(水) 12:32:32.68ID:wwLSsVSP0
コスモスの石焼ビビンパが好きです

38名無しさん@お腹いっぱい。2013/02/05(火) 04:31:50.71ID:vt5h0+1JO
タイ式マッサージが好きです。

39名無しさん@お腹いっぱい。2013/02/05(火) 05:03:25.06ID:atsv6zPC0
空港の土産物屋やレストランで働く女の子の制服エロいな

40名無しさん@お腹いっぱい。2013/02/05(火) 20:51:20.06ID:yGY3Knrb0
到着ロビー外の宮崎交通のバス発着案内嬢の訛った
アナウンスを聞くと宮崎に(゚∀゚)キターという気分になる

41名無しさん@お腹いっぱい。2013/02/05(火) 20:53:09.59ID:atsv6zPC0
あの優しいイントネーションがたまらん(;´Д`)ハァハァ

42名無しさん@お腹いっぱい。2013/02/05(火) 23:01:45.21ID:vt5h0+1JO
市街地に近くて働きやすいからか、稀に親類や学校の友人に見つかって内輪で大盛り上がりなんて場面にも遭遇する。

43名無しさん@お腹いっぱい。2013/02/07(木) 17:54:09.95ID:vd4DliV40
本屋のおねえさんかわいかったです。

44名無しさん@お腹いっぱい。2013/02/07(木) 19:43:59.74ID:6G9pdN3V0
1FのANAの前、完熟きんかんたまたま売ってた売店の背の高いお姉さん、脚がすらっとして可愛かったです

45名無しさん@お腹いっぱい。2013/02/11(月) 23:50:00.58ID:MfMJMwTkO
月2くらい利用するけど、宮崎空港の手荷物検査係(ALSOK)の人、何であんなに威圧的なのかな。
友人や仕事仲間も「宮崎の人を嫌いになるレベル」と全く同じ表現をしていてびっくり。
検査が厳しいのは構わないけど、あの明るい制服につい期待しちゃうんだよね。

46名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/01(金) 13:45:10.82ID:ag3nDdrp0
延岡 空の先駆者慰霊祭ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/5065714031.html?t=1362113024131
日本1周飛行に初めて成功するなど民間パイロットの先駆者として知られる後藤勇吉をしのぶ慰霊祭が出身地の
延岡市で開かれました。
延岡市出身の後藤勇吉は、大正13年に9日間をかけて日本1周飛行に初めて成功したのをはじめ、昭和2年には
国内初の農産物の空輸を実現するなど、日本の航空界の基礎を築いたとされています。
慰霊祭は、延岡市の妙田緑地公園に建てられている勇吉の銅像の前で行われ、市民など100人余りが参列しました。
正午の時報に合わせて全員で黙とうをささげたあと、勇吉の母校である延岡小学校の4年生の児童たちが、
勇吉をしのぶ歌を合唱しました。
そして参列者の代表が銅像に花束をささげたあと、全員で大きな杯に酒を注ぎ、勇吉の在りし日の姿に思いを
はせていました。
勇吉は昭和3年2月29日、太平洋横断を目指した飛行訓練中に佐賀県の山中に墜落して33歳で亡くなっていて、
延岡市内には各地に勇吉の銅像や碑が建てられています。

47名無しさん@お腹いっぱい。2013/03/03(日) 07:06:52.86ID:DunfyLpM0
 3月1日、福岡便に乗る前にスターフライヤーを発見!
 韓国行きのチャーター便だったみたいだね。

 それと、3月ダイヤからANAの787の代替機が入るよう
になったけど、出張にちょうどいい時間の飛行機だから
助かった〜。

48名無しさん@お腹いっぱい。2013/04/25(木) 21:48:13.71ID:7V7twuDRO
この空港はラウンジより待合の方がゆっくり過ごせるね(笑)

49名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/07(火) 19:05:13.76ID:YsH8QgjF0
宮崎空港内にFAXが使える売店・コンビニ等はありますか?

50名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/12(日) 18:20:46.92ID:SAyi5QlC0
>>45
地方の空港ほど検査に厳しく威圧的になるんじゃないのか?
俺も伊丹では何も言われなかった(ちゃんと見てるのか?)オルファの手のひら
サイズのカッターナイフを宮崎で見つけられて、どうするかって聞かれて結局放棄した。

51名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/12(日) 23:03:05.65ID:WbgKWEC4O
検査に厳しいのは別にいんだけど、雰囲気そのものが微妙だよね。
一応空港としてはそれなりにお客さん多い空港だし、地方かどうかはあまり関係なくて、職場全体の士気とかムードによるものな気もする。

52名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:w6h4TCaV0
787 JA822A 長距離国際線仕様
ライン投入はまさかの国内線で宮崎だったとは

53名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/09(月) 09:16:44.78ID:uuqC9mqU0
飛行機に親しむ催しttp://www.nhk.or.jp/miyazaki/lnews/5064052621.html?t=1378676459358
9月20日の「空の日」を前に、飛行機に親しんでもらおうという催しが宮崎市で開かれ、訪れた人たちが飛行機の操縦
の疑似体験などを楽しみました。ttp://www.nhk.or.jp/miyazaki/lnews/5064052621_m.jpg
9月20日は国土交通省が「空の日」と定めていて、宮崎市の航空大学校や宮崎空港では毎年この時期に、記念の催しが開かれています。
このうち、航空大学校の会場では、ふだん学生が訓練で使っている「フライトシミュレーター」と呼ばれる装置が一般に開放されました。
訪れた家族連れなどは、宮崎空港を離陸して羽田空港に着陸するという想定で、教官や学生の指示を受けながら
操縦かんや足元のペダルを操作し、パイロット気分を味わっていました。
また、格納庫には歴代の訓練機5機が展示されていて、子どもたちなどが飛行機のコックピットに乗り込んだり、
飛行機を写真に収めるなどして楽しんでいました。
中学3年生の男子生徒は、「操縦の体験がおもしろかったです。将来はパイロットなど航空に関わる仕事に就きたい
思っています」と話していました。

54名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/22(日) 10:22:51.12ID:5kSTPHAh0
宮崎−関西方面(伊丹、神戸、関空のいずれか)にLCCがほしい。

55名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/22(日) 10:51:25.53ID:rKXDfNm90
SKY神戸で誘致してください。

56名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/22(日) 11:29:26.99ID:UmRoGScJO
スカイネットアジアも、最初は東京の次は大阪って言っていましたね。(スレ違いながらエアドゥも)

57名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/29(日) 07:53:39.80ID:dEWhw6diI
おい、10月11日に中部線に773が投入されるぞ、

58名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/29(日) 12:49:12.73ID:xxgPLj+f0
修学旅行?

59名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/30(月) 11:29:05.32ID:/gwALGJR0
空港で開催されている物産展(ひむか市場)の売り子さんの中に、めちゃくちゃ綺麗な子がいた。

60名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/30(月) 11:49:22.73ID:6HY7N8F/0
>>58
幾ら連休最終日でも、それ以外に考えられないな。
帰りはどうするんだ?

>>54
だからLCCなら関空一托だよ。でも実質親会社のANAが認めない??
同じことは四国松山でも起きている。ANAの客が減った仙台や鹿児島で
ピーチ減便。これもANAの意向なんだろうな。

61名無しさん@お腹いっぱい。2013/09/30(月) 12:46:07.01ID:bfYZMfEc0
フェリーで入って飛行機で帰るとか・・・

62名無しさん@お腹いっぱい。2013/11/28(木) 23:34:28.91ID:6FyXZtGd0
【KMJ】熊本空港3機目【RJFT】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1346929302/483

483 名無しさん@お腹いっぱい。 sage 2013/11/27(水) 17:41:57.08 ID:dE8Gv9iM0
先週末、滑走路25エンド南側でバーバキューやったバカがおったらしいな
わざわざ福岡から来て酒盛りして缶を大量に放置して帰ったらしい

63名無しさん@お腹いっぱい。2013/12/08(日) 15:38:38.23ID:oOxMtyXz0
台湾便3月から増便へttp://www.nhk.or.jp/lnews/miyazaki/5063602171.html?t=1386484534377
台湾に本社があるチャイナエアラインは、現在、週2往復で運航している宮崎と台湾を結ぶ定期便について、
来年3月から週3往復に増やすことを決めました。
チャイナエアラインは平成22年から宮崎と台湾を結ぶ定期便を週2往復で運航していますが、平均の搭乗率は
平成22年度が70.9%だったものの、昨年度・平成24年度には64.9%に落ち込むなど年々、下がっていました。
しかし今年度は円安などの影響で旅行客が増え、10月までの平均の搭乗率は74.2%と過去最高の水準で推移していて、
今後も増加が見込まれることから、来年3月末から週3往復に増やすことを決めたということです。
具体的には現在の水曜日と土曜日に加えて、新たに月曜日にも運航し、機体はこれまでと同じ158人乗りを使用
するということです。チャイナエアラインによりますと、増便によって▼台湾で人気の高い5泊6日のツアーや
▼出張に便利な2泊3日の滞在での利用が可能になるということです。
チャイナエアライン宮崎営業所は、「増便によって大きく利便性が上がることをPRして、利用促進につなげたい」
と話しています。12月08日 12時46分

64名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/05(日) 21:09:59.56ID:sPKPA1Ti0
Uターンラッシュで、まだまだ人の多かった宮崎空港。事実上空路のみなので
余計に混むんだね。
昼のANA787羽田便の時間帯は他便もかぶることもあって、宮崎空港の手荷物
預けに長蛇の列。処理能力を超えていた印象。
初めて訪れたが、地方空港にも関わらず土産屋など店舗充実度は福岡以外の他空港
に比べ圧倒的だったのには驚いた。

65名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/05(日) 23:36:31.10ID:Npx7ogSp0
今日、その時間帯利用したけどあの手荷物の列は酷かった
1番奥の団体用の所までいっても途切れなくてUターンさせてまで並んでたし

66名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/11(土) 18:34:23.20ID:6W4pF81H0
繁忙期じゃなくても朝始発ラッシュで大行列になることもよくあるよ
もう1箇所臨時に開けられるゲートほしいね

67名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/13(月) 22:55:08.41ID:BwIddrEk0
19時頃も各方面への最終便出発が重なるし、ゲートは2カ所位増設して欲しいなぁ

68名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/18(土) 10:08:07.02ID:6PTx2HQQ0
宮崎-大阪線3月廃止 新規航空IBEX
2014年01月18日

新規航空会社アイベックスエアラインズ(IBEX、東京、服部浩行社長)が、宮崎-大阪(伊丹)線について
3月に廃止する方針を固めたことが17日、分かった。同社の全国路線の改正に伴って判断した。
22日に国土交通省に路線廃止を申請する。

692014/01/18(土) 10:57:48.84ID:Vb73yj4Q0
別に影響ないだろ アイベックスもANAの奴隷みたいなもんだからね。
また別の場所にに行かされるのだろう。

70名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/18(土) 18:48:01.63ID:6PTx2HQQ0

71名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/22(水) 09:18:16.84ID:whREDnh90
>>68
ANA便で宮崎→大阪→仙台 が出来なくなるのかな。

72名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 00:35:17.13ID:CUwYmIVV0
ここって福岡並みに便利な空港ってイメージあるんだけど。
空港駅直結で市街地まで2駅でしょ?

週末弾丸で沖縄か青島かで迷ってる。

73名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 15:13:15.26ID:Qdsui4vtP
>>72
電車は2駅ですが便数が…
そもそも車が無いと観光地どこにも行けない…

74名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/10(月) 15:28:52.72ID:V+92nplRP
宮崎はバス充実してたイメージあるな
もう10年近く前だけど、宮交の日帰り観光バスも
なかなか良かった。

75名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/12(水) 11:33:40.29ID:AD0JqpIy0
4月からANAの伊丹と中部もQ400かよ…。
関空へのLCCが無理なら
せめてソラシドの神戸線とかやってくれないかな?
ANAが後ろに居るとはいえ、せっかく黒字になったんだから
久しぶりに存在感を見せて欲しいよなあ。

>>74
四月からはJRバスも高速バス延岡線で乗り入れ。
但し本業の鉄道の方が早く着く。

76名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/12(水) 20:49:21.62ID:5Oa7MYmx0
伊丹行きって昔B767とか使ってたのになあ

77名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/18(火) 18:26:21.84ID:RBZge/lX0
宮崎最高!

78名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/19(土) 07:58:03.23ID:HVfKBouFi
宮崎空港のラウンジってどうですか?

79名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/31(土) 18:05:20.78ID:ONIYfOJwi
レスが無かったですが大淀使ってきました。

80名無しさん@お腹いっぱい。2014/06/27(金) 21:00:03.19ID:bZ8Xg7uYO
7月1日からバスの延岡〜宮崎空港線が走るってね。

81名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/23(水) 15:24:19.70ID:6roSCHIX0
>>78
共用だから混んでるよ
検査場ギリギリ通過をおすすめします

82名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/14(日) 21:48:28.13ID:Wu00NG4X0
空港で客が逆進入、全員検査やり直しで1便欠航
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140913-OYT1T50154.html

宮崎)空港で警報作動、367人が保安検査やり直し
http://www.asahi.com/articles/ASG9F5VF9G9FTNAB008.html

83名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/14(日) 22:45:01.47ID:sZnMnhxP0
>>82 絶対に見なかったことにする成田ジェットスターを見習うべき

84名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/06(月) 17:46:57.40ID:8wSfHGzl0
現在自治スレで「地域に関係する話題は板違いだから排除」
という今までなかった解釈でローカルルール変更が
スレ住人に告知しないまま秘密裏に話し合われています。

羽田をはじめ関空、中部など世界、全国のご当地空港自体のネタは
「交通政策板」に排除するそうです。

またローカルルールの変更を待たずに交通政策板に
受口を作っておいて、各ご当地空港のスレが埋まり次第
エアライン板には作らせないように仕向けているとのこと。

道理や根拠は何も明かされていませんが、
突然のローカルルール変更は、このエアライン板の書き込みに対し
強制的に地域名表示を導入するための足がかりであるとのことです。

※「地域名表示」とは現在のID表示に加えて、プロバイダ情報から割り出した
  書き込み者のネット接続地域を強制的に表示させる機能のことです。


こちらがローカルルール変更の書き込みがあるスレです。
自治スレでもなんでもないですが、何故かこのスレで
変更議論が秘密裏に進められています。
↓↓↓
■関西空港が「米軍基地」になる日■
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258459867/

85名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/09(火) 13:44:09.60ID:WNnJpDky0
宮崎空港は地方空港の割に、土産が充実している気がする。

ただ日曜夕方に東京に帰ることが多い。
するとアシアナの団体客で混み合い、ちょっと迷惑。

あとセキュリティーのセンサーが羽田より鋭敏?

86名無しさん@お腹いっぱい。2014/12/15(月) 12:28:35.80ID:TmxkzR180
>>85
建物は狭いんだけど、ほとんどがターミナル会社直営店舗で
品が重複していないから種類はかなり多いよね。
他所だと複数のお店に同じ物が置いてあったりするから、意外と種類が乏しい。

87名無しさん@お腹いっぱい。2015/03/29(日) 20:00:49.71ID:jXE1m/c40
宮崎空港には無料wifiってあるんでしょうか
空港サイトをみた限り、wifiに関する情報はみつからないんですけど

88名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/01(水) 00:14:29.99ID:QtxOy2X90
>>87
1F案内所にFREESPOTあるよ。
http://www.freespot.com/map/tenpo.php?n=8070

89名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/08(水) 03:07:01.65ID:RRP+ViDf0
夏頃にはピチピチが来るけど、カードラウンジが無いから辛いな、宮崎空港

90名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/15(水) 12:16:19.54ID:qKHXyPtj0
8月28日にピーチが関西に就航
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/kixkmi_launch_20150414.aspx?sp_ja-jp_news

しかし、スレは盛り上がってないのね

91名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/16(木) 23:11:15.60ID:IC2/Fm8V0

92名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/22(水) 03:33:31.68ID:sT2y8wUj0
ピーチなんて乗ろうとも思わないんだけど。

93名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/22(水) 03:49:55.57ID:KZegFr+/0
>>90
時間帯が悪すぎ。安売りには期待できそうだがw

>>92
乗りたくないならあえて乗るなw

94名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/22(水) 23:37:31.95ID:cr/HVwe00
test

95名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/23(木) 12:36:24.69ID:PKQOc+uA0
桃は時間悪いから、撤退して欲しい。

96名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/10(日) 01:40:59.51ID:Sce3OCZK0
でも、空港で見れる飛行機が増えるのもいい

97名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/11(月) 14:15:34.98ID:3yLhEO740
見るのはいいけど乗るには躊躇するなあ

98名無しさん@お腹いっぱい。2015/05/15(金) 17:24:02.37ID:NyI9ynFR0
KIX発の海外旅行には嬉しい路線やな、ピーチ。

99名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/13(土) 14:45:54.15ID:onzq1f5U0
ソラシドエア決算が過去最高 沖縄便好調で
2015.5.28

スカイネットアジア航空(ソラシドエア、宮崎市)が28日発表した2015年3月期決算(単体)は、
最終利益が前期比21・6倍の15億円、売上高は1・9%増の356億円で、それぞれ過去最高となった。

昨年10月に新型機への機材更新が完了し、燃料費と整備費が大幅に減少したことに加え、
沖縄と九州・神戸を結ぶ路線も好調だった。

100名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/20(土) 00:58:57.37ID:BvqHv/Fp0
100

101名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/28(日) 18:09:15.18ID:5+QU2Bld0
ttp://www.town.shintomi.miyazaki.jp/dd.aspx?menuid=3397
新田原基地夜間の飛行訓練
夜間飛行訓練
航空自衛隊新田原基地の夜間飛行訓練は月曜日と火曜日の夜間(予備日に水曜日、
木曜日)を基本として実施されています。

6月第5週の夜間飛行訓練は、29日(月曜)、30日(火曜)、予備日7月2日(木)に
実施すると連絡がありました。

102名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/12(日) 22:15:14.87ID:r+N6qZMh0
宮崎空港と関係ないんじゃないかい

103名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/13(月) 02:28:02.26ID:uLLIeIE20
どうせ暇なスレだし

104名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/15(水) 19:39:47.36ID:5BXR/n1u0
宮崎空港の職員がまたまた退職。パワハラ&セクハラが酷い会社だっていうし、ブラックなんだろうな

105名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/22(水) 23:34:16.70ID:FVzP8WoA0
宮崎空港にはLCCはいつくるのか

106名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/26(日) 20:23:38.20ID:+eyqhglm0
ソラシドエアが安くなればいいのに

107名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/27(月) 01:50:10.28ID:i0gzlSdx0
>>105
とっくに決まってるだろ
恥ずかしいことかくな。

108名無しさん@お腹いっぱい。2015/07/29(水) 22:24:56.34ID:LGDFXvj50
>>104
私もそれ聞いたことある。ホントみたいだね。こんなブラック企業がまだまだ他にもあるのかな。

109名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/08(土) 13:24:43.14ID:dtLxbfYk0
広島便復活してほしいわ。
小倉経由にちりん〜ソニック〜新幹線、新八代経由高速バス〜新幹線共に遅すぎ、
鹿児島中央経由きりしま〜新幹線は遠回りし過ぎ。

110名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/10(月) 21:00:06.36ID:rpWBax2i0
今広島便ないと?

111名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/10(月) 22:04:57.54ID:qj2g0XZG0
ないよ

112名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/18(火) 08:38:43.86ID:QjVsWNCv0
09年度4〜8月搭乗率
広島西−宮崎(43.9)

113名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/01(火) 13:54:18.24ID:O31KZ1kh0
ひるブラ「羽ばたけ!パイロットの卵たち〜宮崎・宮崎市〜」
2015年9月8日(火) 午後0:20〜午後0:45(25分)

114名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/01(火) 14:27:38.54ID:LYTaqQ8r0
わああ大学校の番組だあ
先月見に行ったし

115名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/01(火) 15:02:28.08ID:8ahH1BTfO
運用時間が0730から2130までだけど
騒音だって昔ほど気にならないし
さすがに24時間運用は無理だろうけど
せめて0700から2300までのいわゆる
セブンイレブン空港にすればいいのに。
あと空港にコンビニは欲しいし、
国際線専用ターミナルも欲しい。

116名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/02(水) 13:03:56.78ID:ooEObZry0
何故お前たちは「宮崎ブーゲンビリア空港」のラブホ然とした看板について語らない?

117名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/02(水) 19:38:37.29ID:7luWwJ3KO
>>116
確かにあれはみっともない。

118名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/03(木) 20:41:45.13ID:meOr8vmm0
そもそもブーゲンビリアって宮崎に関係ないやん
フェニックスとかの方が良かったんじゃね

119名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/04(金) 00:03:07.63ID:LizQm6Yd0
だよね、植物名付けるならフェニックスしかないのに・・・・・

120名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/07(月) 10:06:12.40ID:P6bHk3O60
412 名前: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日: 2013/01/19(土) 21:03:25.42 ID:a2pD/tlo0
FランのFはフェニックスのFや!
例えこんなところで落ちぶれても不死鳥のごとく上流階級に返り咲くんや!!

414 名前: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日: 2013/01/19(土) 21:04:02.87 ID:dT9mn0sK0
>>412
フェニックスは「phoenix」

121名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/23(水) 11:25:37.21ID:gCBHvTbp0
>>116
帰省した時、機内からあのネオン(?)を見た時は
宮崎には合わないね

122名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/24(木) 20:24:54.81ID:1ZgXwTkl0
10月20日にANAのSW特別塗装機が来るぞ
603便と608便
3日間の国内線限定投入の初便だ
撮影するもよし
滅多に、というか2度と来ないくらい貴重な長距離国際線機材として乗るもよし
スタッガードが解放されるのかはわからんが

123名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/24(木) 21:42:26.66ID:3aTSaiM90
>>122
21日夜、FTのニュースを見て予約入れようとして空席見たら、Cは中央以外すでに埋まってた。
昨日の時点で、CもPYも埋まってる。
ちなみに当方PLTです。

124名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/24(木) 21:59:55.98ID:XFTRTYqt0
変動あるよ。さっき見たら空いてたし。
PLT以下のステータス持ちだが、Cも指定できそうだった。
見たのが仕事で乗れないのが確定してキャンセルするためだったから余計残念だわ。

125名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/24(木) 22:02:36.93ID:V0WV+o8E0
あ、キャンセルしたけど元々座席未確定だったから、良席は増えてないはず。ごめんね。

126名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/25(金) 11:48:54.21ID:aIAFc4ES0

127名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/18(水) 10:25:47.54ID:dGhNBELM0
NHK 「にっぽん縦断 こころ旅」
宮崎県宮崎市
放送日:11月18日

落合 武さんのこころの風景
宮崎空港滑走路端の海岸

快晴のこの日、延岡の町を一望できる愛宕山を出発、日豊本線で延岡駅から佐土原駅まで輪行、
日向灘を望む10km以上続く一ツ葉海岸の松林を走って宮崎空港を目指しました。

128名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/05(土) 11:37:01.89ID:8AMHuy1U0
市内のホテル満室なんだが、何かイベントあるのか?

129名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/05(土) 13:13:29.27ID:ekmn6YXO0
航空関連のイベントがある

130名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/05(土) 19:43:02.41ID:8AMHuy1U0
明日は雨で寒いよ。

131名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/19(土) 10:07:14.61ID:9z8gaYMZ0
JR宮崎空港線は来年3月26日から普通が2便増便。

空港の利便性が高まる。

132名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/19(土) 22:19:37.03ID:+HXkcfvU0
航空大の軌跡見たい

133名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/23(水) 11:04:44.01ID:4PqCvOvh0
空港ターミナルビルが滑走路反対側の航空大学校側にあったら、
今よりもっと市街地に近く便利ではないのか。

134名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/23(水) 14:56:56.46ID:Hr9AlDzn0
現状でも全国的には十分便利

135名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/24(木) 23:36:56.61ID:plPGrz/C0
>>133
沼地を望む北側にベランダのあるリゾートバブルやっちゃったマンション、セントヒルズマリーナの資産価値が上がるかもしれん

136名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/25(金) 16:45:48.48ID:7Ax5/yvt0
将来的には、ターミナルビルを滑走路北西側に移したいものだ。

現ビル側は貨物中心にすると。

137名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/26(土) 18:41:54.74ID:4D3UKxlX0
ANAのラウンジできないかなー

138名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/26(土) 19:18:46.81ID:fIa6BakJ0
ターミナルの移設はありえないにしても、確かにラウンジは充実させたい。大淀もいい加減改修して欲しいし。
9・10・11搭乗口あたりにあるあの空間、使えないのかな。

139名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/26(土) 23:49:03.93ID:FclEyIgs0
宮崎空港は、昔から利用者が多い空港だが、
滑走路が短い。

これからの国際化を考えると、
最低3千メートルは必要だろ。

140名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/27(日) 16:34:54.60ID:1VOYzqSi0
県に財源ないよ

141名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/27(日) 18:05:17.59ID:fFkDA3xq0
滑走路3000mにして欧米直行とか?
90年代みたいな夢語るんだな…
そんな需要ないから大丈夫だよ

142名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/04(月) 18:50:44.90ID:/HrOcEGx0
宮崎は大型機の需要が十分あるが、
滑走路が短いため、機材が小さくなりがち。

このため、旅行代理店も40人以上のツアーになると困り、仕方なく鹿児島を使うことになる。
客を逃がしているのが現状。

143名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/04(月) 19:01:53.54ID:/W8DdI/Y0
>>142
>滑走路が短いため、機材が小さくなりがち。

何寝言ほざいてんの?
10年前に3/4発機がバンバン飛んでた時から滑走路短縮されたの?

144名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/04(月) 20:28:13.08ID:vtxltWv90
滑走路が短いから小さな飛行機しか飛ばせないて、旧石垣空港かw

145名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/06(水) 08:03:53.36ID:+vGg48Ia0
>>142
747も飛んでたから問題ないんじゃ?

146名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/18(月) 11:13:49.57ID:qp64IyS40
2℃の世田谷からソラシドで宮崎着、
ダウン捨てたくなる日差しw

147名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/18(月) 14:01:25.11ID:a6lZGv1N0
>>146
元旦に石垣に行ったらそんな感じだった。
気温20℃以上、直前に雨が降ったみたいで湿度も高かった…
空港から出てくる那覇から帰省した人達?は半袖着てたw
勉強になったわ…

148名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/22(金) 09:10:44.73ID:BSj+abSF0
駐車場が最初の30分まで無料化

149名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/22(金) 12:35:41.07ID:2pbNdP1h0
名古屋便にIBEX参入だってね。
その代わりANA減便、、、

150名無しさん@お腹いっぱい。2016/01/28(木) 11:32:15.56ID:sC19A+Ax0
市内、あちこち断水してるが、これじゃホークスの
キャンプ無理だろ。
市民生活復旧優先

151名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/28(月) 15:56:46.70ID:lyYlXZ780
ラウンジ大淀は本当にひどい。
ANA,JALでお金出し合って、もうちょっとマシにしてくれ。
ソファーがボロボロで汚すぎる。

152名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/05(木) 16:59:21.80ID:a8NMokRp0
珍しく787が来てましたな。

153名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/06(金) 14:51:48.19ID:uCwb97P20
最近はANAも小型化してるもんね。
JALが小さいからANA派だったけどね。
乗る人少なければ小型化してしまうか。
でも、A320増えるとちょっと止めてくれと思ってしまう。

154名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/13(金) 23:15:12.15ID:+hqcoIUM0
でも777・787の詰め込みもノーサンキューだよね。
767がいちばんちょうどいい。

155名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/21(火) 10:00:02.56ID:a4YK2c1C0
落雷で滑走路に穴か?
復旧も6便が欠航に

156名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/21(火) 20:46:51.70ID:AAvvxJxd0

157名無しさん@お腹いっぱい。2016/06/26(日) 11:34:54.01ID:GstS37UO0
おお、すげぇ

158名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/08(金) 11:27:37.65ID:m52pzuEY0
SNA55便が大雨で降りられずにトンビ状態だな

159名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/08(金) 18:29:59.92ID:PeW+BKsp0
鹿児島も大雨だね

160名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/04(火) 02:04:35.95ID:reb8eewK0
便利な宮崎空港

161名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/19(月) 01:52:21.19ID:mfV+p9wf0
成田―宮崎が就航することはないのかな。
九州他県と比べて劣るよね。
ピーチも今んところ増便の気配ないし。

162名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/19(木) 10:54:12.91ID:gj4YrXeK0
シーガイアのオーシャンドーム、跡形もないな。

163名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/19(木) 22:11:10.67ID:w5WT7mBU0

164名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/20(金) 00:50:21.18ID:95diiEo30
>>163
撤退です。
仙台に経営資源投下するとのこと。

165名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/20(金) 07:29:57.78ID:h2MT9cB80
ドル箱の福岡-宮崎はIBEXに委託するよりANA自らボンキュー出した方が効率いいわな

166名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/20(金) 08:41:16.12ID:406Mz+720
再開時にJAC対抗で「全便ジェット機」をアピールする意味もあったからなあ。
その後自社便を735からQ4にした時点でその意味もなくなったし、定着したからIBXはいらなくなったんでしょうね。

167名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/20(金) 09:02:32.46ID:u3fkb/Jk0

168名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/20(金) 09:03:56.35ID:h+MBC23i0
でもやっぱボンQってイメージがあんま良くないよね。

169名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/20(金) 09:17:34.98ID:406Mz+720
>>167
2017年末とあるから、とりあえず今期はないよね。

39席クラスで大丈夫なのかという点かなあ。
一番利用率の低い1往復ならありかもしれないですが。
そもそもANAが本当に路線を譲るのかという問題もあるしね。
将来、IBXみたいに簡単に撤退させられないだろうし。

170名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/20(金) 09:26:59.86ID:406Mz+720
連投すみません。
ORCもQ4入れる噂があるのかと自己解決。
ただ仮にそうだとしてもORCはどうなりたいんかね。
長崎の離島路線維持のために福岡宮崎あたりで金を稼がせてくれってことですし。
わかるようなわからんような。

171名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/20(金) 12:07:35.94ID:R5FnvL8d0
福岡宮崎、数年前に全便プロップのJACに対し全便ジェットでANAが殴りこみに行ったと思ったら、いまや逆にJALが全便ジェットでANAがプロップになったな

172名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/20(金) 23:43:17.75ID:95diiEo30
ORCて数年前就航してたけど撤退したんだったよね?

173名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/21(土) 17:47:15.55ID:6SPgJ50A0
ふるさと納税とクラウドファンディングで出資金を集めて(目標金額23億円)もう1度
リンクを立ち上げて、福岡〜 宮崎線に就航させよう・・・

174名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/31(火) 08:05:36.31ID:C4w1x6Dt0
那覇の閉鎖の影響で一部便がダイバードしたみたいだね

175名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/01(水) 23:20:59.07ID:AzbrhG3+0
神戸空港の発着枠が外れたら、一番先に宮崎−神戸便ができそう。

関空発−宮崎経由−シンガポール便とかできないものかね。

176名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/02(木) 00:06:37.57ID:ioGgr7Y40
どうせネタならもっと面白いこと書けよ

177名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/16(木) 07:45:56.11ID:bk7ZGXt10
この時期、宮崎―福岡便、大阪便は特に乗客が増える。
もっと大きい機種を飛ばしてもらえないか。

178名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/21(火) 02:39:29.04ID:yXnDawlO0
宮崎は過去、漁業問題で滑走路延長ができなかった。

それでやっとできたのが今の2500m。
しかし、大型機が飛ぶには本来3000ⅿは必要。

このため機種の関係で宮崎は団体旅行が組みにくい。もともと需要は高い空港だが、
お客を逃がしている。

179名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/21(火) 05:03:58.47ID:0bQ0VmE20
>>178
どこから3000メートル必要って出てくるんだ?
燃料満載した777−300とか飛ばすわけじゃなし2500メートルでも余裕だよ。
だから宮崎は馬鹿って言われるんだよ。

180名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/21(火) 11:42:14.63ID:cixFDWHx0
3000m級を持っていても、大型機による海外団体チャーターなんて地方じゃ年に1、2回あればいいほう。0回だっておかしくない。
国内線なら773も普通に飛べるし、どーしても長距離の国際チャーターというなら近隣に鹿児島空港もあるし。
見栄だけの立派な滑走路なんて要らんのよ。

181名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/21(火) 12:42:15.01ID:0bQ0VmE20
>>180
そうそう。
現に過去羽田線に773飛んだことあるし、修学旅行とかの時は
シップチェンジして大きいのが来ることもある。

>>178が需要が高く客を逃がしているというのは違っている気がする。
需要がそれほどないから小型機になるが正解だと思う。
いまやB737かA320あたりで便数増やすのが地方空港路線のトレンド。

182名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/22(水) 19:43:49.99ID:X/7uFbef0
>>181
それも違うと思う。
需要が無いからではなく、需要を造る(創る)努力を県は行っていないと思うよ。
10年以上、東京に住んでいる者からすると。

高千穂、海の魅力、ゴルフ、伊勢エビ、牛肉や果実、霧島でのトレッキング。
あと宮崎単独では力不足でも、鹿児島県の観光資産、温泉と抱き合わせも検討すべき。
往復それぞれで両県の空港を用いれば良い。

183名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/16(木) 23:26:01.46ID:kvNG2WvX0
春ダイヤからのANAがA320多すぎで萎える

184名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/17(金) 01:23:42.51ID:tIUqN3kJ0
福岡便のIBEX撤退が地味に痛い
ANA本体より好きなんだが

185名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/21(火) 19:16:44.21ID:oTUsYgYw0

186名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/22(水) 00:33:23.63ID:2hCaqG6d0
"世界初"小型機対応のボーディングブリッジ2基導入
国際線専用駐機スポット拡充
国際線専用ボーディングブリッジ1基増設
国際線専用保安検査場新設
バリアフリー対応エレベーター2基設置
結構目白押しの改修だね。
ついでにラウンジも手入れしてくれたらいいのにな。

187名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/24(金) 21:11:54.93ID:YEWv7SIY0
明日の福岡行き最終便はIBEXお別れ会やるのかな
オタが集結しそう

188名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/25(土) 15:21:38.34ID:mtkJ/VSv0
世界初の小型機ボーディングブリッジはいいね!

189名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/01(土) 18:21:06.99ID:mODJg2R90
地べたからタラップで搭乗するのも好きなんだけどね。写真も撮れるし

190名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/25(火) 19:46:00.93ID:IjBE3DY40
JR直結がいいと思った宮崎なんとか空港

191名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/25(火) 22:23:14.22ID:07oKA0D40
電車から直接乗るんだ!

192名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/25(火) 22:27:26.32ID:vrffqlr50
FDAスレに貼られていたリンクだが、宮崎〜新千歳、宮崎〜成田は
リージョナルジェットだと成り立つみたいだ。一日2便で利用率70%台。
http://www.nilim.go.jp/lab/bcg/siryou/tnn/tnn0698pdf/ks0698.pdf
20年以上前はJASの新千歳便があったが、確かA300でちょっと大きすぎた。

193名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/25(火) 23:35:54.44ID:rkqnhtuu0
>>192
新千歳線あったのが驚き。
成田線はどっかLCC入ってきそうだけどやらないね。
ソラシド、ANA連合が牽制してるんだろうか?

194名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/26(水) 10:23:21.02ID:lGQz69P40
ぶーげん空港はJGCカウンターと優先レーンを作るべし。
ラウンジは共用で構わない。

195名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/26(水) 21:41:37.27ID:+uOcX+eS0
宮崎空港に外貨自動両替機が登場。13の海外通貨が円に

196名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/27(木) 09:30:32.84ID:2PlRIKkD0
GWには772とA321が来ますね。
C-3POジェット来ないかなー。

197名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/06(土) 23:01:10.29ID:hbBRu0Ia0
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170506-OYT1T50016.html
九四橋?トンネル??悲願来たよ!! jy

198名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/12(金) 20:13:13.13ID:HOSmzebR0
>>192
MD81じゃなかったっけ?

199名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/15(月) 02:13:32.73ID:rSBdm8Y30
再び利用客300万人突破おめでとう。
LCC好調だとか。

200名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/17(水) 21:34:39.73ID:/H/PCjN00
地震の影響で福岡便が50万人台に回復しそう(top50入り)。

201名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/18(木) 12:39:23.90ID:VUZ0TEoo0
過去最高は2000年前後で350万人ぐらい。
この当時はSNAがまだなく、羽田の便数が少ないぶん747や777-300が普通に飛んでいた。
ただ、搭乗率は低めで50%台だった。羽田線の利用客数だけはこの当時より今のほうが多い。
逆に伊丹はだいぶ減った。747が飛び始めたのも羽田ではなく伊丹線が先だった。

202名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/19(金) 01:36:16.50ID:F12WIgrk0
伊丹はピークの時は747が2往復あったもんなあ
今は737以下の機種しか飛んでない・・・

でも今は搭乗率は高すぎない?
機材トラブルで欠航になったとき
平日なのにその日の他の便が全部満席で羽田経由で振り替えてたし
まあ富士山見たことなかった人がいてめちゃくちゃ喜んでたけど・・・

203名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/02(金) 11:53:13.34ID:vhrv54TC0
宮崎空港のラウンジは上級会員しか利用できないから

羽田→宮崎はANAのプレミアムクラス
宮崎→羽田はJALのJシート

て、人は稀かな?

204名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/06(火) 09:52:40.35ID:oocAsjS30
駅弁の元祖椎茸めしを空港でも売ってくれないかな?
あれは旨かったわ
ついでに栄養軒も出店してほしい

205名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/07(水) 10:03:14.82ID:eFOmQVFy0
人によっては美味いのかもしれないが、そもそもあんな臭いがこもる店無理に決まってるじゃん

206名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/08(木) 17:32:55.89ID:IIG3t/TF0
どんな臭いだろw

207名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/08(木) 23:58:54.31ID:v6cLsvdZ0
無理に決まってる??1階に豚骨ラーメンの店があるじゃねーか
栄養軒は出店することは100%ないだろうが

208名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/09(金) 18:37:38.05ID:Vpj5tTtq0
豚骨だからダメなんじゃなくて栄養軒だから無理だって言ってんだよw
美味いか不味いかは別でな
んなことよりコンビニの出店を希望したいわ

209名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/02(日) 23:35:53.43ID:GyQUcUQa0
県民アンケートで成田線LCC就航に
66.9%希望だとね。
http://www.the-miyanichi.co.jp/kennai/_26706.html

210名無しさん@お腹いっぱい。2017/07/24(月) 08:56:08.89ID:afaON6et0
全国国管理地方空港収支ランキング
これは国土交通省発表の最新の情報を出典としたものです。
1位. 新千歳空港 144億円
2位. 福岡空港. 43億円
3位. 鹿児島空港. 11億円
4位. 松山空港. 7億円
5位. 小松空港 熊本空港. 6.96億円
収支は航空系事業収支+非航空系事業収支の合計です。高松空港スレでこの数値を発表したところ、おまえ高松空港アンチか?とゆう反応を受けたので念のため非航空系事業収支の重要性を挙げます。 非航空系事業収支は店 レストラン
と言った収支で宮崎空港は航空系事業収支が赤字でも非航空系事業収支が黒字な為、最近は新千歳空港 小松空港 松山空港 高松空港 熊本空港 鹿児島空港と言った比較的収支が好調な空港の一つに数えられています。

211名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/24(木) 10:29:17.67ID:322lQO8i0
オリエンタルエアブリッジかあ
ANA塗装のQ400なんて、ORCも会社維持の為に体面は気にしていられないってとこだね
ANAも735とIBEX使ってウチは全便ジェット機!
なんてやってたのがわずか数年前なのに、いまや全便ジェットはJALだもんな

212名無しさん@お腹いっぱい。2017/08/28(月) 19:36:22.93ID:X5FxT9L40
あの時計とトイレの標識だけで努力は感じるけどな

213名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/04(月) 12:41:44.31ID:n7wh0G310
改修工事の進捗はどうなんでしょう。

214名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/09(土) 18:06:50.53ID:KrCH7hZp0
https://i.imgur.com/yUKtqdm.jpg
JJP就航フラグ?

>>193
当時は九州四国のほぼ各県から新千歳行きがあったような

215名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/14(木) 07:31:29.12ID:P/v0r2hz0
12月ジェットスター就航が確定の模様!

216名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/14(木) 11:51:45.71ID:0n9rUTj00

217名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/14(木) 13:13:40.67ID:A6Ej99YV0
それよかエアアジアジャパン来ないかな

あっちのスッチーの制服が好き

218名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/15(金) 09:57:05.28ID:wo2o4bOB0
宮日の前にNHKがスクープ気取って出してたな
ここ見てただけだろうけど
記者がドヤ顔してそうだから
一応本局にお伝えしておこう

219名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/16(土) 02:45:57.85ID:WuxAscLg0
成田⇔宮崎就航は実家が宮崎の現千葉市市民の俺には朗報だ

220名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/17(日) 11:55:29.66ID:cWosgppc0
ジェットスター・ジャパン、宮崎就航へ 長崎も検討
http://www.aviationwire.jp/archives/129324

221名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/23(土) 10:26:44.99ID:MQ//ahZa0
ジェットスター・ジャパンが12月21日に就航する成田〜宮崎線
GK633便:成田(11時30分)発〜宮崎(13時40分)着、毎日運航
GK634便:宮崎(14時20分)発〜成田(16時00分)着、毎日運航 ※木曜は14時15分発〜15時55分着
 成田〜宮崎線は毎日1往復運航で、運賃は片道5990円から。9月21日14時から発売する。また、新規就航を記念して「チキン南蛮価格に挑戦!セール」を実施することも合わせて発表した。限定871席で、成田〜宮崎線を片道871円(Starter)で販売する。
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1081844.html

222名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/23(土) 15:06:21.68ID:SP2qBzFa0
全日空機が着陸やり直し、一時滑走路閉鎖 伊丹空港
9/21(木) 10:09配信
21日午前8時35分ごろ、大阪(伊丹)空港で、宮崎発大阪行きの全日空502便(ボーイング737―500型機)が
着陸しようとした際、油圧系統の異常表示があり、着陸をやり直した。乗客116人と乗員5人にけがはなかった。
国土交通省大阪空港事務所によると、着陸後、空港の滑走路を約3分間閉鎖して点検した。
この影響で大阪発着の計11便に最大で18分の遅れが生じた。機体点検の結果、
正常な作動油量の3分の1が漏れていたという。
全日空大阪空港支店によると、着陸態勢に入った際、三つある油圧系統のうち一つに不具合の可能性を示す表示が出た。上空に戻ってチェックリストに基づいて点検し、着陸に問題がないことを確認したという。空港では万一に備えて消防車が待機した。

223名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/29(金) 01:11:21.92ID:If/Uyglt0
ジェットスターのカウンターできるスペースってあった?

224名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/29(金) 08:35:21.36ID:eIdJGvkY0
JALが使っているスペースを一部分けるだけでしょ
余裕あるし
もしくは地場産品のコーナーを潰すかだけど、1日1便じゃそこまではしなさそう

225名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/11(水) 11:34:58.21ID:zBrkjzL60
六年ぶりに霧島新燃岳噴火
2011年の311前だったんだあ

226名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/11(水) 12:41:36.91ID:UhvN3Fyo0
また欠航祭りにならないことを祈る

227名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/20(金) 19:44:47.42ID:GSXwOfRy0
空の日イベント中止〜

228名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/17(金) 00:14:25.18ID:zKT6jiWM0
国内初の小型機対応ロングPBB(旅客搭乗橋)2基と併せ
ステップレスPBB3基を宮崎空港リニューアル工事で受注
http://www.mhi.co.jp/news/story/171116.html

229名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/05(火) 21:41:24.84ID:e3Sd4UvE0
>>210
年に1〜2回程度、宮崎→羽田便を利用します。
とにかく皆さん、お土産の量が一杯で。

すると荷物を入れるスペースが自分の座席近くにはない乗客が現れる。
するとCAさんがキャリーバッグ抱えて前後に行ったり来たり。
結果、出発が遅れる。

230名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/05(火) 21:52:50.06ID:tsGzsFUN0
いいなあ牧歌的でw

231名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/18(月) 00:46:01.53ID:7F8v/e740
ジェットスター受け入れ準備はバッチリ?

232名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/21(木) 17:39:41.22ID:g3Bgks1t0
なぜイースター航空の時は放水がなかった?

233名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/21(木) 17:50:49.40ID:fVwoE1mA0
あははw

234名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/21(木) 19:39:08.75ID:MuQaVjZj0
成田−宮崎線が就航 ジェットスター・ジャパン、片道5990円から
http://www.sankeibiz.jp/business/news/171221/bsd1712211838012-n1.htm

235名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/23(土) 15:03:23.01ID:W/g3Ezli0
ANAの実験成功

236名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/23(土) 22:26:12.95ID:TJZcicxb0
>>235
なんの実験?

237名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/24(日) 01:35:40.13ID:Xy7oMvci0
荷物を預ける手順と受付のなんたらとか
延々が5分にだってANA

238名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/24(日) 11:34:21.33ID:uKxwAODZ0
>>237
NHKニュースにでてた!
確かにめっちゃ並ぶからなんとかならんのかと思ってたけど。

239名無しさん@お腹いっぱい。2017/12/27(水) 09:45:07.59ID:Oizqn4h10
日向灘巨大地震で海に沈みます

240名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/15(月) 15:42:33.57ID:4DGpjkL50
310 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/01/15(月) 15:18:50.23 ID:L7n5GW12
■イプシロンロケット3号機による高性能小型レーダ衛星(ASNARO-2)の打上げ延期について
http://www.jaxa.jp/press/2018/01/20180115_epsilon3_j.html

241名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/02(金) 10:40:18.81ID:H8Q2hD+K0
日本初の小型機対応ボーディングブリッジが宮崎空港で稼働しているが、あれはいい。

雨や風が強い日、階段が大変な高齢者にも。

242名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/02(金) 15:08:03.84ID:K63uitca0
電車でいけるの

243名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/02(金) 15:08:59.39ID:K63uitca0
特急は料金かかるかな

244名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/02(金) 16:08:09.11ID:/RXT/KIl0
普通は掛かるw

245名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/03(土) 17:22:32.59ID:gDA504RC0
祝!! 電柱
217 名前:NASAしさん [sage] :2018/02/03(土) 17:04:27.28
計画通り飛行、衛星分離と軌道投入を確認とのこと
打上げ成功おめでとう

246名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/05(月) 22:51:40.06ID:5aQ8hS6Z0
ジャイアンツとホークスのOB戦が宮崎市のサンマリンスタジアムで10日ある。
ジャイアンツの総監督は長嶋茂雄氏。
ホークス総監督は野村克也氏。

ジャイアンツの投手は、金田、堀内、江川、定岡、鹿取、宮本、角、槙原、桑田ら。
内野手は、黒江、王、中畑、篠塚、原、駒田、元木、仁志ら。
外野手は、松井秀喜、高橋由伸、張本、柴田、清水ら。

ホークスは、村上雅則、工藤公康、斎藤和巳、江本孟紀、小久保裕紀、秋山幸二、
松中信彦、城島健司らが出る。

宮崎空港も一段とにぎわうだろう。

247名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/07(水) 17:13:43.90ID:iu3FGaMr0
>>246
雨で中止だよ

248名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/09(金) 15:42:43.87ID:zG+8HE/S0
霧島連山 御鉢で火山性微動頻発
火山情報レベル2に!!

249名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/09(金) 18:25:57.52ID:lk0p1YZQ0
3連休、宮崎市内のホテルは満室みたいね。
宮崎空港は、利用者の多さの割に狭い。
特にターミナル西側の搭乗待合室は、いつもごった返してる印象。

250名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 18:07:14.70ID:BSzwSN3E0
霧島連山 硫黄山で低周波地震観測
火口周辺300m入山規制

251名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/15(木) 19:33:25.82ID:Th2aqAxi0
>>246
新田原基地航空祭の帰りに比べれば全然

252名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/16(金) 18:08:35.72ID:DltxWz3W0
やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci

この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです

掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
 90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた

・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
 防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった

・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
 創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
 防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった

・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
 不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった

・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
 私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
 防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
 ※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る

・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕

詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

253名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/23(金) 19:17:31.04ID:4q9y3EHl0
ピーチの宮崎−関空便って、搭乗率が90パーセント超えてるんだね!

254名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/01(木) 13:28:19.54ID:33zIqn7g0
ああ新燃岳また噴火だな b

255名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/25(日) 18:46:14.88ID:OfAvW5k/0
>>251
なんか思い出して笑った。
オタの方々は、荷物も多いですからね。
あと彼らが帰路に利用する便の出発時刻が、韓国便と重なるし。

彼らと客観的な表現をしている僕も実は、東京から観に行きますが(宮崎育ち)、荷物は少ない。

256名無しさん@お腹いっぱい。2018/04/19(木) 22:38:31.47ID:OzAx33gc0
808 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2018/04/19(木) 15:52:23.17 ID:8sjKpGLU0
今度は硫黄山噴火 250年振りだって

257名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/03(木) 18:21:58.73ID:7Shjwjv60
177 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2018/05/03(木) 14:43:58.20 ID:+mVPv36b0
連休中にあかんでしょw
https://twitter.com/APInfo_bot/status/991905738040590336

258名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/03(木) 19:00:53.35ID:EPSMZuZq0
カードラウンジが無いのがダメな宮崎空港だわな・・・

259名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/04(金) 22:34:37.83ID:NmYoNJ7r0
カードラウンジは宮崎空港クラスの利用客数ならないほうがおかしい。
逆に共用だが航空会社ラウンジがあるねじれ現象。

260名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/05(土) 12:56:53.28ID:zleh6PcB0
>>259
その共用ラウンジも手狭。
あそこをカードラウンジにしてどこかに新設してほしいけど、スペースがないよね。

261名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/05(土) 13:04:54.00ID:gladhg+N0
宮崎の所得だとゴールド保有者が少ない

262名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/05(土) 14:41:23.24ID:W1njqDcc0
>>261
それが理由ではない。所得が近くかつ利用客数の宮崎より少ない九州、東北、四国の各空港にも当たり前にある施設。
空港ビルの戦略がおかしいだけ。
今はゴールドカードの取得のハードルはだいぶ下がったけどね。

>>260
昔あったJASのレインボーラウンジのスペースは今どうなてるの?

263名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/05(土) 22:35:20.52ID:ik3d9Pgk0
>>262
え、宮崎にJASのラウンジあったんだ

264名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 07:40:17.22ID:gaEvG7Rb0
宮崎空港内は、
カードラウンジ、JAL・ANAラウンジ
いずれも必要だと思うんだけど
それは県の働きかけでなんとかならないんだろうか。
空港利用人数は、国内上位なのに

265名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/18(水) 10:13:47.92ID:otfkpf9P0
大淀は混んでいて座れないことがある。
あと、テーブルがないのでパソコンをひざのうえに置かなきゃいけない。

266名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/20(金) 07:33:22.29ID:7cikG4AG0
観光客需要と思い込んでるのかね
ビジネス需要も大事だと思うんだが!

最近 百年の孤独、空港で買えない

267名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/25(水) 23:17:43.15ID:019ElMoV0
p

268名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/30(月) 14:41:23.91ID:ed19xAN30
宮崎空港のwiki見て知ったんだが、
ANAの資本が投下されてるんだな
そう考えると
ANAが今以上のラウンジを望んでないのか

269名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/30(月) 15:55:11.32ID:V9bPw3uS0
一応、日本航空株式会社も株主。
http://www.miyazaki-airport.co.jp/content/files/houkoku56.pdf

270名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/03(金) 08:38:19.12ID:afgO6fTU0
空港ビルというか親玉の宮交そのものが伝統的にANAとの繋がりが深い。
https://miyabiz.com/inside/inside_1/item_3010.html
に詳しい経緯が書いてある。
地元のバスや鉄道会社に窓口を委託するのはANAの一般的な方法だが、ハンドリングまで丸ごと請け負うところは珍しい。

271名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/29(水) 06:30:37.92ID:nlSSgCq00
8/14-18で宮崎に帰省してきたけど
やっぱこの時期は、空席ないね

飫肥天や地鶏のコーナーが移動してて
ちょっとだけお土産屋のレイアウトが変わってたね

272名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/05(水) 11:37:51.30ID:BSsOWlCR0
青島周辺でまったり
ただ陽射しが凄いあちぃ

273名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/06(木) 16:14:13.71ID:4h1U4HVp0
パタパタがまだ残ってるー
願わくばずっと残して欲しい

274名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/06(木) 16:23:57.86ID:CDkq3ckJ0
パタパタって何?

275名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/06(木) 17:06:51.20ID:4h1U4HVp0

276名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/06(木) 18:51:26.77ID:m5Lg/4Al0
トイレや搭乗橋などプチ改修済みだからまだパタパタ残ると思う

277名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/06(木) 19:59:59.92ID:M2dM/4FJ0
京急品川駅から最近無くなったな

278名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/07(金) 03:53:32.91ID:+YudrL7K0
帰省時に思ったけど宮崎空港は手狭だよね
ラウンジも狭いし
利用人数から言ったら
カードラウンジもあっていいのに!
ボーディングブリッジは遠いし
でも造り替える予算はないんだろうね
空港に来て欲しいとローカルニュースでやってたけど
ホームページも寂しいしね

279名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/13(木) 16:39:53.49ID:bfUAvUIU0
福岡 鹿児島 熊本 九州のカードラウンジは飲めるから好きなんだかどなー宮崎も頑張ってくれ

280名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/16(日) 15:53:41.56ID:W/gUQqbu0
飲めるカードラウンジってあるんですね
宮崎の需要でカードラウンジ無いのは
空港ビル運営の問題なのかね

場所がないのだろうか?

理想は、保安検査場通過後に欲しいけど!!

281名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/16(日) 16:02:02.87ID:ADLoPfCz0
今日、明日は特に宮崎から東京、大阪、福岡への利用が多い。

が、機材大型への変更がない。席がとれな〜い。どうにかして〜。

282名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/16(日) 17:23:04.54ID:GvkeRK1y0
予約状況次第で機材大型化ってするの?
臨時便出すほどでは無いんだろうね

283名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/17(月) 00:16:30.61ID:0MgXBopE0
キャンセル待ちがバンバン入ってくれば会社も大型化するかも

284名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/17(月) 01:00:34.23ID:gqCcU77X0
大型連休の時などは、大型機への振り替えがあるね。

285名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/17(月) 06:58:50.92ID:0Orr/Ggq0
アナのスターウォーズ機とか宮崎で見ることもある

286名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/18(火) 08:33:26.73ID:/LJjSx4z0
宮崎が陸の孤島とはいえ
搭乗率の季節や週での偏りは日本のその他と一緒なんだろう
平均的に高いなら 大型化か増便だよな

287名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/18(火) 13:46:12.47ID:af8svP2J0
昔、宮崎空港と言えば、利用者数が地方空港では断トツの1位だったね。
幹線の一つ、名古屋空港より多い時もあった。

今は地方空港の上位という感じ。

288名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/18(火) 21:27:26.22ID:ntnU1QEd0
それマジか?
あのターミナルで多くの客をよく捌けたなw

289名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/18(火) 22:50:47.76ID:4MHdKu5o0
ターミナル今より小さいんじゃない?
沖どめで回したのかな

290名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 12:25:29.17ID:Buh929qX0
利用客数自体は今のほうが多い。旧ターミナル時代はせいぜい年間200万人ぐらい。
昔は飛行機が一般的でなく、宮崎より利用客数の多い空港が少なかったということ。

291名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 12:42:38.58ID:AmBy4np10
もしかして 宮崎がハネムーンのメッカだった時代ですか?
観光地 宮崎の全盛期

292名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 15:37:40.38ID:zMItAsiq0
千歳直行便とかあったしなぁ
でも今の方が便数多いだろうし、朝夕はそろそろ限界来てるんじゃないあ

293名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 16:07:10.95ID:rN8o2hoR0
宮崎は空の整備は早かった。
地方空港へのジェット機就航も1番だった。
日本の航空業界を支えるエリート集団といってもいい、伝統のある航空大学校本校もある。

ただ、滑走路延長が漁業問題で猛反対に合い、長い間、空港整備が停滞。
その間に、後発の各空港に追い抜かれていった。

294名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 17:57:51.78ID:AmBy4np10
場所柄 空港整備すれば
観光にも繋がりそうだな

295名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/19(水) 19:36:36.32ID:Buh929qX0
>>292
便数も今が最多。
ただ、以前のほうが陸の孤島らしく九州中四国各地に飛んでて行先にバラエティがあった。
そして東京よりも大阪の利用客数が多かった。ジャンボ機が宮崎に来たのも大阪線が最初。

296名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/20(木) 01:15:35.57ID:wiL1pODk0
福岡便は、高速バスに押されてる?!
宮崎から尋常じゃない数の高速バスあるからな

神戸、広島、長崎、仙台あたりは成り立たないのかね
仙台-(関空or神戸)-宮崎とか やってほしいが

297名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/20(木) 06:38:19.74ID:XplgxPm60
宮崎空港の欠点は、滑走路が短いこと。
大型機が無理すれば飛べないことはないが、より安全性を考えると、
宮崎に近く3千メートルある鹿児島空港を優先する。
このため、南九州へのツアーとなると、40人以上の団体客は、まずは鹿児島空港へ運ばれる仕組みが定着してしまった。
宮崎では団体客の企画は立てにくい。
どんなに繁忙期でも、宮崎への大型機の振り分けが少ないのは、まずは滑走路の長さの問題。
短い滑走路で大型機を飛ばすには、練度の高いパイロットが必要。

宮崎の問題は、宮崎、鹿児島両方の機会損失になってる。
宮崎、鹿児島の双方向から出入りできるのが観光、ビジネスにはベスト。
いずれにしても、宮崎空港の潜在需要は、昔から高いのだが、使いにくい状態が続いている。
団体客がいつでもスムーズに来れるようになれば、企画が生まれ、数字はドンと上がるだろう。

298名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/20(木) 21:10:47.14ID:xkDGQDMX0
久しぶりに覗いたら、意外にレスが多くってビックリした。

>>297
鹿児島、宮崎のみならず、九州全体で外国人の旅行需要を増やすためにも必要と思っている。
九州全県で使える周遊券など作って、どこの空港から入っても各県の観光地を巡れるようにできたら。

ところで宮崎空港近辺の漁場は、そんなに良い漁場なのか?
貧乏人に限って、先を見越せず結果、貧乏のまま。

299名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/20(木) 21:39:36.11ID:xd5zfTeA0
宮崎空港周辺は 砂丘じゃなかったか?!
漁獲高で言えば 県南の油津や南郷
延岡より北の北浦とかになると思う
空港周辺は青島漁港だと思うが
滑走路を沖合に伸ばした場合「青島」が潮を遮ってるので 青島港 近海なら影響ない気はする
ただ「青島」の成り立ちの潮を遮るので
青島は、なんらかの影響は受けると思う

300名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/20(木) 21:48:45.97ID:9P7lS/ty0
>>296
最近は飛行機が盛り返してきてる。
早割がバス並みに安くなったのと、ちょっと前にJRバスだけ単独で運行した時代があったが、
その時にフェニックスは天神より先に博多駅を回るようになって、バスの所要時間が伸びたのも原因。

301名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/20(木) 22:47:09.35ID:mwW6qm1O0
福岡〜宮崎
航空便の利用者数(平成29年度)
 :52万人(国土交通省のデータ)、54万人(宮崎空港ビルのデータ)。
    http://www.mlit.go.jp/k-toukei/search/pdf/11/11201700a00011.pdf
    http://www.miyazaki-airport.co.jp/content/files/houkoku56.pdf
高速バスの利用者数(平成28年度)
 :43万人。ちなみにB&Sは15万人(九州運輸局のデータ)。
   http://www.miyazaki-airport.co.jp/content/files/houkoku56.pdf

3023012018/09/20(木) 22:49:56.02ID:mwW6qm1O0

303名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/21(金) 08:55:53.74ID:8LbQBVYG0
熊本地震で高速バスから航空便に客が流れた影響が昨年度は残っていたが
今年度もそれが続くかどうかは判らない。

304名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/01(月) 15:22:10.47ID:6RTyh35V0
ラウンジ改修

空港
http://www.miyazaki-airport.co.jp/news/information/146.html
JAL
https://www.jal.co.jp/info/dom/kmi_2018.html

座席数が増えるっぽい
JALは書き方が丁寧
ANAはリンク貼る必要無いレベルだった

305名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/01(月) 17:52:34.94ID:CsA2j+cB0
汚職事件の値段が気になる

306名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/01(月) 18:45:01.23ID:6RTyh35V0
賄賂っすかw
JALは、今までの感じから1人1000円でしょ
同行者分くれるかな
ANAは?

307名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/05(金) 00:50:28.82ID:QhQ9Jm4c0
なんでJAL ANA別ラウンジじゃないんかな?
空港側の理由か 各社が負担拒否なのか
実はJAL ANA的にはこっちが理想だったりして!

人件費は半分だし
ラウンジ利用のクレームは空港側の責任だし

308名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/09(火) 10:41:49.35ID:QdX6fxC80
宮崎空港って言っても戦中の話だが
横風用の滑走路もあったんですね

309名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/10(水) 13:02:59.20ID:H3qXH9oU0
この間空港で菊池雄星から貰ったサイン、色紙無くした(泣)

310名無しさん@お腹いっぱい。2018/11/15(木) 13:16:45.52ID:6xXedqpC0
パタパタ健在な空港なので、
だぁ〜いすき♡

311名無しさん@お腹いっぱい。2018/11/17(土) 10:24:41.95ID:f6bdtRDC0
ラウンジ大淀リニューアルおめ

312名無しさん@お腹いっぱい。2018/11/27(火) 10:23:48.64ID:Q8Jmwh/Z0
今日のNH603/608は機材変更で772だね。
スタアラ塗装のJA711A

313名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/02(日) 18:30:07.25ID:gSrSMw8E0
JRが横からで10分で駅前

314名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/02(日) 20:27:41.23ID:mhqknDVN0
モヒカン727age

315名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/03(月) 00:33:58.42ID:gaqIA6Sc0
350円

316名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/03(月) 23:48:26.37ID:SS6S/e890
>>311
使った人の感想求む 広くなったのかね

電車は便利よね

317名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/03(月) 23:50:13.69ID:7BvJu3HB0
ニクマキオニギリ

318名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/04(火) 01:37:21.79ID:0HGAgBmM0
ウイロウ

319名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/04(火) 01:41:46.24ID:vVpVJu+A0
ういろうは渋いな
名古屋のより美味いと思うが日持ちしないな

320名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/04(火) 01:47:55.22ID:uXi+qGOb0
青島のういろう美味しいよね。
白と黒の組み合わせのやつ好き。

321名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/04(火) 06:01:54.78ID:Kv7DTQ720
青島のういろう、20年ほど前は駅で立ち売りしていたんだよなぁ。
日南線自体がもう通学客専用みたいな観光客皆無の物になってしまったが

322名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/10(月) 12:06:54.24ID:M+kMIdDv0
>>321
空港の一階で売ってるはずだが

323名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/10(月) 17:40:41.15ID:W4n+nd+L0
アスペ? 空港で売ってるのは当たり前
昔は駅売りもしてた時代があったってのも読み取れないの?

324名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/10(月) 18:42:41.95ID:ApCN6pYp0
アスペという言葉を使いたい年頃

325名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/10(月) 21:16:11.12ID:35s1e1Wv0
先日新田原航空祭で宮崎に行った(実家は宮崎県だけど、帰らず)。
2Fが新しくなりましたね。
宮崎駅で、なんじゃこりゃ大福を購入済みだったので、フカフカだけ購入。

毎回思うけど、他の乗客の方々のお土産の数が半端ない。
1人あたりの出費は、羽田より凄いのでは?

326名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/10(月) 21:47:23.45ID:UFPsixml0
海幸山幸の乗車率は9割近くになっていて、JR九州の観光列車の中では
乗車率1〜2位を争う人気列車。
従って、日南線に観光客が皆無ということはない。

327名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/11(火) 06:12:57.31ID:kEDeGl3N0
>>325
今世紀入ってすぐの「百年の孤独」ブームの時は凄かったぞ
試飲の大行列はあったし出張リーマンでも土産袋一杯は伝統かな

>>326
それにしか乗っとらんよ。朝夕以外普通は2両もいらん
こどもの国駅とか青島駅見たらどこが観光地?ってなるわな

328名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/11(火) 23:18:50.64ID:TAIcdaJs0
百年の孤独は 空港に並んでたよね
ブームの後も、保安検査場の中で買えてたな

329名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/19(水) 07:14:01.35ID:3rYBnPUE0
コブクロ

330名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/19(水) 07:49:48.13ID:Rc2F7Xs50
タマヒモ

331名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/19(水) 08:10:26.83ID:A7gUApHk0
キンカン

332名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/19(水) 08:47:30.29ID:CJPyBrcX0
センマイ

333名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/30(日) 17:41:54.08ID:jpIuLo0O0
ANAは、プレミアムクラス使っても
大淀には入れないみたいなんですけど
どういう意図なんでしょうか?
1、クラス情報が大淀に渡せない
2、プレミアムクラスよりSFCを優先

宮崎便なんて数席しかないのに
その差が 何なのか気になりました。

334名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/30(日) 22:31:18.04ID:J/JFbYnw0
>>333
単純にキャパの問題じゃ?
上級会員だけにのみ開放てことでしょう。

335名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/04(金) 09:18:49.12ID:uRgxIyYW0
9時15分
保安検査場入場列がANA Festaの前をすぎてる
ANAのカウンタ列も到着口の方に伸びてる

いくら朝方とはいえ
保安検査場2つとは!
繁忙期対応しない空港はダメだな

336名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/04(金) 09:24:55.48ID:uRgxIyYW0
3箇所目開いたけど
ANA Festaの前を超えて トイレの奥まで
保安検査場通過列になってる

337名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/15(火) 19:58:01.02ID:j6vlChEK0
ジェットスター4〜6月は土休日のみに
ANAが3月は7900円で対抗してたし厳しいな

338名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/15(火) 21:00:43.68ID:B2RjYQZp0
GKはダメだね、熊本も昨年から平日は午後の一便だけなんてやる気ないダイヤだし
成田と新千歳・福岡・那覇しか通年儲からんのだろう。 一回使ったきりだなー
ある程度予定解ってて安く乗りたきゃソラシドのバーゲン35使うことが殆どになった。

339名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/01(金) 09:04:38.55ID:VbSHnAi30




340名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/13(水) 23:47:07.87ID:vGLaa8/z0
数分間この3機しか居なくてどこぞの第3ターミナルかと思ったぞ
https://i.imgur.com/OIhUY7w.jpg

341名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/14(木) 08:22:46.87ID:TWcdglj+0
この時間帯の待合室の客層最悪、うるさい&マナーなってない

342名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/14(木) 12:52:15.20ID:1/gPeTqG0
ラウンジ大淀が改装されててビックリ
安定の野菜ジュースやらは変わらず
コーヒーマシンが入ってたかな
トイレは無くなってた

343名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/15(金) 04:09:38.29ID:oZqsO73A0
>>340
関空、羽田、成田ですかね

>>342
広くなったんですかね
カードラウンジも欲しいけどね

344名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/15(金) 08:18:17.60ID:t4/6e5RZ0
カードラウンジ欲しい同意。
ソラシド良く使うから。

345名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/15(金) 14:14:52.24ID:7r7E79TJ0
空港HPもやる気ないし
基本的には、集客する気はないんですかね

ラウンジいいからって直接的に空港利用客は増えないだろうけど
顧客満足度をあげとくことは 長い目でみて 間接的に 集客に繋がると思う

全国有数の地方都市空港なのに!

346名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/15(金) 14:31:07.47ID:DkODR2H30
空港ビル変わった頃、それからシーガイアやらJRの駅出来た頃なんかやる気あったがなー
今は黙ってても客増えて、出発重なりで
保安検査場待ちが長い問題もあるし
飯の時間帯じゃなくても割とレストランも人入ってるし
努力要らない感あるかもな。

347名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/15(金) 15:21:11.69ID:0mvJ4Bpd0
>>346
利用客数はだいぶ回復してきたが、まだそのピークの頃の利用客数より15万人ぐらい少ない。
ということは、空港でゆっくり食事買物をするという方向に変わってきたのかな。

348名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/15(金) 16:28:23.95ID:idGnuweq0
>>347
先週金曜、ちょうどこの時間のちょい前の3時半-4時に
夢かぐらが満席近かったんだよね。レストラン入ってるな、という印象。
東京行きと大阪行きが続く時間の前ではあるけれど。
>>346
シーガイアが混んでた頃って懐かしいよな。
JRの駅出来て、ビュフェ付きの特急まで来たなんて夢の跡だよ。

349名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/15(金) 16:51:57.27ID:Oki3iOTy0
赤 シエ 空 シ巷

350名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/15(金) 21:35:39.85ID:+KENCzgY0
延岡からの特急が到着しても空港ビル開いてない事があるのは意味分からん
でも2階のカフェのホットサンドは美味しいよ、時間無ければ持ち帰り頼んで機内で食べるのもあり

351名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/16(土) 06:44:55.92ID:FASYbrt00
>>350
良い情報 今度買ってみる

>>347
空港のエンタメ化は、いろんな空港でもやってるし
必要なことなんだろうけど
搭乗率や便を増やすって努力もしてほしいよね

保安検査場なんて並びすぎだし
お金の問題はあるが 新しいビル欲しいぐらいだ!

イオンが作ってくれんかな

352名無しさん@お腹いっぱい。(玉音放送)2019/02/16(土) 07:39:53.61ID:8+lnC+zj0
朝魚羊人お断り

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