【JAL】新日本貨物航空【NCA】

1名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/21(金) 20:10:29ID:XdxOGi+V0

2名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/21(金) 20:49:24ID:7t/WPrQJO
2ゲット

JALグループ社員より

3名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/21(金) 21:32:44ID:GxBlNwl4O
そうなんだ。なんか波瀾万丈な会社だね。

4名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/21(金) 22:53:02ID:EPsfP4QgO
波瀾万丈の末、全日本貨物空輸になってめでたしめでたし、と

5名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/21(金) 23:15:10ID:qADbdo3B0
その昔日本ユニバーサル航空ってのがあってなぁ…

6名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/21(金) 23:21:28ID:wAtWXIey0
>>5
クジラのロゴだっけ?

7名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/22(土) 01:48:01ID:BNXvUsM00
JAL本体から分社化するなら完全に切り離してほすいよ。

どうせJALIの○んこ共が上につくんでしょ。。

じゃまだよ

8名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/22(土) 09:39:55ID:SwSAxo0rO
JUA Japan Universal Airlines

GAL Galaxy Air Lines

赤系元貨物航空会社

9名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/23(日) 01:18:46ID:60/Mjy4m0
NNCA New Nippon Cargo Airlines
SNCA Shin Nippon Cargo Airlines

4レターじゃまずいからAを外すかな?

10名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/23(日) 21:43:32ID:/Q1nxbkV0
Japan Cargo Airlines

11名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/23(日) 22:01:27ID:NjQpoIad0
>>10
略して「JCA」か。いかにもありそうな、日航系の名前だなw

12名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/24(月) 11:21:36ID:e/ese1IGO
>>8
二つ目は佐川の気まぐれで潰れたが
JAL系ではなく分離させないとダメだ罠。

13名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/24(月) 11:39:26ID:8BWgqX8VO
しかも3レターってホントにギャルだったのかw

14名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/24(月) 12:23:02ID:cPVfoRt40
JCノA

15 ◆3mUF5JKNNU 2009/08/24(月) 23:08:16ID:aMgV/DS50
JAL Japan Akaji Logistics

16名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/25(火) 20:11:07ID:ApInBLYZ0
>>15 ナイス

nca かわいそうに。かなり嫌ってたって聞いてたのに、誰だ押しこんだバカは

しかも将来の展望なし

17名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/26(水) 00:12:11ID:F691aNCE0
どっちもどっちだから共倒れ狙った合併でそ
IR担当も言い訳が大変だね

18名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/27(木) 05:31:44ID:tVRsBO08O
どっちにしろオワタ\(^O^)/

192009/08/29(土) 22:54:47ID:x7np1T6F0
確かに。終わった。ncaはどの位人員減らす必要があるのかね。

20名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/31(月) 15:22:52ID:KCDIU3NdO
KZ本体はそんなに人員がいない。
でも早期希望退職者募集は必ず出るな。

21名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/31(月) 16:25:52ID:BBY+0mj/0
そして日航も「新日本航空」へ。

22名無しさん@お腹いっぱい。2009/08/31(月) 18:38:23ID:ZxDLhRA/0
「新日本航空」すでにありますが?
http://www.newj.co.jp/index.htm

23名無しさん@お腹いっぱい。2009/09/01(火) 10:08:38ID:+jMUQseOO
仕方ない新日本空輸だ

24名無しさん@お腹いっぱい。2009/09/02(水) 22:44:39ID:JALQgWzk0
NCAホールディングスにすればいいじゃねーの?

25名無しさん@お腹いっぱい。2009/09/06(日) 23:10:03ID:CqjCW4ve0
>>25
すばらしいID!!!

26名無しさん@お腹いっぱい。2009/09/06(日) 23:10:58ID:CqjCW4ve0
>>24
すばらしいID!!!

27注目2009/10/28(水) 11:25:52ID:WDc9O4g60
416961669921874



中学生が 自主制作ハメ撮りAV 売り捌いてたらしい ★12
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1256682280/


まとめwiki
http://www31.atwiki.jp/shotakon_pachinkas/




177673339843749

28名無しさん@お腹いっぱい。2010/10/21(木) 18:59:26ID:rcBfLlBs0
ANAと喧嘩別れして、JALと組むとか大変だネェ。
羽田国際化するってのに、成田にハンガーと本社を
作っちゃったのは、どうかと思うが。
整備は、海外かANAかJALに委託しておけば良い物をw

29名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/21(日) 09:42:55ID:Wmk4JTFe0
ここ宝塚出身の女性がパイロットがいるのか。
もうすぐ副操縦士昇格とか。

30名無しさん@お腹いっぱい。2010/11/29(月) 12:04:11ID:zy2PuwYzP
なにそのまるで親が自社Pだからゴリで入社させたような言い方

31名無しさん@お腹いっぱい。2011/01/04(火) 01:11:00ID:Hno9nHxq0
ここの経営陣は完全に先の見通しを誤った。
早期に発想の転換が必要だ。

32名無しさん@お腹いっぱい。2011/02/04(金) 19:11:22ID:vzlmQCcZ0
NCA向け747-8初飛行age

33名無しさん@お腹いっぱい。2011/02/05(土) 14:44:25ID:T2xmGNdv0
青に邪魔されてフランクフルトに就航出来ないとは哀れだね

あぼーん

35名無しさん@お腹いっぱい2011/03/05(土) 07:59:05.27ID:nnu93vAY0
パワハラ

36名無しさん@お腹いっぱい。2011/03/06(日) 12:24:37.28ID:zOXuaZmiP
このスレタイかえろや

37名無しさん@お腹いっぱい。2011/05/27(金) 16:44:54.99ID:/M3gq1cQ0
説明会行ったけど、去年の採用1人ってなんだよ。若干名募集とか濁すな。どうせ帰国子女しかとらないんだろ

38名無しさん@お腹いっぱい。2011/05/28(土) 07:14:19.40ID:TcDKMN+60
>>37
JALクビになった経験者の中途募集しかしてないだろ?

39名無しさん@お腹いっぱい。2011/05/30(月) 05:53:46.54ID:5w/RaqRI0
つーかここの基本給18万とか安すぎだろwwwww
しかもボーナスも全然ないwwww

平均年収800万↑とか嘘だろwwww

40名無しさん@お腹いっぱい。2011/06/01(水) 22:09:03.37ID:EI30Akz3P
>>39

なにがおかしいの?
もしかしたら自分がかしこいと思っているかもだけど、驚異的にバカだよ。
てか、3行で知性のなさを示すってすごいよ。

どうせ就活失敗するだろうから教えてあげる。
数字に嘘はない。数字の取り方が実態を反映していないだけだ。

分かったら、そろそろ自分のレベル自覚して零細企業にでもいれてもらえ。

41名無しさん@お腹いっぱい。2011/06/03(金) 05:25:59.47ID:5SIScFvC0
>>40
こんな場末で火消しに必死やなw

42名無しさん@お腹いっぱい。2011/06/03(金) 10:00:19.20ID:prxPi4mFP
>>41

朝5時に2ch巡回
単芝
標準語しゃべってない

死ね

43名無しさん@お腹いっぱい。2011/06/03(金) 10:29:25.57ID:Vg8vQFOG0
ID:prxPi4mFP
悔しいの一言で済むだろ

44名無しさん@お腹いっぱい。2011/06/04(土) 13:04:45.02ID:by2QFzw30
ばーか。もう少し統計と社会勉強してから発言しろよ。

45名無しさん@お腹いっぱい。2011/06/04(土) 19:42:42.16ID:QCsxuaFb0
ゴミ求人にはゴミ社員が集まるもんなんだな

46名無しさん@お腹いっぱい。2011/06/05(日) 04:02:01.06ID:ZVFmnyHr0
>>45

そうやって落ちた会社をけなし続けて、
結局うかるところはどこですか?

47名無しさん@お腹いっぱい。2011/06/12(日) 05:09:15.98ID:3cwF4id00
実際給料は安い

48名無しさん@お腹いっぱい。2011/06/23(木) 09:04:40.78ID:E3Pi8jUaP
では、なぜ給料統計では高くなるのか。
説明できない人は、おそらくFラン。それ以上なら、考えれば答えが出る。

49名無しさん@お腹いっぱい2011/07/23(土) 02:13:16.14ID:eViM6PUa0
予約のブリッ娘がウザい。 声聞くとイライラする。

50名無しさん@お腹いっぱい。2011/07/23(土) 15:59:38.66ID:gsvRHETe0
>>49
顔も知らずに娘とかいうなや
じゅくry

51名無しさん@お腹いっぱい。2011/07/24(日) 10:20:51.72ID:MN9B/MyW0
九州や沖縄方面からの便は乗務員が最低だとは思っとったが、
乗客も最低だね。
人間とは思えない人格してる奴ばかりだ。
蹴とばして殺していいレベルの犬。心の乞食。
なぜこんな連中ばかり集まってんの?
地域柄?
昔から?

52名無しさん@お腹いっぱい2011/08/03(水) 04:33:44.86ID:yQC2u+E90
大阪の支店畳めばいいのに。

53名無しさん@お腹いっぱい2011/08/07(日) 02:15:45.84ID:Zwc9iA+P0
○○○に食い物にされています。残念。

54名無しさん@お腹いっぱい。2011/08/07(日) 09:55:55.33ID:cQlOimTTP
船会社に身売りする航空会社という時点でオワコン
とっととPAX載せろや

55名無しさん@お腹いっぱい。2011/10/06(木) 07:39:22.22ID:rFsgpZo80
もう駄目かも分からんね

56名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/23(水) 02:35:21.32ID:8JstmoB20
NCAな俺が颯爽と登場

57名無しさん@お腹いっぱい。2011/11/23(水) 21:16:48.45ID:wU5RSJaa0
あ、おれもNCAA

58名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/11(水) 01:22:39.55ID:j9T5MsvG0
ハローエブリバディ、アイムDJモンブラン。
一般の人が、NCAに乗る方法ってないんですか??

59名無しさん@お腹いっぱい。2012/01/12(木) 16:01:50.75ID:xQlz0UjeP
おうまさんかえばおk

60名無しさん@お腹いっぱい。2012/05/10(木) 12:34:02.11ID:DgyXrXy6P
A3サイズにA4の2枚をのせたPDFを、社外向けに発表する会社。
文書番号もなく、作成部署も存在しない。。。

3年間の中期経営計画が、たったのA4で6頁で289kb。
ねーばかなの?
エアラインはおろか、単なる軽貨物運送業者の社員レベルの文章だよ。
他の会社と見比べてみろよ。もう社員全員が完璧に貨物脳だね。

ところで8Fが3機入る2013年度、2機をJVでつかって、
1機を定期にくみこむわけですよね。
ほんとにこれで、17億円も営業利益がアップするんですか。
ぜひ内訳を教えていただきたいものです。

61名無しさん@お腹いっぱい。2012/06/15(金) 20:26:05.89ID:yS5MMESD0
アゲ

62yiuy6767892012/09/04(火) 22:03:14.98ID:OxiiJ9u+0
2001年の同時多発テロの2機目の衝突シーン


2001年の同時多発テロで、目の前で起きた2機目の衝突シーンです。

http://www.youtube.com/watch?v=06W7EwdPSew&list=PLA54A57C80BE73A19

63名無しさん@お腹いっぱい。2012/09/13(木) 17:53:00.00ID:0quO8+bY0
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね 
創価 氏ね
創価 氏ね
創価 氏ね

64yiuy676dfasf7892012/09/25(火) 02:57:44.59ID:MGUCTHAW0
テレビ番組でシャープの経営再建をお断りした稲盛名誉会長のおちゃめなシーン

年齢を理由のお断りしますが、小谷真生子キャスターに手を出しておちょくります
稲盛さんって、こんな人だったんですか?
http://www.youtube.com/watch?v=g5W5ie_wzk8&list=PLo0Cmune1s02zrFrTlVfj43Kh5DpLY7K4

65名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/11(金) 14:23:03.11ID:jSdFEyb60
JA12KZ到着age

66名無しさん@お腹いっぱい。2013/01/13(日) 00:45:52.46ID:oWGWfKhXP
いい加減このくそだっさいカラーリングなんとかしろ
そしてアホみたいな名前つけるな

67名無しさん@お腹いっぱい。2013/05/17(金) 18:51:43.70ID:PVIph/8A0
北九州空港貨物専用の定期便が就航5月11日(土) 18時17分ttp://rkb.jp/news/news/14162/
北九州空港に、きょう、貨物専用の定期便が就航し、記念の式典が開かれました。ttp://rkb.jp/news/files/2013/05/2013-05-113-150x84.jpg
きょう、定期便を就航させたのは、NCA=日本貨物航空で、韓国のインチョンから北九州空港を経由して成田まで、週1便、毎週土曜日に運航します。
北九州空港では、きょう記念の式典が開かれ、北橋市長は「地元自治体として最善を尽くし、航空貨物の拠点化を目指したい」と述べました。
北九州からの貨物の多くは、半導体や自動車関連の部品で、成田を経由してアジアや欧米の15の都市に向けて輸出されます。

68名無しさん@お腹いっぱい。2014/01/16(木) 21:09:19.32ID:xjZUZj150
age

69名無しさん@お腹いっぱい。2014/02/17(月) 08:07:45.94ID:5bJSKlKs0
日本郵船グループ企業

70名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/02(金) 19:57:07.38ID:EsIjMJV40
もうダメポwwwww

71名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/11(金) 17:57:04.10ID:Ycia4Vn30

72名無しさん@お腹いっぱい。2014/09/21(日) 07:29:07.98ID:U42edLmF0
JAL
なんで破綻して、またすぐ上場できるの?
紙切れになった株はどこいったの?
国がらみの詐欺か!

73名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/26(木) 21:55:53.33ID:NBHMYv7y0
無知は黙って泣き寝入りしてろカス、上のレスから高卒以下の臭いがプンプンするわw
そんな負け犬は無視して日本で唯一のジャンボic導入おめでとう!NCAは二本の誇りだ。

74名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/09(木) 21:35:38.02ID:8JANVMNG0
747‐8IC本格就航記念!!、2050年ぐらいまではジャンボ機運用者になる日本貨物航空はアフリカや欧州など貨物需要増大が確実視されてる地域からの利益獲得を狙うべきだ!!!

75名無しさん@お腹いっぱい。2015/04/09(木) 22:12:16.89ID:5z8vGzs+0
lidb kdxsh

76名無しさん@お腹いっぱい。2015/06/14(日) 15:09:22.09ID:yUK0U6Eq0
さすが三菱系だな

77名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/17(月) 23:19:29.31ID:WIE3Z7KV0
なんであんな奴が運○○○○○○○なんだよ。 この偽善者が。自分の評価に繋がることしかやらずに、臭いものから逃げてばっかりだったくせに。
早く失脚して欲しい。

78名無しさん@お腹いっぱい。2015/08/22(土) 15:10:54.02ID:5zPs0Qzn0
天草エアラインが日本で初めて受領し、2016年1月より就航予定の新機材ATR42-600型機が、熊本空港にきょう8月21日午後1時前に到着した。

フランスのトゥールーズで機体を受領し、8月16日にトゥールーズを出発。パフォス、バーレーン、マスカット、マレ、コロンボ、バンコク、台北を経由して熊本まで到着した。

当局から認可を取得した後、8月26日から乗員訓練を実施する計画。

そういえばこの会社は大型機専門だけど、A330F型とか5機ぐらいリース導入したらどうだろうか、中国人の母国へのお土産輸送だけで相当な黒字上積みできるやろ、搾り取った金を原資として新規路線開設用の最新型B767LRF辺りを買えばええやんw

79名無しさん@お腹いっぱい。2016/10/05(水) 16:15:00.71ID:ylzU/1100
内部告発wwwwwwwww

自分で整備のミスを隠れて補修wwww
その際、さらに破損wwwwwwww

もう会社としての体をなしてないwww
クズしかおらん

80名無しさん@お腹いっぱい。2017/10/13(金) 21:52:49.72
日本貨物航空のジャンボ機 米の空港で補助エンジン火災
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171013/k10011177481000.html

国土交通省によりますと、日本時間の12日午後11時すぎ、アメリカのロサンゼルス空港で、日本貨物航空のボーイング747型機が離陸に向けて移動を始めたところ、補助エンジンで火災が発生したことを示す警報が表示されました。

エンジン内の消火装置が自動で作動し、その後、補助エンジンにある発電機に焼け焦げた跡が見つかったということです。
この機体は貨物専用機で乗客はおらず、パイロット3人にもけがはありませんでした。

補助エンジンは機体後部にあり、地上走行中に機内に電力を供給したり、メインエンジンのバックアップとして使用されたりするもので、国土交通省は事故につながりかねないトラブルだとして、重大インシデントに認定しました。

トラブルが発生した現場がアメリカのため、原因の調査は今後、現地の運輸安全当局が行うことになります。

81名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/02(火) 23:32:23.04ID:Q8jSQ0pQ0
貨物機くらいは無理しても国産機を使って欲しい

82名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/31(水) 00:04:22.18ID:gqYtenzF0
北九州空港に貨物定期便就航へ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5024746331.html

83名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/21(水) 02:16:37.45ID:1Sh5VEB00
世界一周を追ってみるかw

84名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/25(日) 10:48:23.83ID:AWwZWeLg0
穴提携おめ

85名無しさん@お腹いっぱい。2018/02/25(日) 19:55:27.66ID:k0IvoJIW0
それ面白そうだよねw
世界一周w

86名無しさん@お腹いっぱい。2018/03/16(金) 17:14:33.66ID:6JRMhGJ00
パネル落としのか

87名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 01:59:36.74ID:2XzQryuY0
NHKデータ放送のニュース

88名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 02:25:02.48ID:Tpk4ov+60
なんか事故を過少報告だってNCA!

89名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/18(金) 02:44:07.11ID:2XzQryuY0
航空会社のしての最低限の内部統制ができてないんじゃね?
報道通りなら
そんな状況で飛ばすなんて

90名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/23(水) 09:07:58.83ID:qY2WM3iS0
2件あったらしいがググっても拾えない、えろい人教えてくろ

91名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/23(水) 12:48:36.26ID:rm+3J5qm0
公式サイトも見ない馬鹿か!

92名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 08:55:58.78ID:MuZdqRm+0
弊社機材の航空事故認定について
2017年1月22日/シカゴ・オヘア国際空港
ボーイング747-8F型機(機番 JA11KZ)/便名:KZ192 シカゴ‐フランクフルト)
機体前部の外板に凹み(およそ縦25cm x 横23cm x 深さ0.635cm)
2017年1月22日シカゴ・オヘア空港離陸直後に鳥と衝突したため引き返し
到着後に機体の損傷が確認された。損傷の状況を詳細に点検の上、
航空機製造者にも次回の定期整備で修理を実施することで安全上問題ないことを確認し運航した。
その後、2017年4月に実施の定期整備において、適切な修理を実施した。
その際、その修理箇所の大きさ(およそ縦10p x 横15cm)により「大修理」と区分すべきところ
誤って「小修理」と判断していたことが2018年5月17日に判明したため
航空法に基づき国土交通省に事故報告を行った。

2018年3月27日/ロサンゼルス‐サンフランシスコ間
ボーイング747-8F型機(機番 JA13KZ)/便名:KZ109 ロサンゼルス‐サンフランシスコ)
機体前部の外板に凹み(およそ縦12cm x 横5cm x 深さ0.025cm)
2018年3月27日にロサンゼルス国際空港を出発し、同28日にサンフランシスコ国際空港到着後の点検時に
機体の損傷が確認された。
成田空港に到着後、更なる詳細点検の上、航空機製造者にも次回の定期整備で修理を実施することで
安全上問題ないことを確認し運航した。
その後、2018年5月に実施の定期整備において、適切な修理を実施した。
その際、その修理方法(縦通材の切り継ぎ)が「大修理」と区分されたことから
2018年5月17日に航空法に基づき国土交通省に事故報告を行った。

93名無しさん@お腹いっぱい。2018/05/24(木) 08:58:11.41ID:MuZdqRm+0
貨物専門の「日本貨物航空」で去年と今年、2度にわたって機体が大きく損傷する事故が
あったにもかかわらず修理をしないまま運航が続けられていたことがわかった。
国土交通省などによると去年1月日本貨物航空機がアメリカ・シカゴ空港を離陸した直後に
コックピットの窓の近くに鳥が衝突した。その時できたへこみについて
大規模な修理が必要な損傷だったにもかかわらず、日本貨物航空は
小さな損傷にとどまったと国交省に誤った報告をしていた。

また今年3月にはサンフランシスコに到着した別の機体でへこみが見つかったが
内部で骨組みがゆがむ損傷が起きていたことに気づかなかった。
いずれの機体も定期的な整備で判明するまでの間、しばらく運航が続けられたという
2件を「航空事故」と認定し、日本貨物航空に対し経緯の報告を求めている。

94名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/16(土) 16:03:13.12ID:xun0zxYB0
一週間全機運行停止とな

95名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/16(土) 17:53:33.48ID:whOMilgB0
>>94
age

96名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/16(土) 23:24:13.91ID:jAzQs5TI0
カーゴの人達感じ悪い

97名無しさん@お腹いっぱい。2018/06/17(日) 15:46:15.37ID:wStoYJRu0
事故は認識の違い
今回のは意図的なミス

事故認定などより、前々回の内部告発と今回の事例の闇は深い

98名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/01(日) 17:57:03.20ID:68i6y3BG0
名鉄上ゲ

99名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/16(月) 06:20:30.18ID:tIkWUjje0
KZまだ、あぼーんしないの?

100名無しさん@お腹いっぱい。2018/07/20(金) 06:44:53.47ID:0J7k8EHA0
安心しろ、今日逝ったwwwwwww

101名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/20(月) 12:03:00.68
NCA、747-8Fに機種統一へ 国交省に改善措置提出
https://www.aviationwire.jp/archives/153677

機体の整備不良や整備記録の改ざんにより、7月20日に国土交通省から事業改善命令と業務改善命令を受けた日本貨物航空(NCA/KZ)は、改善措置を8月17日に国交省へ提出した。
現在ボーイング747-8F型と747-400Fの貨物機2機種を運航しているが、1機種に絞るなどの改善措置を講じる。
大鹿仁史社長と佐圭太専務は、9月から3カ月間30%の減給処分となった。

102名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/20(月) 22:50:48.92ID:0pgYse7q0
問題がそこにあると思ってるのが問題だよね
機種が複数あることによる誤解やミスという不祥事ではなかったよな

根源は規定遵守の精神問題なのに
機種統一が改善策なのか?

103名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/21(火) 09:50:43.62ID:GpUgkoLj0
確かに実質今でも一機種みたいなもんだし。
747とMD11とかじゃないし。

104名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/02(日) 11:19:37.58ID:nr1egWEi0
整備は、ANAの管理下に入るの?

105名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/08(土) 12:31:42.92ID:L3cXvolN0
そうできたらどんなに良いか。

106名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/11(火) 05:55:50.12ID:DC9K3gsN0
http://www.nca.aero/news/2018/news_20180817.html
2. 主な改善措置
(b) 本年3月にANAと契約締結した「戦略的業務提携」に基づき、2018年4月よりANAから5名の人的支援を受け、
  整備スタッフ部門及び整備現業部門の強化を図った。更に2018年9月1日よりANAから3名の人的支援を受け、
  品質保証部門、技術部門、現業部門のマネジメントの強化を図ることで、整備グループ全体の組織強化も図る。

ANAからの支援は、人的支援8人か。

107名無しさん@お腹いっぱい。2018/09/13(木) 21:37:35.99ID:lXCNOQum0
全然足りないし、それで変わるくらいならこうはなってない。

108名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/02(日) 18:32:52.84ID:O/yFZvRn0
たとえアメリカに渡ってもレジ(末尾番号+KZ)がそのまま引き継がれるというのが凄い。

109名無しさん@お腹いっぱい。2018/12/11(火) 06:09:49.29ID:Ak1Urtus0
>>108
JA○○KZ

N4○○KZ

また2機売られていきまする

110名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/05(火) 21:11:02.80ID:qtDTj7FW0
KZは748Fと一蓮托生か

111名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/06(水) 23:41:33.99ID:uYknw9G40
後継機どうすんの

112名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/11(月) 19:56:18.78ID:bZ6Nh12f0
ボーイングとしては748はもう造りたくないわけだからな

113名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/16(土) 23:26:11.08ID:T9JEhBLl0
後継機で言ってもただでさえ寿命が長いフレーターで古いのでも機齢6年だから置き換えは十数年後だろうし、考えようがないレベルだと思うが。今のラインナップだったら777だと思うけど。

114名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/17(日) 20:42:08.26ID:ZhRNazUg0
寿命はフレーターの方が短いよ。古いのは旅客用で使い終わったのを改装したやつ。
改装した途端に痛みが激しくなる。生粋のフレーターは10年そこらでガタが出て20年もたない。

115名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/21(木) 00:24:57.18ID:joD29tCK0
ブラック企業真っしぐら

116名無しさん@お腹いっぱい。2019/02/21(木) 19:46:03.93ID:mzjy+DUO0
現状業界最大のホワイトだよ。

117名無しさん@お腹いっぱい。2019/03/28(木) 19:14:35.84ID:1I5n4SHs0
UPSのMD10が7600

118名無しさん@お腹いっぱい。2019/07/02(火) 20:51:48.89ID:29a3tUaA0
密航しようとジャンボ機の車輪の所に潜り込むと酸素の薄さと-40度の世界で死ぬらしいな
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1562068150/

119名無しさん@お腹いっぱい。2019/09/23(月) 18:42:07.25ID:1WvtRq0/0
119

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